-
公开(公告)号：CN112857848B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202110044520.2
申请日：2021-01-13
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 中建华东投资有限公司 , 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明属于试验装置领域，具体涉及一种可调节及控制螺栓预应力的盾构隧道模型试验装置，包括模型箱，所述模型箱外侧壁两侧连接有隧道管，所述模型箱外侧壁两侧靠近所述隧道管下方连接有支撑架，所述模型箱内部填充有填充物；通过防护盒、数据接头和压力感应器的设置，使试验人员在进行螺母的拧动操作时可根据计算机显示出预应力数据进行拧动力量大小的控制和调节，通过连接杆、刻度线和挡板的设置，使隧道管插入填充物内部后导致填充物内部坍塌的情况在承重物压力的作用下体现出来，挡板可随填充物的坍塌发生位置的下降，试验人员可通过连接杆上的刻度线进行下降高度大小的观测，使试验数据的准确性提高。
-
公开(公告)号：CN111828026B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202010719104.3
申请日：2020-07-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构机脱困方法，包括如下步骤：提供推进油缸，将推进油缸的一端固定连接于盾构机，另一端抵靠盾构机新拼装的管片的环面；提供铰接油缸，将铰接油缸铰接于盾构机内；提供驱动件，将驱动件一端抵靠铰接油缸，另一端抵靠盾构机新拼装的管片的环面；通过驱动件和推进油缸对盾构机施加推力以使盾构机脱困。本发明通过在盾构机内设置驱动件、铰接油缸以及推进油缸，驱动件顶撑于铰接油缸与管片之间，通过驱动件施加足够大的推力顶推铰接油缸，使得盾构机能够克服阻力，以实现盾构机快速的脱困，避免了施工开挖而造成的对地面环境的影响。
-
公开(公告)号：CN113882866A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111134967.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泥水盾构压滤泥饼在同步注浆中的施工方法，包括：泥水盾构在软粘性地层中掘进产生泥浆；筛分处理后环流，增加泥浆粘度；压滤处理成泥饼；泥饼转运储存、晾晒后再粉碎成泥饼粉；泥饼粉充当膨润土，与水泥、粉煤灰、砂、水按一定比例制备盾构同步注浆用的同步砂浆；将同步砂浆送回泥水盾构参与同步注浆。本发明主要是利用泥水盾构在软粘性地质中掘进施工的特点，粘性土造浆能力强，减少弃浆压滤成泥饼的外运量，将泥饼晾晒、粉碎后、充当膨润土以一定比例在同步注浆中使用，对同步砂浆增稠、保水，压滤的清水用于同步砂浆拌浆。减少膨润土成本、降低废浆、泥饼外运成本，低碳环保，实现废弃泥浆泥饼“零排放”，绿色环保施工。
-
公开(公告)号：CN110469348B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201910807915.6
申请日：2019-08-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E21D11/15
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的暗挖隧道大曲线转弯处钢格栅布置方法，包括：创建BIM暗挖隧道大曲线处初支结构模型，根据转弯处钢格栅钢筋及脚板布置图提取参数；绘制转弯处钢格栅钢筋模型；将所有模型导至Fuzor软件，按照混凝土保护层参数及设计转弯处钢格栅设计间距将钢格栅钢筋模型依附在初支结构模型上，分别将转弯处每榀钢格栅与钢格栅及初支结构进行软碰撞冲突检查；对检查出因依照设计图纸排布导致大曲线处钢格栅位置冲突的格栅节点、脚板与格栅排布间距离进行优化位置调整，直至满足大曲线处钢格栅互不影响，确定格栅排布间距、格栅节点及脚板排布。本发明减少格栅加工返工的次数，以保证在成本控制及质量优化方面进行实施。
-
公开(公告)号：CN111828026A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010719104.3
申请日：2020-07-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种盾构机脱困方法，包括如下步骤：提供推进油缸，将推进油缸的一端固定连接于盾构机，另一端抵靠盾构机新拼装的管片的环面；提供铰接油缸，将铰接油缸铰接于盾构机内；提供驱动件，将驱动件一端抵靠铰接油缸，另一端抵靠盾构机新拼装的管片的环面；通过驱动件和推进油缸对盾构机施加推力以使盾构机脱困。本发明通过在盾构机内设置驱动件、铰接油缸以及推进油缸，驱动件顶撑于铰接油缸与管片之间，通过驱动件施加足够大的推力顶推铰接油缸，使得盾构机能够克服阻力，以实现盾构机快速的脱困，避免了施工开挖而造成的对地面环境的影响。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110454191A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910772264.1
申请日：2019-08-21
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种负环管片的长度调节环及负环管片的施工方法，该装置包括用于连接负环管片且覆盖于所述负环管片的端面的前环板和后环板，所述前环板和所述后环板的板面相对设置，所述前环板和所述后环板之间连接有多块支撑板。本发明解决了隧道始发井的始发洞门环梁施工需割除第一环管片以及特殊管片不能对准联络通道的问题。
-
公开(公告)号：CN112221733A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011154594.3
申请日：2020-10-26
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种单侧故障不停机的泥水筛分设备及筛分方法，该泥水筛分设备包括：一级储浆箱；通过多个一级供浆泵分别与该一级储浆箱连通的多个一级旋流器组；与多个该一级旋流器组一对一连通的多个二级储浆箱；通过多个二级供浆泵与多个该二级储浆箱一对一连通的多个二级旋流器组，多个该二级旋流器组与沉淀池连通；该一级储浆箱分别与多个该二级储浆箱连通，且于每条连通管路上均设有闸阀。本发明的泥水筛分设备在发生部分故障时仅需关闭维修故障部分，非故障部分能够继续工作，提高了构件利用率，不影响施工进度和施工效率。
-
公开(公告)号：CN112215945A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011062513.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术快速建立项目周边环境风险源模型的方法，其包括步骤：在Autodesk Revit软件中确定项目所在位置；在Autodesk Revit二次开发可编程插件Dynamo中编写语言程序，形成包含项目周边风险源信息的节点包；在编写好的程序中调入在Autodesk Revit软件中确定好的项目位置坐标；确定想要生成周边环境模型的范围；生成可视化、自动化定位项目周边环境风险源的模型。本发明依据BIM技术进行可视化编程，通过Dynamo和Revit交互，自动识取项目位置坐标，快速精准完成周边环境风险源模型建立，既保证了模型坐标位置准确又节约建模工期。
-
公开(公告)号：CN110820496A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911142301.7
申请日：2019-11-20
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复核路面摊铺材料厚度的装置和方法，所述装置包括筒壁开设有滑槽的套筒、滑设于所述滑槽的传动杆、连接于所述套筒下端的插入式针头以及安装于所述套筒上端的水平气泡仪，所述滑槽沿所述套筒的长度方向设置并贯穿所述套筒的上端和下端，所述传动杆的长度小于所述滑槽的长度，所述传动杆的两端设有突出于所述套筒外部的滑块，所述滑块滑设于所述滑槽，沿所述套筒的长度设置有读数尺。本发明装置简单方便，易于携带，能够对误差进行复核，可以较好的控制摊铺厚度。
-
公开(公告)号：CN110487153A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910859395.3
申请日：2019-09-11
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明提供一种隧道仰拱纵向施工缝的中埋式止水带安装与钢筋间距的复核测量装置及其方法，通过在主尺上设置限位卡扣组及滑动卡扣组，利用限位卡扣组将主尺限位固定于待测纵向施工缝处的内外两侧钢筋上，配合滑动卡扣组的可滑移调整卡扣夹固于止水带，从而在水平气泡仪校正后，经由读取主尺上的刻度复核纵向施工缝的施工误差，有效解决了因纵向施工缝位置空间相对狭小而难以通过钢卷尺实现精准测量的技术问题，达到提供一种操作简单，使用简便，同时能实现精准地复核施工误差，控制施工质量的测量装置及方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.037 seconds)
