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公开(公告)号：CN112855213B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110100970.9
申请日：2021-01-26
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，包括如下步骤：依据待施工的初支结构的设计位置沿预留口的边缘设计注浆位置点及注浆角度，使得依设计的注浆位置点及注浆角度施工的注浆加固范围覆盖待施工的初支结构的设计位置对应的加固范围；依据设计得到的注浆位置点及注浆角度进行注浆加固施工形成注浆加固区域；施工换乘通道并沿注浆加固区域的边缘施工临时初支结构；以及自施工好的换乘通道的内部向着预留口的方向拆除临时施工初支结构未与初支结构的设计位置相重合的部分，并依据初支结构的设计位置施工初支结构，从而完成初支结构的施工。本发明注浆效果好，施工安全性高，可满足注浆设计范围要求。
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公开(公告)号：CN109778843A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910084008.3
申请日：2019-01-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种灌注桩混凝土灌注顶面控制及桩头拔除施工方法，包括：灌注桩吊装下孔之前，于灌注桩顶标高位置以上的竖向主筋上涂抹润滑脂并套设橡塑海绵；自灌注桩顶标高位置以上一定范围内采用橡胶抽拔管沿竖向主筋缠绕固定；灌注桩吊装下孔，进行混凝土灌注，控制混凝土灌注顶面标高位置；灌注桩成型达到设计要求后，进行桩头混凝土拔除，在桩顶处橡胶抽拔管的缠绕位置钻孔，将反方向作用的楔子插入钻孔内，垂直分断桩头混凝土；拔除分断后的桩头混凝土。本发明可以利用混凝土灌注顶面控制杆勺取出新鲜混凝土渣样，确定混凝土面位置，控制抽拔管的长度，利用润滑脂及橡塑海绵减小桩顶混凝土对主筋的握裹效应，使用电葫芦垂直拔除灌注桩桩头。
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公开(公告)号：CN112982446B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110202334.7
申请日：2021-02-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊转换竖井架空区域土方回填施工方法，将架空区域内的综合管廊的护坡破除并沿护坡的坡面方向修建阶梯，于阶梯上设置支承架，支承架支撑于综合管廊的底板的中心受力点，在支承架支撑于中心受力点后，对架空区域回填并夯实土方直至无法在夯实的土方与底板之间的剩余空间内继续夯实施工，于底板内埋设注浆管，并于剩余空间内填满土方以封闭架空区域，注浆管的下端伸至剩余空间内的土方中，经由注浆管对剩余空间内增压注入泡沫混凝土，土方与泡沫混凝土固结以支撑于底板。本发明解决了综合管廊下方的架空区回填不能及时形成支撑导致综合管廊混凝土开裂的问题。
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公开(公告)号：CN112982446A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110202334.7
申请日：2021-02-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综合管廊转换竖井架空区域土方回填施工方法，将架空区域内的综合管廊的护坡破除并沿护坡的坡面方向修建阶梯，于阶梯上设置支承架，支承架支撑于综合管廊的底板的中心受力点，在支承架支撑于中心受力点后，对架空区域回填并夯实土方直至无法在夯实的土方与底板之间的剩余空间内继续夯实施工，于底板内埋设注浆管，并于剩余空间内填满土方以封闭架空区域，注浆管的下端伸至剩余空间内的土方中，经由注浆管对剩余空间内增压注入泡沫混凝土，土方与泡沫混凝土固结以支撑于底板。本发明解决了综合管廊下方的架空区回填不能及时形成支撑导致综合管廊混凝土开裂的问题。
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公开(公告)号：CN112977571A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110202407.2
申请日：2021-02-23
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管廊狭小空间内的大体量预埋件搬运安装设备，包括：移动式底座；承台，可升降地安装于所述移动式底座的上方，所述承台的上部开设有通槽；供大体量的预埋件搁置的滑动件，滑设于所述通槽中；以及拉结索组件，斜向拉结于所述滑动件与所述预埋件的上部之间，在所述预埋件搁置于所述滑动件上后，调节所述拉结索组件的长度，以所述预埋件的下部为支点使得所述预埋件朝向所述拉结索组件的方向翻转。本发明解决了地下综合管廊的预埋件的预埋安装效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112855213A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110100970.9
申请日：2021-01-26
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有车站处换乘通道的初支结构的施工方法，包括如下步骤：依据待施工的初支结构的设计位置沿预留口的边缘设计注浆位置点及注浆角度，使得依设计的注浆位置点及注浆角度施工的注浆加固范围覆盖待施工的初支结构的设计位置对应的加固范围；依据设计得到的注浆位置点及注浆角度进行注浆加固施工形成注浆加固区域；施工换乘通道并沿注浆加固区域的边缘施工临时初支结构；以及自施工好的换乘通道的内部向着预留口的方向拆除临时施工初支结构未与初支结构的设计位置相重合的部分，并依据初支结构的设计位置施工初支结构，从而完成初支结构的施工。本发明注浆效果好，施工安全性高，可满足注浆设计范围要求。
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公开(公告)号：CN211769730U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020164894.9
申请日：2020-02-13
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种吊装装置，包括：顶部形成有进料口，底部形成有卸料口且内部形成有容置空间的吊篮；适配于卸料口的底盖，底盖铰接于吊篮的底部从而可开合地盖设于卸料口；固定于底盖的与铰接处相对的边沿的挂钩；固定于吊篮的顶部且位于挂钩的相对两侧的一对吊耳；钩设于挂钩的拉绳，通过将拉绳的相对两端向上提拉至底盖盖设于卸料口，且拉绳的相对两端扣设于对应的吊耳实现固定，通过将拉绳和挂钩脱离，从而底盖转动至打开卸料口。本实用新型运输的物料在自重下向下掉落，无需翻转吊篮，方便省时，效率高。
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公开(公告)号：CN209741906U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920149695.8
申请日：2019-01-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种腋角模板用的支撑结构，包括：支撑于腋角模板的顶托；以及可拆卸地固定于所述顶托的支架，所述支架形成有横向位置可调节的接头，通过将所述接头卡设于脚手架对应立杆的连接盘，并通过插销插设所述连接盘和所述接头进行固定连接，解决了现有技术中通过卡扣连接时，需要用专门的电动扳手进行安装和拆卸卡扣，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN209779681U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920105387.5
申请日：2019-01-22
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供了一种转角处组合钢模支撑装置，包括：支撑架体，包括围设形成矩形空间的四支撑立杆，相邻所述支撑立杆之间连接有横杆，相邻两所述支撑立杆之间形成一支撑面；多个顶紧结构，分别固定于所述支撑架体的相邻两所述支撑面上，且所述顶紧结构的支撑距离可调，通过调节相邻两所述支撑面上的顶紧结构的支撑距离而使得所述顶紧结构的端部抵顶对应的转角处组合钢模。本实用新型支撑架体，占地面积小，不受空间的影响，能同时对两个垂直相交的钢模板起到支撑作用，能够使侧墙与端墙能够一次成模，施工快速，大大减小了地铁车站主体结构侧墙施工所需的财力、物力及安全风险。
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公开(公告)号：CN211341815U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921954147.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能钢筋定位装置，包括保护层厚度点位钢筋(1)、第一钢筋排距点位钢筋(2)、第二钢筋排距点位钢筋(3)、第三钢筋排距点位钢筋(4)、第四钢筋排距点位钢筋(5)、模板安装控制点位钢筋(6)和支撑体系钢筋(7)，保护层厚度点位钢筋和模板安装控制点位钢筋焊接在支撑体系钢筋的两端端部，第一钢筋排距点位钢筋、第二钢筋排距点位钢筋、第三钢筋排距点位钢筋和第四钢筋排距点位钢筋依次焊接在支撑体系钢筋上。本实用新型能有效控制受力钢筋排距，同时还可以控制保护层厚度以及内外排竖向钢筋垂直度偏差，还可为模板安装提供定位，功能多样化，有利于对现浇混凝土结构中钢筋及模板施工的有效控制。
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