-
公开(公告)号:CN104802827A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510214001.0
申请日:2015-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所
IPC: B61L5/06
Abstract: 本实施例提供的一种智能道岔转辙机系统,具体包括控制模块和道岔转辙机;其中,所述控制模块设置在所述控制机壳内,所述道岔转辙机设置在所述转辙机机壳内;所述控制机壳和转辙机机壳固定连接,例如通过焊接或者螺接的方式固定连接在一起;控制机壳可以放置于所述转辙机机壳内部,或者放置于其机壳上方。通过将原有的集中式控制方式改为室外分布式控制方式,并将控制模块和道岔转辙机放在一起,有效解决了现有的道岔控制系统中,采用长线缆将执行模块与室外受控对象连接,若在雷击的情况下有电流流过长线缆,使室外受控对象产生误动而出现道岔误动的严重安全故障的问题,从而提高了智能道岔转辙机系统的抗干扰性和可靠性。
-
公开(公告)号:CN105913186A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610224860.2
申请日:2016-04-12
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor: 曹桂均 , 李国斌 , 张华 , 张辉 , 刘隽 , 崔莹莹 , 林炳跃 , 寇亚洲 , 闫石 , 冯军 , 孙洋 , 赵刚 , 赵然 , 王飞 , 刘海祥 , 刘常青 , 赵佳丽 , 富德佶 , 张弘志 , 栾德杰 , 付伟 , 窦伟 , 余保国 , 付紫彪 , 高强 , 贾继成 , 曹达
IPC: G06Q10/06
CPC classification number: G06Q10/0633
Abstract: 本发明公开了一种动车段/所检修计划正点率的统计方法,该方法可以准确计算某一时间段内各动车组的检修正点率、全部动车组检修的总正点率,以及各台检修的正点率,以便对检修正点率进行量化评估,可有助于分析检修计划未能准确执行的原因,又可为合理分配检修资源提供依据,同时也能够为进一步有针对性的优化检修计划提供基础数据。
-
公开(公告)号:CN103693080A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310706487.0
申请日:2013-12-19
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种电子化动车段技术作业图表实现方法及系统,其中,该方法包括:读取动车段中站场股道配置,并绘制相应的电子化技术作业图表底图;获取每一动车组在该动车段内的作业计划和/或完成作业计划的报点信息,在所述电子化技术作业图表底图上绘制对应动车组的计划线和/或实际线,并将同一动车组的计划线和/或实际线按照时间的先后顺序进行关联;获得以连续线段的方式展示的每一动车组计划和/或实际走行轨迹及股道占用情况的技术作业图表。通过采用本发明公开的方法及系统使得站调可以准确、详细的进行调度指挥;且能够帮助站调对作业情况进行统计分析,提高了作业效率以及调度指挥的准确性。
-
公开(公告)号:CN102231728A
公开(公告)日:2011-11-02
申请号:CN201110125807.4
申请日:2011-05-16
Applicant: 铁道部运输局 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Abstract: 本发明提供一种列车控制数据的通信方法、设备及系统。该方法包括:对待发送的列车控制数据进行安全协议封装,形成安全数据报文;通过第一通信接口将所述安全数据报文发送至第一交换机,通过第二通信接口将所述数据报文发送至第二交换机。该设备包括:封装模块、第一通信接口和第二通信接口。该系统包括:至少一个主用计算机联锁设备和一个备用计算机联锁设备,以及至少一个主用列控中心设备和一个备用列控中心设备。本发明通过对列车控制数据进行安全协议封装,并将封装后的数据通过不同的通信接口发送至目标设备,提高了数据的安全性和可靠性。
-
公开(公告)号:CN105278379B
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201510726717.9
申请日:2015-10-30
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor: 曹桂均 , 张华 , 张辉 , 林炳跃 , 闫石 , 孙洋 , 刘隽 , 冯军 , 张弘志 , 赵然 , 崔莹莹 , 赵刚 , 寇亚洲 , 刘常青 , 王飞 , 栾德杰 , 赵佳丽 , 富德佶 , 余保国 , 刘青 , 付紫彪 , 刘海祥 , 付伟 , 李铁 , 杨华昌 , 程君 , 尹德胜
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种动车段(所)集中控制系统,所述系统包括列车运行调整计划接收单元、列车计划调整单元、调车建议计划编制单元、调车计划调整单元、计划关联单元、进路指令方案选择单元、控制命令下达单元、计划冲突调整单元、计划执行反馈单元、动车组位置追踪单元和动车组识别单元,该集中控制系统是动车段、运用所的调度人员对段、所内的信号设备进行集中控制、对列车和调车作业直接指挥、管理的技术装备,是动车段、运用所实现管理与控制集成化的关键环节,能够实现动车段(所)调度作业过程自动化,全面满足现场生产作业需求,提高生产效率与作业质量。
-
公开(公告)号:CN104802827B
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201510214001.0
申请日:2015-04-29
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所
Inventor: 刚建雷 , 段武 , 潘明 , 赵永清 , 胡燕来 , 刘海祥 , 王俊高 , 臧永立 , 付伟 , 齐志华 , 陈立 , 王海腾 , 韩劭 , 张素阳 , 段宏伟 , 关恽珲 , 刘剑 , 赵颖 , 刘潇潇 , 梁志国 , 潘俊贵 , 姚亚平
IPC: B61L5/06
Abstract: 本实施例提供的一种智能道岔转辙机系统,具体包括控制模块和道岔转辙机;其中,所述控制模块设置在所述控制机壳内,所述道岔转辙机设置在所述转辙机机壳内;所述控制机壳和转辙机机壳固定连接,例如通过焊接或者螺接的方式固定连接在一起;控制机壳可以放置于所述转辙机机壳内部,或者放置于其机壳上方。通过将原有的集中式控制方式改为室外分布式控制方式,并将控制模块和道岔转辙机放在一起,有效解决了现有的道岔控制系统中,采用长线缆将执行模块与室外受控对象连接,若在雷击的情况下有电流流过长线缆,使室外受控对象产生误动而出现道岔误动的严重安全故障的问题,从而提高了智能道岔转辙机系统的抗干扰性和可靠性。
-
公开(公告)号:CN103693080B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201310706487.0
申请日:2013-12-19
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
IPC: B61L27/04
Abstract: 本发明公开了一种电子化动车段技术作业图表实现方法及系统,其中,该方法包括:读取动车段中站场股道配置,并绘制相应的电子化技术作业图表底图;获取每一动车组在该动车段内的作业计划和/或完成作业计划的报点信息,在所述电子化技术作业图表底图上绘制对应动车组的计划线和/或实际线,并将同一动车组的计划线和/或实际线按照时间的先后顺序进行关联;获得以连续线段的方式展示的每一动车组计划和/或实际走行轨迹及股道占用情况的技术作业图表。通过采用本发明公开的方法及系统使得站调可以准确、详细的进行调度指挥;且能够帮助站调对作业情况进行统计分析,提高了作业效率以及调度指挥的准确性。
-
公开(公告)号:CN105278379A
公开(公告)日:2016-01-27
申请号:CN201510726717.9
申请日:2015-10-30
Applicant: 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
Inventor: 曹桂均 , 张华 , 张辉 , 林炳跃 , 闫石 , 孙洋 , 刘隽 , 冯军 , 张弘志 , 赵然 , 崔莹莹 , 赵刚 , 寇亚洲 , 刘常青 , 王飞 , 栾德杰 , 赵佳丽 , 富德佶 , 余保国 , 刘青 , 付紫彪 , 刘海祥 , 付伟 , 李铁 , 杨华昌 , 程君 , 尹德胜
IPC: G05B19/04
CPC classification number: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种动车段(所)集中控制系统,所述系统包括列车运行调整计划接收单元、列车计划调整单元、调车建议计划编制单元、调车计划调整单元、计划关联单元、进路指令方案选择单元、控制命令下达单元、计划冲突调整单元、计划执行反馈单元、动车组位置追踪单元和动车组识别单元,该集中控制系统是动车段、运用所的调度人员对段、所内的信号设备进行集中控制、对列车和调车作业直接指挥、管理的技术装备,是动车段、运用所实现管理与控制集成化的关键环节,能够实现动车段(所)调度作业过程自动化,全面满足现场生产作业需求,提高生产效率与作业质量。
-
-
-
-
-
-
-