一种重型车用油底壳保护板总成

    公开(公告)号:CN201580347U

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN200920030140.8

    申请日:2009-07-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种重型车用油底壳保护板总成,本实用新型包括保护板,所述的保护板前端设有两个用于与踏板支架总成的管梁相连的前悬置,保护板的后端设有用于与车架相连接的吊架总成。本实用新型结构简单、紧凑,在车架上所需要的安装空间小、安装牢固,并且易于拆装,能有效的避免和减轻中冷器及发动机油底壳受到石块、建筑垃圾等突起物的碰撞损伤。针对不同的中冷器、发动机油底壳的离地高度通过调整下支架的长短就可实现,能很好的实现互换性,提高了车辆的使用寿命。

    一种加强型后簧支座
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202764631U

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201220499192.1

    申请日:2012-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种加强型后簧支座,包括基体,基体上部设有两条上筋,基体中部设有两条中筋,基体下部设有两条下筋;基体前部和后部各设有一弹簧销孔,位于前部的弹簧销孔下侧设有弹簧销定位孔,位于后部的弹簧销孔背面设有凹槽;基体周边还设有六个车架安装孔。装车时,本实用新型的加强型后簧支座通过螺栓与车架相连,螺栓必须按规定的拧紧力矩打紧;后簧吊耳通过弹簧销与加强型后簧支座相连,主簧亦通过弹簧销与后簧吊耳相连;弹簧销通过螺栓实现定位。本实用新型的加强型后簧支座具有结构简单、可靠性高、重量及成本低等优点。

    新型多功能下推支座总成

    公开(公告)号:CN202743003U

    公开(公告)日:2013-02-20

    申请号:CN201220451163.8

    申请日:2012-09-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型多功能下推支座总成,包括下推支座,橡胶轴承和轴承盖;所述轴承盖通过螺栓紧固到下推支座上;所述下推支座通过螺栓与下推力杆总成连接,下推支座通过定位销装配到后桥的下平面上,所述橡胶轴承与横向稳定杆总成装配,轴承盖压住橡胶轴承定位;下推支座通过橡胶轴承与横向稳定杆总成隔开设置;装车时本实用新型左右各一件,为对称件。本实用新型使得汽车后悬架的车桥总成、下推力杆总成及横向稳定杆总成紧密的连接为一体,提高了总成的整体连接强度,节省了后悬架的安装空间,避免了各总成之间的运动干涉,减少了装配工序,提高了装配效率。

    多功能悬架支座
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202764633U

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201220495917.X

    申请日:2012-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种多功能悬架支座,包括竖支撑,横支撑,所述竖支撑与横支撑垂直连接,竖支撑上设有纵梁安装孔,横支撑上一端设有第一凸台、另一端设有第二凸台,第一凸台上设有横梁螺纹孔,第二凸台上设有加强支架螺纹孔,横支撑下部一端设有螺旋弹簧安装座,螺旋弹簧安装座上设有凸耳,凸耳上设有螺旋弹簧安装孔,横支撑下部另一端设有压块安装座,压块安装座上设有压块螺纹孔,压块安装座上设有两个定位销孔。定位销孔保证安装定位准确可靠,横支撑与第一凸台、第二凸台,螺旋弹簧安装座、压块安装座为整体铸造式结构。结构简单、刚度好、性能可靠、装配方便、成本低,降低整车的自重,提高了重型汽车行驶平顺性和操纵稳定性。

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