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公开(公告)号：CN108395811A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810244319.7
申请日：2018-03-23
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: C09D163/00 , C09D5/08 , C09D7/62 , C09D7/61 , C09D7/41
Abstract: 本发明公开了一种高性能较高固体含量水性双组份环氧涂料及制备方法，包括A组分：水性环氧乳液、改性磷酸锌、高岭土、超细沉淀硫酸钡、永固紫浆、分散剂A和B、消泡剂A和B、流变助剂A和B、流平剂、去离子水；B组分：环氧固化剂、去离子水、哑光浆；所述A组分和B组分按照2.7:1的比例混合。本发明产品与基体的结合力强，具有较高的防腐蚀性能，对金属类零件的机加工表面有较好的附着力和一定的装饰性能；本发明一次性可成较厚的涂膜厚度，产品涂膜透明、哑光，可根据不同的颜色要求进行调配，集耐防腐蚀性、机械性能和装饰的功能于一体，降低了生产成本,减少了VOC排放。
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公开(公告)号：CN118313289A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410145124.2
申请日：2024-02-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供了一种喷涂仿真方法，以解决油漆喷涂调试难度大、质量缺陷等问题，包括以下步骤：S1、收喷涂设备信息与涂料信息；S2、设计喷涂实验参数；S3、进行喷板实验收集膜厚数据，建立基础工艺参数数据库；S4、调整参数匹配膜厚曲线；S5、根据实际需要参数，插值生成不同参数的仿真数据；S6、配置刷子表与喷涂轨迹，模拟车身膜厚；在气流、电子磁场环境下，将油漆分解成液滴，跟踪这些液滴运动，模拟不同工艺参数下油漆成膜行为，对喷涂的质量风险进行预测，降低不可预见的成本和质量问题风险，能有效的缩短产品更新周期。
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公开(公告)号：CN117174190A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202310785703.9
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G16C20/10 , G16C60/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本申请实施例提供了一种模拟金属电偶腐蚀的数值仿真系统及方法，用以解决现有的金属电偶腐蚀仿真方案不合理的技术问题。系统包括：预处理模块，用于建立基础材料数据库及环境数据库，并且作为仿真计算输入，处理并解析极化数据，导入后台数据库备用；求解器模块，用于以多离子传输与反应为基本模型，结合电中性方程，建立电偶腐蚀求解器，包含自动网格划分，模拟不同腐蚀环境下的金属电偶腐蚀行为；后处理模块，用于仿真结果的三维云图分析，以及导出仿真报告及腐蚀形貌等结果。简单易行、可以准确得到异种金属在预设环境下的腐蚀行为，包括腐蚀热点、腐蚀深度、腐蚀速率等结果，对防腐设计开发提供定量化结果。
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公开(公告)号：CN111992479A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010883102.8
申请日：2020-08-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重型汽车发动机的涂装工艺，包括如下步骤：S1、选用溶剂型涂料或水性涂料对零件毛坯或部件进行涂装；S2、对涂装完成的零件毛坯或部件进行机加工，并完成发动机的组装；S3、对组装完成的发动机，选用水性涂料对因机加工破坏掉的零件毛坯或部件表面的涂层进行局部补涂。本发明零件毛坯涂层与基体间的附着力极佳，在机加工和装配时涂层保持完好，装配后，整机局部清洗及局部补喷水性涂料，与传统的发动机整机涂装相比，简化了涂装工艺，减少了涂装设备投资和占地面积，节省了涂料的使用，降低了挥发性有机化合物(VOCs)的排放，节约了能源的消耗，降低了产品涂装成本。
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公开(公告)号：CN104707745A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310677248.7
申请日：2013-12-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B05B13/02
CPC classification number: B05B13/0285 , B05B13/0207
Abstract: 本发明公开了一种保险杠喷涂工装，包括工装支架（10），所述工装支架（10）两端分别活动连接左固定支架（7）和右固定支架（8），所述工装支架（10）上端设置有悬挂固定机构，所述左固定支架（7）和右固定支架（8）分别设置有保险杠装配孔（3）。本发明的保险杠工装解决了保险杠与驾驶室本体同线涂装中的生产节拍问题，以及不同线涂装中色差问题，在使用了本发明的工装后，保险杠和驾驶室同步喷涂，一方面没有降低驾驶室涂装线的产能；另一方面解决了保险杠与驾驶室本体之间的色差问题，提高了驾驶室的整体外观质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220960620U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323165362.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007 , B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆工程领域，具体地涉及一种用于车身的试验台架。该试验台架包括：主体；和连接件，用于将车身固定在主体上，并包括与主体可拆卸连接的安装板、布置在安装板上的挡板、可滑移且可固定的布置在安装板上的滑移板、以及布置在滑移板上的夹持板，夹持板和挡板适于分别抵接在车身的裙边两侧以夹持车身。本实用新型用于车身的试验台架操作简单、使用方便，能够快速、方便的实现车身的固定，从而提高车身的试验效率。
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公开(公告)号：CN218536346U
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202222848879.8
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 为了解决燃油箱内燃油温度影响发动机效率以及燃油对传感器冲击导致传感器损坏等问题，本实用新型提供了一种重型卡车用燃油加热油箱系统，包括燃油箱、燃油加热装置、燃油液位传感器以及燃油温度传感器，燃油温度传感器固定连接于燃油箱内底部，燃油加热装置包括加热装置外壳、加热螺旋管，加热装置外壳上端还连接有进油管和回油管，燃油液位传感器固定连接于加热装置外壳内部，加热螺旋管进水口和出水口分别与发动机进水管和发动机回水管相连，发动机进水管上设置有自动截止阀，燃油温度传感器通过传感器信号线与自动截止阀相连，通过温度传感器控制进水管的通断保证燃油温度处于发动机最优段，液位传感器位于加热装置内部，降低油液冲击。
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公开(公告)号：CN205084924U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520892563.6
申请日：2015-11-10
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于重型汽车车门涂装的挂钩工装，包括连接杆，所述连接杆的一端设有T形挂钩，另一端设有L形挂钩；所述L形挂钩包括螺栓和手柄，所述螺栓通过焊接在连接杆端部的螺母连接在连接杆上，手柄焊接在螺栓的头部。本实用新型可避免车门在喷涂过程中因摘挂车门钩而导致的驾驶室可视面漆膜磕碰问题，同时在驾驶室下线后无需进行点修处理，保证车门的整体涂装质量，具有结构紧凑，质量轻等特点，能有效提高驾驶室涂装的生产效率和质量。
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公开(公告)号：CN203598985U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320818572.1
申请日：2013-12-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种保险杠喷涂工装，包括工装支架（10），所述工装支架（10）两端分别活动连接左固定支架（7）和右固定支架（8），所述工装支架（10）上端设置有悬挂固定机构，所述左固定支架（7）和右固定支架（8）分别设置有保险杠装配孔（3）。本实用新型的保险杠工装解决了保险杠与驾驶室本体同线涂装中的生产节拍问题，以及不同线涂装中色差问题，在使用了本实用新型的工装后，保险杠和驾驶室同步喷涂，一方面没有降低驾驶室涂装线的产能；另一方面解决了保险杠与驾驶室本体之间的色差问题，提高了驾驶室的整体外观质量。
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公开(公告)号：CN219007586U
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202223497833.2
申请日：2022-12-13
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K15/03
Abstract: 本实用新型涉及重型载重汽车零部件技术领域，具体涉及一种多功能塑料燃油箱，包括主油箱、副油箱以及尿素箱，主油箱、尿素箱与副油箱依次固定在一起，还包括燃油粗滤器，主油箱的外侧设置有粗滤器安装孔，燃油粗滤器通过螺栓固定于粗滤器安装孔。本申请不仅实现了燃油箱的双腔设计，还增加了尿素箱，保证在自动加注燃油和尿素时，无需进行车辆切换；集成化设计，减少支架种类，既保证了强度，又实现了轻量化设计；粗滤器、换向阀接近油箱的位置，缩短油管长度，降低燃油阻力，进而降低油耗；尿素箱与尿素泵的位置也接近，缩短了尿素管的长度，降低了喷射压力，同样可以降低油耗；结构简单、安装拆卸方便，适宜推广应用。
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