一种驾驶室翻转机构及商用车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116923571A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202311067646.7

    申请日:2023-08-23

    Abstract: 本发明提供了一种驾驶室翻转机构及商用车,涉及驾驶室翻转领域,采用的方案是:包括翻转油缸,还包括水平设置的前悬摆臂,沿行驶方向,前悬摆臂位于翻转油缸前部,前悬摆臂的后端与驾驶室可转动连接,前悬摆臂前端上部设置有前悬减振器,前悬摆臂能够绕前悬减振器下端摆动,前悬减振器上端用于与驾驶室前端连接,前悬摆臂的前端下部与前悬连接支架可转动连接,前悬连接支架下端用于与车架连接,前悬摆臂贯穿限位组件,限位组件上端用于与驾驶室连接。本发明能够提升驾驶翻转的稳定性,承载能力大,冲击小,强度较高。

    底板双层加热式自卸车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102514516A

    公开(公告)日:2012-06-27

    申请号:CN201210005045.9

    申请日:2012-01-09

    Abstract: 本发明公开了一种底板双层加热式自卸车,包括车厢,车厢设有前厢板,后厢板,侧厢板,底板中间横梁,底板纵梁,底板,底板包括上底板、下底板,上底板与下底板联接,所述底板中间横梁、底板纵梁分别与下底板联接,所述侧厢板分别与前厢板、后厢板、上底板、下底板联接,形成中空的密封空间,车厢末端的密封空间设有排气口,前端的密封空间处设有进气孔。上底板与下底板之间的密封空间设挡风横梁,挡风横梁分别与上底板、下底板联接,挡风横梁的开口在密封空间交错布置,使密封空间形成迷宫式通气道。结构简单、可靠,底板加热均匀,加热效果明显,适合在冬季较寒冷的地区适用。

    一种污泥自卸车厢用污泥清除装置及制造方法

    公开(公告)号:CN113071397A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110481773.6

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明提供了一种污泥自卸车厢用污泥清除装置及制造方法,一种污泥自卸车厢用污泥清除装置,包括液压油缸、缸架连接板、纵梁、纵梁、横梁;所述液压油缸固定设于车厢内壁,液压油缸输出端与车厢底面平行,液压油缸输出端连接缸架连接板,所述缸架连接板下端连接纵梁,纵梁的数量为两根,两根纵梁平行设置,两根纵梁下端平行设置有横梁;横梁两端连接边纵梁,边纵梁外侧设有挡块;通过在现有的污泥车车厢内设置污泥清除装置,可以将残留在车厢内的污泥进行清除,结构简单,清理效果好,通过横梁的往复运动,将黏附在车厢底部的污泥刮起,从而从车厢掉落,通过边纵梁外侧设有挡块,可以防止整个装置左右摆动撞击车厢侧壁。

    底板双层加热式自卸车
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202389262U

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201220006300.7

    申请日:2012-01-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种底板双层加热式自卸车,包括车厢,车厢设有前厢板,后厢板,侧厢板,底板中间横梁,底板纵梁,底板,底板包括上底板、下底板,上底板与下底板联接,所述底板中间横梁、底板纵梁分别与下底板联接,所述侧厢板分别与前厢板、后厢板、上底板、下底板联接,形成中空的密封空间,车厢末端的密封空间设有排气口,前端的密封空间处设有进气孔。上底板与下底板之间的密封空间设挡风横梁,挡风横梁分别与上底板、下底板联接,挡风横梁的开口在密封空间交错布置,使密封空间形成迷宫式通气道。结构简单、可靠,底板加热均匀,加热效果明显,适合在冬季较寒冷的地区适用。

    一种卡车用上车踏板
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220374404U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202322058319.7

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 为了解决上车踏板装配调节不便、效率低等问题,本实用新型提供了一种卡车用上车踏板,包括:脚踏板支架总成、脚踏板本体、前支架、过渡支架,脚踏板支架总成一端连接有车架安装座,另一端连接有脚踏板本体安装支架,中部设置有连接支架,脚踏板本体与脚踏板本体安装支架固定连接;前支架固定连接于脚踏板本体前端,防滑踏板固定连接于脚踏板本体内部下端,过渡支架固定连接于脚踏板本体和脚踏板支架总成之间,脚踏板本体安装支架、脚踏板本体下端面及防滑踏板上设有位置对应分布的安装孔;连接支架和过渡支架上设置有位置对应分布的调节孔,本装置可方便调整脚踏板本体与前保险杠以及车架之间的相对位置关系,有效提高装配效率。

    一种重型汽车轮罩总成
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220374643U

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202322058344.5

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 为了解决车辆轮罩装配不便等问题,本实用新型提供了一种重型汽车轮罩总成,包括前轮罩、中轮罩、后轮罩、通过紧固拉带连接于前轮罩与中轮罩之间和中轮罩与后轮罩之间的轮罩上盖、分别固定连接于前轮罩和后轮罩的前轮罩支架和后轮罩支架以及固定连接于中前轮罩的中轮罩支架,所述前轮罩支架由预埋金属骨架和复合塑料材料注塑成型,前轮罩支架和后轮罩支架内侧一端均设置有横向安装孔,中轮罩支架内侧一端设置有用于和鞍座连接板相连的纵向安装孔,轮罩支架采用预埋金属骨架+复合塑料注塑成型形式,提升产品结构强度以及轻量化,中轮罩支架与车架纵梁上的鞍座连接板固定连接,提升产品通用性,有效提升装配效率和生产成本。

    一种带有副油箱的油罐车

    公开(公告)号:CN212386394U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202020867556.1

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有副油箱的油罐车,包括底盘车架,底盘车架上设置有底盘罐体、主油箱和油路系统;其中,所述底盘罐体设置于底盘车架的上部,所述油路系统设置于所述底盘车架的中部,所述主油箱设置于所述底盘罐体的一侧,所述底盘罐体的一端设置有副油箱,所述底盘罐体和副油箱上分别设置有副油箱海底阀和罐体海底阀及副油箱直通球阀和罐体直通球阀;所述副油箱海底阀和罐体海底阀并联,所述副油箱直通球阀和罐体直通球阀并联;可以提升车辆续航能力以减少行车途中的加油次数,两个油箱加注不同标号的柴油可以更好的适应不同温度下对油品的选择,进而突破油罐车的现有控制技术瓶颈,可产生较大的经济社会效益。

    一种渣土车箱体侧板防变形结构

    公开(公告)号:CN211765906U

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN202020197549.5

    申请日:2020-02-22

    Abstract: 一种渣土车箱体侧板防变形结构,属于渣土车箱体结构技术领域,包括箱体,箱体两侧均设有竖立的箱体侧板,箱体侧板上端外侧设有U型的开口向外的导轨槽板,导轨槽板下侧扣合设有U型的开口向内的侧板上梁,导轨槽板上通过滑轨安装有若干篷布滑架,篷布滑架通过连接架安装有篷布撑杆,篷布撑杆上安装有篷布。U型的开口向外的导轨槽板和U型的开口向内的侧板上梁相扣合,实现对箱体侧板加固,防止箱体侧板在制作和运作环境中易变形,延长箱体的综合使用寿命,减少工人对箱体矫形工作量,提高渣土车工作效率和安全性能;篷布滑架通过滑轨安装在导轨槽板上,可轻松实现篷布的覆盖和收合,结构简单,设计合理,容易生产制造,适用广泛,实用性好。

    可拆卸式自卸车车厢
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201405765Y

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200920024863.7

    申请日:2009-05-12

    Inventor: 马淑平 李言伟

    Abstract: 本实用新型公开了一种可拆卸式自卸车车厢,包括前厢板、底板、侧厢板以及后厢板,在底板上设置有桩柱;在侧厢板上设置有桩套;桩柱、桩套通过螺栓将侧厢板与底板连接在一起,并可拆卸。侧厢板之间还设置有可拆卸式横梁;侧厢板上焊接有定位角钢;侧厢板的前端焊接有前衬板,侧厢板的后端焊接有后衬板。桩柱上设置有桩柱加强筋。桩套上设置有桩套加强筋。桩柱、桩套、桩柱加强筋、桩套加强筋、定位角钢,使侧板与底板很好地贴合在一起,即使细小物料也不至于散落。两侧厢板之间设置有可拆卸式横梁,使两侧厢板连接强度增加。前衬板与后衬板为了防止前后立柱处钻孔处变形。

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