公开(公告)号：CN115270492A

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202210944869.6

申请日：2022-08-08

Applicant: 中国计量大学

Inventor： 江文松 ,  刘晶晶 ,  罗哉 ,  胡晓峰 ,  郭斌

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/18 ,  G06F17/16 ,  G06F17/12 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提出一种飞机机翼地面载荷标定方法、标定网络、装置及计算机设备，其中，方法包括构建关于多个载荷分量的多元二次回归模型，多元二次回归模型包括二次项回归系数和一次项回归系数；接收载荷实验中获得的多个载荷分量值和应变值，建立多个载荷分量与传感器应变的系数矩阵；将多元二次回归方程转换为多元线性方程；采用LASSO回归方法计算多元线性方程，获得二次项回归系数和一次项回归系数。本申请实施例，通过构建多元二次回归方程，再计算获得多元二次回归方程的二次项回归系数和一次项回归系数；使得可以通过多元二次回归模型更精确地预测飞机机翼受到的载荷。

公开(公告)号：CN116011244A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310099084.8

申请日：2023-01-13

Applicant: 中国计量大学

Inventor： 江文松 ,  刘晶晶 ,  罗哉 ,  杨力 ,  胡晓峰

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本申请提出一种载荷识别方法、装置、电子设备及存储介质。其中，方法包括：获取动态载荷的第一响应函数，第一响应函数包括核函数矩阵；对核函数矩阵进行奇异值分解，获得核函数矩阵的奇异值矩阵；判断核函数矩阵的不适定性；在核函数矩阵为不适定的情况下，获取分段策略，基于分段策略将奇异值矩阵分为多段；针对每段奇异值矩阵，选择匹配的第一滤波因子进行校正，获得多段正则化表示；确定多段正则化表示之和为动态载荷的正则化表示。本申请实施例通过对奇异值矩阵进行分段处理，对各段不同大小奇异值分开处理，可以提高载荷识别的准确性。