公开(公告)号：CN118654272A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202410899811.3

申请日：2024-07-05

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 王世明 ,  孔夏明 ,  吴淏 ,  江少辉 ,  田春平 ,  张书明 ,  王琮 ,  陈勇

IPC: F22B35/00 ,  F22B37/26

Abstract: 本申请涉及一种外置式直流锅炉的启停系统及控制方法，属于船用特殊直流锅炉技术领域，所述启停系统包含：启停汽水分离器顶部蒸汽出口通过管道连通于总阀门之后的蒸汽总管；冷凝器的水空间通过管道连接至启停汽水分离器的底部疏水出口，水空间还通过管道连接至直流锅炉；冷凝器的汽空间通过管道连接至蒸汽总管；启停汽水分离器的三个连接口连接管道、以及汽空间连接管道均设置相应阀门，启动初始阶段或者停运最后阶段，总阀门关闭，启停汽水分离器的三个连接口连接管道的阀门、以及汽空间连接管道的阀门全部开启。本申请的启停系统及控制方法，启停分离器位于直流锅炉的出口处，空间布置相对便捷；且采用闭式回路设计，工质利用率高。

公开(公告)号：CN119982913A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510462297.1

申请日：2025-04-14

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 周龙玉 ,  王琮 ,  陈琳 ,  侯英哲 ,  吴淏 ,  王会 ,  闫小喆 ,  高海涛 ,  唐明 ,  王刚 ,  胡一鸣 ,  朱浩强 ,  崔其冠 ,  熊晋影 ,  金明

IPC: F16K1/14 ,  F16K1/02 ,  F16K1/36 ,  F16K1/46 ,  F16K27/02 ,  F16K27/08

Abstract: 本发明涉及阀门技术领域，具体为一种用于阀门的高压密封结构，包括：主阀体和阀门，主阀体与高压接口固定连接，主阀体通过螺纹柱连接有阀盖，阀盖通过螺纹杆与阀门连接，阀门通过O形圈连接有球形件，球形件位于主阀体内；本发明的有益效果为：通过阀盖与主阀体单个螺纹连接，减少固定螺丝的数量，增大整体的接触面积，提升整体密封效果，同时O形圈通过与抵接环接触来对阀门进行密封，通过球形件对高压接口进行封闭，整体部件数量少，不易受影响，密封性能高。

公开(公告)号：CN115978226A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202310137674.5

申请日：2023-02-20

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 朱智强 ,  季晨龙 ,  孔夏明 ,  吴淏 ,  田春平 ,  王成 ,  毕雄 ,  廖永达

IPC: F16K5/06 ,  F16K47/04

Abstract: 本申请涉及阀门领域，尤其涉及一种调节阀，其内活动设有阀体，所述阀体上设有沿其活动方向延伸的通流区，所述通流区包括若干贯通所述阀体的通流孔，且，若干所述通流孔在所述通流区内的分布位置根据流体通过不同开度下的所述通流区时的噪声水平得到。本方案中由于阀体的通流区上通流孔的分布位置根据不同开度下流体通过通流区时的噪声水平得到，进而实现在不同开度下，流体通过通流区时所产生的噪声水平均可符合相关要求，最终实现通流孔的开设与分布在调节阀使用时具有较好的降噪效果。

公开(公告)号：CN118730438A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410957102.6

申请日：2024-07-17

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 侯英哲 ,  吴淏 ,  朱浩强 ,  周龙玉 ,  闫小喆 ,  崔其冠 ,  金明 ,  熊晋影 ,  唐明 ,  胡一鸣 ,  王刚

IPC: G01M3/28 ,  G01M3/08

Abstract: 本发明提供一种船舶管道阀门密封性测试装置，包括装置本体，所述装置本体包括箱体，所述箱体的边侧活动安装有活动座，所述活动座的顶部固定安装有升降机构，所述升降机构的一端固定有支撑板，所述支撑板活动安装在活动座的内部，所述支撑板的底部活动安装有活动板。该一种船舶管道阀门密封性测试装置，在使用时气泵实现对阀门之间施压的同时，阀门进入至箱体的内部，箱体内部的水对阀门进行泄漏点的检测，通过箱体内部的水可以快速了解泄露点的位置，便于后期对阀门的再次加工，阀门在活动板的推动下进入至箱体的内部，后期活动板在活动座的移动下移出箱体外，通过活动板实现对阀门的夹取或排出。

公开(公告)号：CN119043595A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202410921254.0

申请日：2024-07-10

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 王琮 ,  侯英哲 ,  吴淏 ,  朱浩强 ,  闫小喆 ,  金明 ,  胡一鸣 ,  周龙玉 ,  熊晋影 ,  唐明 ,  王刚 ,  崔其冠

IPC: G01M3/28 ,  G01M3/04

Abstract: 本发明提供一种阀门故障诊断的泄漏检测方法，包括以下步骤：S1：安装压力、温湿度检测设备：压力检测设备为压力传感器，温湿度检测设备为温湿度传感器，将压力传感器安装在阀门与管道之间和阀门的外侧，温湿度传感器安装在阀门的外部；S2：打开或者关闭阀门并向阀门一侧的管道的内部通气。能够根据阀门本体的形状选择不同位置的凹型槽，并将箱体、密封箱盖安装在阀门本体上，方便对不同形状的阀门本体进行检测，并且通过第一压力传感器、第二压力传感器与温湿度传感器的配合对阀门本体进行检测，能够提高检测结果的准确性。在箱体及密封箱盖上均开设有凹型槽，能够根据阀门本体的形状，将阀门本体的两端安装在对应的凹型槽的内部，通过在管道与阀门本体之间装安装环，方便通过第一压力传感器、第二压力传感器及温湿度传感器的配合对阀门本体进行泄漏检测，方便提高检测结果的准确性。

公开(公告)号：CN118188930A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410469534.2

申请日：2024-04-18

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 吴陈虔 ,  姚硕 ,  张书明 ,  朱东保 ,  吴淏 ,  江少辉 ,  陈先兵 ,  闫海玲 ,  王世明 ,  冯雪佳

IPC: F16L55/035 ,  F16F15/067 ,  F16F15/02 ,  F16F1/12

Abstract: 本申请涉及一种刚度可调的减震装置及控制方法，涉及船用蒸汽管路系统的减振装置领域，一方面，该装置包括多组沿被减震件周向间隔设置的减震组件，每组减震组件包括减震弹簧及调节组件，减震弹簧的一端用于与被减震件连接，另一端固定设置，调节组件的固定端固定设置，调节端可与减震弹簧长度方向上的不同位置卡接，以调节减震弹簧的有效伸缩长度。另一方面，该控制方法包括以下步骤：基于冲击加速度与减震弹簧有效伸缩长度的关系，根据被减震件的冲击加速度，确定减震弹簧的卡接位置；根据减震弹簧的卡接位置，确定调节组件的调节端与减震弹簧卡接。通过设置减震组件，解决现有技术中隔振方案无法适应不同减震需求和载荷工况的问题。