公开(公告)号：CN118392534A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410469503.7

申请日：2024-04-18

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 张奡 ,  毕雄 ,  陈先兵 ,  姚硕 ,  郭裕 ,  伍志明 ,  刘家鑫 ,  吴陈虔 ,  冯雪佳

IPC: G01M99/00

Abstract: 本申请涉及一种多应力水平任务剖面产品加速寿命试验方法，包括：确定产品的寿命试验方案，寿命试验方案包括寿命试验剖面和寿命试验时长，其中，寿命试验剖面包括多应力水平、各应力水平在任务剖面中持续时间的不同占比；调整各应力水平在任务剖面中持续时间的占比，以得到产品的加速寿命试验方案，加速寿命试验方案包括：产品满足设计寿命水平时，多应力水平下产品的等效设计寿命水平和加速寿命试验时长。本申请适用于单应力类型多应力水平的任务剖面，通过调整各应力水平在任务剖面中持续时间的占比实现加速寿命试验的试验设计方法，不新增应力水平，不减少应力水平切换次数，模拟真实运行状态，便捷性好、通用性强。

公开(公告)号：CN118188930A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410469534.2

申请日：2024-04-18

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 吴陈虔 ,  姚硕 ,  张书明 ,  朱东保 ,  吴淏 ,  江少辉 ,  陈先兵 ,  闫海玲 ,  王世明 ,  冯雪佳

IPC: F16L55/035 ,  F16F15/067 ,  F16F15/02 ,  F16F1/12

Abstract: 本申请涉及一种刚度可调的减震装置及控制方法，涉及船用蒸汽管路系统的减振装置领域，一方面，该装置包括多组沿被减震件周向间隔设置的减震组件，每组减震组件包括减震弹簧及调节组件，减震弹簧的一端用于与被减震件连接，另一端固定设置，调节组件的固定端固定设置，调节端可与减震弹簧长度方向上的不同位置卡接，以调节减震弹簧的有效伸缩长度。另一方面，该控制方法包括以下步骤：基于冲击加速度与减震弹簧有效伸缩长度的关系，根据被减震件的冲击加速度，确定减震弹簧的卡接位置；根据减震弹簧的卡接位置，确定调节组件的调节端与减震弹簧卡接。通过设置减震组件，解决现有技术中隔振方案无法适应不同减震需求和载荷工况的问题。

公开(公告)号：CN117307862A

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202311342884.4

申请日：2023-10-17

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所

Inventor： 陈先兵 ,  陈勇 ,  毕雄 ,  包世纪 ,  姚硕 ,  于晓勇

IPC: F16L55/02 ,  F16L53/70 ,  F17D1/06 ,  F17D3/01 ,  F17D5/00

Abstract: 本发明公开了一种高能介质系统瞬态精准减能装置和方法，涉及能源和动力领域，一方面，该装置包括第一过流管路、第二过流管路、第一压力传感器、第一温度传感器、减压管路、减温管路和冷水注入管路，第一过流管路和第二过流管路依次连接，第一过流管路的进口处设有第一压力传感器和第一温度传感器，多个减压管路与第一过流管路并联，多个减温管路与第二过流管路并联；冷水注入管路与所有减温管路连接。第二方面，该方法包括以下步骤：获取高能介质的初始压力和初始温度，并判断初始压力与设定压力的大小，初始温度与设定温度的大小，以控制第一过流管路、第二过流管路、减压管路、减温管路和冷水注入管路的通断，实现高能介质系统瞬态过程可调。