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公开(公告)号：CN119982913A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510462297.1
申请日：2025-04-14
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及阀门技术领域，具体为一种用于阀门的高压密封结构，包括：主阀体和阀门，主阀体与高压接口固定连接，主阀体通过螺纹柱连接有阀盖，阀盖通过螺纹杆与阀门连接，阀门通过O形圈连接有球形件，球形件位于主阀体内；本发明的有益效果为：通过阀盖与主阀体单个螺纹连接，减少固定螺丝的数量，增大整体的接触面积，提升整体密封效果，同时O形圈通过与抵接环接触来对阀门进行密封，通过球形件对高压接口进行封闭，整体部件数量少，不易受影响，密封性能高。
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公开(公告)号：CN119964859A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510176987.0
申请日：2025-02-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及转运筒技术领域，具体为一种放射性有机废液转运装置，包括转运筒，所述转运筒的内部固定有内筒，转运筒的顶端套设有封盖，封盖的顶板上插接固定有单向注液阀，封盖的侧壁开设有收纳槽，收纳槽的内部固定有橡胶罩，橡胶罩的一端塞入卡槽中，卡槽开设在边槽的表面，边槽开设在转运筒的表面，边槽的内部套设有夹持套，夹持套套设在橡胶罩的底端；有益效果为：本发明提出的放射性有机废液转运装置，通过采用双层筒体结构，即转运筒和内筒之间留有空隙，构成了一道额外的防护屏障，有效降低了放射性物质的泄漏风险。这种结构在转运过程中能够提供更好的防护效果，确保环境和人员的安全。
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公开(公告)号：CN119058913A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410619156.1
申请日：2024-05-18
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: B63B79/10 , B63B79/15 , B63B45/08 , B63B45/00 , B63J2/06 , B63J2/12 , B63J2/00 , B63H21/12 , B01D46/10 , B01D53/26 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及船舶工程技术领域，具体为一种船舶机械故障报警检测装置，包括：动力舱，移动板一侧设置有连杆，连杆一侧安装有L型板，L型板一侧设置有气缸，气缸一端与连接板固定连接，连接板上侧设置有处理器，处理器一侧安装有报警器，处理器另外一侧安装有蜂鸣器，蜂鸣器一侧设置有信号接发器；有益效果为：通过设置转速传感器、报警机构、散热机构、除湿机构，可以时刻监测船舶发动机的机械状态，当发动机发生故障时进行报警，使技术人员第一时间掌握故障情况，避免带来经济损失，同时可以对动力舱空气的温、湿度进行调节，防止因空气温、湿度过高引起发动机故障。
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公开(公告)号：CN118622410A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410885084.5
申请日：2024-07-03
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及基于超临界二氧化碳发电制冷联合系统技术领域，具体为一种基于超临界二氧化碳发电制冷联合系统包括：风扇壳体，风扇壳体的一侧连接着外壳体，外壳体的内侧紧贴一层防爆层，防爆层的内侧紧贴一层防水层，防水层的内侧紧贴着多组螺旋加强筋，螺旋加强筋的内侧紧贴着内壳体，内壳体与防水层之间形成散热槽，构成涡轮机壳体；有益效果为：本发明提出的一种基于超临界二氧化碳发电制冷联合系统，外壳体的顶端一侧设置有进水口，进水口与散热槽一侧的喷水环连接，循环水箱通过进水口对喷水环供水，喷水环上的多组高压喷水口分别对准螺旋加强筋分隔开的散热槽，高压喷水口可将冷却水喷入到散热槽中。
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公开(公告)号：CN117949233A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410193535.9
申请日：2024-02-21
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及换热器检测设备技术领域，具体为一种换热器可靠性检测设备及检测方法，包括：底座、加压组件、套筒、压板、抵挡组件和转杆；加压组件包括电机、主动齿轮、从动齿轮、套筒、固定板、活动杆、活动板、支撑杆和万向球头；压板连接有缓冲弹簧；抵挡组件包括双轴电机、转轴、主动锥齿轮、转杆、连接板和从动锥齿轮，连接板连接有挡板；有益效果为：通过双轴电机、转轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮带动连接板旋转，从而带动挡板与换热器侧壁相抵，并通过防护条对换热器表面进行保护，以此来实现对换热器的固定，以防止其滑动，避免板式换热器滑动，提高固定能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117781024A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410094084.3
申请日：2024-01-23
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及阀门检测技术领域，具体为一种阀门故障在线检测报警装置及系统，包括：阀体，阀体的出口管道内壁安装有流量传感器，阀体包括安装在阀杆外部的压套；有益效果为：将第一安装半环通过第一插环和插杆将其插接固定在环槽的外壁，后以相同的方式对第二安装半环进行固定，在安装过程中使定位杆和定位槽对齐进行插入，定位杆前端限位块上的第二倒角配合定位块上的第一倒角，在定位杆插入的过程中限位块缓慢被挤入滑槽靠近弹簧槽的内壁，直至定位杆穿过定位块，此时在第一弹簧的作用下回弹对限位块进行限位从而对定位杆进行固定完成安装，同时流量传感器配合测距传感器实时配合检测内部流量在对应的阀门开合状态下是否正常，便于实时对阀体的情况进行监测，提高检修的及时度。
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公开(公告)号：CN118622726A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202411006646.0
申请日：2024-07-25
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明公开了一种船舶离心泵流量性能测试方法及装置，涉及离心泵测试领域，解决了现有装置难以根据需求对离心泵体离心性能进行高效测试的问题，采用了如下方案：包括电机组件及其上所装配的离心泵体；所述电机组件包括支架座及其顶部所安装的驱动电机，所述驱动电机的输出轴为驱动轴，所述驱动电机中的驱动轴作为输出轴转动套装有离心泵体，所述离心泵体中设置有叶轮盘；该船舶离心泵流量性能测试方法及装置，通过电机组件与离心泵体之间相互安装的设置，能够通过驱动轴与从动轴之间的插接，以及第一安装架与第二安装架之间的紧固限位实现不同规格电机组件及离心泵体之间的安装，从而实现对不同规格电机组件及离心泵体适配度检测的效果。
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公开(公告)号：CN118794627A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411249108.4
申请日：2024-09-06
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供一种船舶离心泵气密性检测方法，包括以下步骤：S1：放置并调节气密性检测装置；将气密性检测装置放置在平整的地面或者工作台，并保证气密性检测装置的稳定，对气密性检测装置进行调节。S2：气密性检测装置与船舶离心泵进出口之间进行密封连接；将船舶离心泵放置在气密性检测装置上，并且将气密封检测装置与船舶离心泵的进出口之间进行固定连接。S3：通过气密性检测装置向船舶离心泵进出口的内部充入定压气体；气密性检测装置与供气设备之间进行连接，通过供气设备向气密性检测装置内部通入定压气体，定压气体进入船舶离心泵的内部。进气管、连接头、螺旋管和插接管之间直接进行连接，能够保证了该装置的检测结果的准确性，实用性高。
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公开(公告)号：CN118730438A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410957102.6
申请日：2024-07-17
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明提供一种船舶管道阀门密封性测试装置，包括装置本体，所述装置本体包括箱体，所述箱体的边侧活动安装有活动座，所述活动座的顶部固定安装有升降机构，所述升降机构的一端固定有支撑板，所述支撑板活动安装在活动座的内部，所述支撑板的底部活动安装有活动板。该一种船舶管道阀门密封性测试装置，在使用时气泵实现对阀门之间施压的同时，阀门进入至箱体的内部，箱体内部的水对阀门进行泄漏点的检测，通过箱体内部的水可以快速了解泄露点的位置，便于后期对阀门的再次加工，阀门在活动板的推动下进入至箱体的内部，后期活动板在活动座的移动下移出箱体外，通过活动板实现对阀门的夹取或排出。
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公开(公告)号：CN118560636A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410761930.2
申请日：2024-06-13
Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一九研究所
Abstract: 本发明涉及船用智能小型化电动执行机构技术领域，具体为一种船用智能小型化电动执行机构包括：连接板，连接板的底部中部设置有转轴，转轴上连接着两组夹持块，夹持块的内侧开设有多重第一伸缩槽，第一伸缩槽中设置有第一弹簧，第一弹簧的顶部连接着伸缩板，伸缩板上卡持着清洁板；及支撑板，支撑板设置于夹板的顶部，两组支撑板对立；有益效果为：本发明提出的一种船用智能小型化电动执行机构，电机通过带动转动轴转动，转动轴通过减速盘的减速开始带动收卷棍转动对缆绳进行收卷，清洁板开始对缆绳进行清理，对缆绳上粘附的杂物进行清扫，保持缆绳的洁净度。
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