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公开(公告)号：CN110387121A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201810360576.7
申请日：2018-04-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: C08L75/06 , C08L75/08 , C08K7/06 , C08K3/24 , F16F1/36 , F16F1/373 , C08G18/66 , C08G18/42 , C08G18/48 , C08G18/10 , C08G18/32
Abstract: 本发明提供了一种复合材料、弹性元件和隔振装置及其制备方法，该复合材料包括聚氨酯基材、作为导电填料的碳纤维和作为压电填料的压电陶瓷，聚氨酯基材由异氰酸酯预聚物和助剂反应生成，异氰酸酯预聚物中的异氰酸酯基的含量为2～10％；碳纤维为纳米级；碳纤维和压电陶瓷被包覆于聚氨酯基材中。本发明提供的复合材料不仅可以作为结构材料或与结构材料一起使用，而且具有较佳的隔振、减振性能，能够实现机械能、电能和热能三者的转变。
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公开(公告)号：CN104259084A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410373888.3
申请日：2014-07-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀系统工程有限公司
IPC: B06B1/16
Abstract: 本发明公开一种主动减振装置用激振器，该激振器具有大输出力特性，输出力可以方便地进行无极调节。具体包括由圆筒形壳体、分别安装在壳体两个开口端的支撑板和与壳体一体成型的底座组成的外壳、通过轴承支撑在两个支撑板上的连接轴和同轴套装在连接轴上的两个偏心块；两个偏心块之间通过滑块和弧形滑道的配合使其能够对输出力进行无极调节，且输出力调节方便。采用单个连接轴连接两个偏心块，使得偏心块的尺寸不受限，可以输出足够的激振力。
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公开(公告)号：CN114517824A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202011316486.1
申请日：2020-11-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明涉及一种隔振元件，其包括：上金属件、下金属件、连接件以及声子晶体结构。上金属件具有凹陷部和第一通孔；下金属件具有凸出部和位于凸出部上的第二通孔，凸出部至少部分地位于凹陷部内，且凸出部与凹陷部间隔开；连接件延伸穿过第一通孔和第二通孔，连接件的径向尺寸小于第二通孔的径向尺寸；声子晶体结构位于凸出部和凹陷部之间，并且位于连接件与第二通孔之间。通过该隔振元件可以有效降低全频段振动。
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公开(公告)号：CN102979995A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210501703.3
申请日：2012-11-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明涉及一种减小隔振系统中设备机脚阻抗的设计方法，属于机械隔振技术领域。将设备机脚结构等效为一个悬臂梁结构，设备机脚阻抗最小的频段为设备机脚第一阶模态频率附近的频段；在设备机脚悬臂的上部或下部增加质量块，增加设备机脚悬臂部分的质量，从而降低设备机脚的第一阶模态频率f，使设备机脚阻抗Z机脚最终减小。本发明能够减少设备机脚低频振动传递给隔振器以至基座的振动，从而减小基座的振动，提高绝对的隔振效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114363781A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210020019.7
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种声源及包括其的动力设备。该声源包括：壳体，具有向外敞开的敞口，所述敞口用于与外部排气管相连通，所述外部排气管用于排出高温烟气；扬声器单元，设置于所述壳体内，具有音圈，用于通过所述敞口向所述外部排气管内输出音频信号；冷却结构，设置于所述壳体中，在所述高温烟气的排出方向上位于所述敞口的下游和所述扬声器单元的上游，且所述冷却结构用于对所述高温烟气进行降温；散热风扇，设置于所述壳体内，用于对所述音圈进行降温。本发明提供了一种能适用于高温环境的用于声音主动控制的声源及包括其的动力设备。
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公开(公告)号：CN113833366A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010512551.1
申请日：2020-06-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种锁紧装置。锁紧装置包括定位机构、齿轮、齿条、连杆和锁座，定位机构包括至少两个接合结构，齿轮设置有配合结构，且齿轮在第一位置和第二位置之间可转动，位于第一位置的配合结构与至少两个接合结构中的一个相抵，位于第二位置的配合结构与至少两个接合结构中的另一个相抵，连杆设置有锁具，齿轮带动锁具在锁紧位置和解锁位置之间可移动，位于第一位置的齿轮将锁具定位在锁紧位置，位于第二位置的齿轮将锁具定位在解锁位置，位于锁紧位置的锁具与锁座连接，位于解锁位置的锁具与锁座分离。根据本发明的锁紧装置，可以防止锁具受到自身重力或者颠簸的影响而晃动，提高了锁紧装置的可靠性、防松性和紧密性。
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公开(公告)号：CN104259084B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410373888.3
申请日：2014-07-31
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 , 上海齐耀系统工程有限公司
IPC: B06B1/16
Abstract: 本发明公开一种主动减振装置用激振器，该激振器具有大输出力特性，输出力可以方便地进行无极调节。具体包括由圆筒形壳体、分别安装在壳体两个开口端的支撑板和与壳体一体成型的底座组成的外壳、通过轴承支撑在两个支撑板上的连接轴和同轴套装在连接轴上的两个偏心块；两个偏心块之间通过滑块和弧形滑道的配合使其能够对输出力进行无极调节，且输出力调节方便。采用单个连接轴连接两个偏心块，使得偏心块的尺寸不受限，可以输出足够的激振力。
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公开(公告)号：CN216795272U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220052144.1
申请日：2022-01-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种声源及包括其的动力设备。该声源包括：壳体，具有向外敞开的敞口，所述敞口用于与外部排气管相连通，所述外部排气管用于排出高温烟气；扬声器单元，设置于所述壳体内，具有音圈，用于通过所述敞口向所述外部排气管内输出音频信号；冷却结构，设置于所述壳体中，在所述高温烟气的排出方向上位于所述敞口的下游和所述扬声器单元的上游，且所述冷却结构用于对所述高温烟气进行降温；散热风扇，设置于所述壳体内，用于对所述音圈进行降温。本实用新型提供了一种能适用于高温环境的用于声音主动控制的声源及包括其的动力设备。
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公开(公告)号：CN215596295U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202022720670.4
申请日：2020-11-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种隔振元件，其包括：上金属件、下金属件、连接件以及声子晶体结构。上金属件具有凹陷部和第一通孔；下金属件具有凸出部和位于凸出部上的第二通孔，凸出部至少部分地位于凹陷部内，且凸出部与凹陷部间隔开；连接件延伸穿过第一通孔和第二通孔，连接件的径向尺寸小于第二通孔的径向尺寸；声子晶体结构位于凸出部和凹陷部之间，并且位于连接件与第二通孔之间。通过该隔振元件可以有效降低全频段振动。
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