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公开(公告)号：CN114922549A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210529715.0
申请日：2022-05-16
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本申请公开了一种隔声门防水密封结构，门框与门板，所述门板能够固定于所述门框内；其中所述门框上包括第一凹槽与第二凹槽，所述第一凹槽内设置有第一密封条，所述第二凹槽内设置有第二密封条；所述门板包括与所述第二凹槽对应设置的第三凹槽，所述第三凹槽内设置有第三密封条。四道密封线增强了隔声和防水效果，密封结构易实现标准化生产工艺，提高工效，满足各种尺寸隔声门的设计需要。
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公开(公告)号：CN103033379A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210530098.2
申请日：2012-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于排放控制技术领域，具体涉及一种气固混合装置。它包括：引压接头、引压软管、引管接头、颗粒容器盖板、颗粒容器支架、椎管、连接箱体、颗粒容器、密封圈、椎管固定板、文丘里管、扰流板和法兰；工作时，气流从文丘里管入口进入，在扰流板下方形成旋涡区和压降，并在文丘里管的中部产生最低的压力，在压力和重力作用下，颗粒由颗粒容器经可换椎管7进入文丘里管内，颗粒在扰流板后部涡流的作用下，使载入的颗粒从管道中部迅速向管壁附近扩散，在较短的距离内使空气和颗粒混合均匀，在出口处形成满足火星熄灭器冷态性能测试所需的气固混合物。
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公开(公告)号：CN113833366A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202010512551.1
申请日：2020-06-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种锁紧装置。锁紧装置包括定位机构、齿轮、齿条、连杆和锁座，定位机构包括至少两个接合结构，齿轮设置有配合结构，且齿轮在第一位置和第二位置之间可转动，位于第一位置的配合结构与至少两个接合结构中的一个相抵，位于第二位置的配合结构与至少两个接合结构中的另一个相抵，连杆设置有锁具，齿轮带动锁具在锁紧位置和解锁位置之间可移动，位于第一位置的齿轮将锁具定位在锁紧位置，位于第二位置的齿轮将锁具定位在解锁位置，位于锁紧位置的锁具与锁座连接，位于解锁位置的锁具与锁座分离。根据本发明的锁紧装置，可以防止锁具受到自身重力或者颠簸的影响而晃动，提高了锁紧装置的可靠性、防松性和紧密性。
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公开(公告)号：CN105298594B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201510810369.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种排烟射流装置，包括风机、壳体、外喷嘴、排烟管道、中心喷嘴和混合管；所述风机固定在壳体的第一侧面；所述外喷嘴固定在壳体内，大径端固定在第一侧面内，与风机连通形成射流空气流道，小径端固定在壳体的第二侧面内，与混合管连通；所述排烟管道一端伸出壳体，另一端伸入外喷嘴，固定在第二侧面内，与外喷嘴形成空气流道，与混合管连通；所述中心喷嘴固定在排烟管道内，一端伸出排烟管道与射流空气流道连通，另一端与混合管连通；所述混合管第一端固定在第二侧面上，第一端的端口直径大于外喷嘴的小径端的直径。本发明实现了多流道设计，提供优良的气动特性，减少了内部形成的漩涡，实现了较好的射流效果，并提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN103033379B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210530098.2
申请日：2012-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于排放控制技术领域，具体涉及一种气固混合装置。它包括：引压接头、引压软管、引管接头、颗粒容器盖板、颗粒容器支架、椎管、连接箱体、颗粒容器、密封圈、椎管固定板、文丘里管、扰流板和法兰；工作时，气流从文丘里管入口进入，在扰流板下方形成旋涡区和压降，并在文丘里管的中部产生最低的压力，在压力和重力作用下，颗粒由颗粒容器经可换椎管7进入文丘里管内，颗粒在扰流板后部涡流的作用下，使载入的颗粒从管道中部迅速向管壁附近扩散，在较短的距离内使空气和颗粒混合均匀，在出口处形成满足火星熄灭器冷态性能测试所需的气固混合物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1651726A
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：CN200510023946.0
申请日：2005-02-18
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F01N1/06 , G10K11/175
Abstract: 本发明提供了一种自适应主动控制消声器，它包括同轴设置的外管和内管，内外管之间通过螺旋隔板相连，还包括参考传声器、误差传声器、两前置放大器、数字信号处理芯片、伺服电机控制器、伺服电机、电机传动机构和调频管。其中参考传声器设置在消声器入口端的管内，误差传声器设置在消声器出口端的管内，两前置放大器、数字信号处理芯片、伺服电机控制器和伺服电机设置在管外，伺服电机与电机传动机构传动相连，电机传动机构与调频管传动相连，调频管设置在内管的出口端内可沿内管前后移动。本发明能在100～250Hz频率范围内对有调噪声实施有效的消声，其降噪量达25dB，且阻力损失小，基本不影响动力设备的功率。
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公开(公告)号：CN103033366A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210535744.4
申请日：2012-12-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明属于内燃机、锅炉颗粒排放和噪声控制应用技术领域，具体涉及一种测试火星熄灭器的试验装置。进气室和半消声室相互隔离，风机的出口端与过渡管连接，扬声器安装在风机出口管壁的内侧，温度计、湿度计与大气压计用于监测进气室内的空气参数；过渡管的出风端口后依次连接直管段A、流量计、直管段B、流量调节阀、颗粒加载装置、带整流栅的直管段A、过渡管A、被测机组、过渡管B、带整流栅的直管段B与除尘袋，在距带整流栅的直管段A与距带整流栅的直管段B1的管壁内安装静压测管和声压传感器安装管，静压测管通过U型管连接，声压传感器安装管连接至计算机的数据采集系统。本发明可同时完成颗粒捕集装置的气动、捕集和噪声性能测试。
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公开(公告)号：CN114412613A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210116561.2
申请日：2022-02-07
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本申请提供一种抗性消声器及船，抗性消声器包括壳体、消声管道、第一隔板、微穿孔管、第一导管以及第一喷淋部，消声管道沿其轴向穿设至壳体内，且其外壁与壳体的内壁形成冷却腔；消声管道包括进气管及出气管；第一隔板设置于消声管道内，将消声管道的内部分隔为一级消声腔及次级消声腔；进气管连通至一级消声腔，出气管连通至次级消声腔；微穿孔管沿其轴向设置于次级消声腔内，并一端连接至第一隔板；微穿孔管开设有微孔；第一导管设置于一级消声腔内，其包括外壁及内壁，外壁与内壁之间存在间隙，间隙连通至进气管；沿远离进气管的方向，第一导管的横截面积增大；第一喷淋部伸入至一级消声腔内，从而同时抑制噪声和红外辐射。
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公开(公告)号：CN105298594A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510810369.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种排烟射流装置，包括风机、壳体、外喷嘴、排烟管道、中心喷嘴和混合管；所述风机固定在壳体的第一侧面；所述外喷嘴固定在壳体内，大径端固定在第一侧面内，与风机连通形成射流空气流道，小径端固定在壳体的第二侧面内，与混合管连通；所述排烟管道一端伸出壳体，另一端伸入外喷嘴，固定在第二侧面内，与外喷嘴形成空气流道，与混合管连通；所述中心喷嘴固定在排烟管道内，一端伸出排烟管道与射流空气流道连通，另一端与混合管连通；所述混合管第一端固定在第二侧面上，第一端的端口直径大于外喷嘴的小径端的直径。本发明实现了多流道设计，提供优良的气动特性，减少了内部形成的漩涡，实现了较好的射流效果，并提高了使用寿命。
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公开(公告)号：CN103033366B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210535744.4
申请日：2012-12-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明属于内燃机、锅炉颗粒排放和噪声控制应用技术领域，具体涉及一种测试火星熄灭器的试验装置。进气室和半消声室相互隔离，风机的出口端与过渡管连接，扬声器安装在风机出口管壁的内侧，温度计、湿度计与大气压计用于监测进气室内的空气参数；过渡管的出风端口后依次连接直管段A、流量计、直管段B、流量调节阀、颗粒加载装置、带整流栅的直管段A、过渡管A、被测机组、过渡管B、带整流栅的直管段B与除尘袋，在距带整流栅的直管段A与距带整流栅的直管段B1的管壁内安装静压测管和声压传感器安装管，静压测管通过U型管连接，声压传感器安装管连接至计算机的数据采集系统。本发明可同时完成颗粒捕集装置的气动、捕集和噪声性能测试。
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