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公开(公告)号:CN109581395A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811442149.X
申请日:2018-11-29
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于反光片的海上作业直升机定位装置及方法,本发明采用反光片、红外广角摄像机、信息处理单元、信息显示单元,通过S1、安装调试反光片、红外广角摄像机、信息处理单元、信息显示单元;S2、直升机飞临动平台时启动红外广角摄像机、信息处理单元、信息显示单元;S3、摄像机拍摄直升机上反光片反射的红外光;S4、信息处理单元根据摄像机拍摄到的结果对直升机位置进行定位;S5、直升机根据定位结果进行位置调整并最终降落在指定区域,提供了昼夜条件下的直升机精确定位功能,降低了夜间小平台降落这个难题对飞行员的要求;系统可以在大雾下工作;甚至能实现在恶劣天气和6级海况情况下动平台的安全降落,有效提高了保障能力。
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公开(公告)号:CN209418983U
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201821985622.4
申请日:2018-11-29
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种直升机激光目标源,该激光目标源包括:半导体激光管、功率传感器、温度传感器;半导体激光管与输入电路连接,并产生激光;功率传感器和温度传感器均安装在半导体激光管上,功率传感器用来测量半导体激光管的输出功率,温度传感器用来测量半导体激光管工作时的温度。本实用新型通过是同多组激光管,增强了激光穿透性,削弱了散射对激光的影响;本实用新型还设计了位置可调的光纤耦合端,通过调整耦合端的位置,使得半导体芯片的输出功率稳定,保证了输出激光的稳定性。
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公开(公告)号:CN209262042U
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201821985180.3
申请日:2018-11-29
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于兼容直升机牵引装置的自润滑球铰,自润滑球铰的球形套与牵引过渡装置上的球头形成球铰,另一端与直升机连接,牵引装置对牵引过渡装置进行牵引,通过所述自润滑球铰拉动直升机,实现对直升机的牵引。本实用新型采用球铰的形式,能够满足直升机调整方向时牵引杆的大范围左右运动和安装时小范围上下运动;本实用新型采用TMC尼龙内套结构,能够有效地在压力下可降低摩擦系数,使牵引杆可在受力下在某范围内活动;本实用新型的装置,结构简单,方便安装和维护,能够在防暴环境下使用。
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