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公开(公告)号：CN106650046B
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201611102013.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种舰船空气流场的非定常特性获取方法，首先对舰船模型进行简化，对舰船计算域进行网格划分，然后修正非定常湍流模型，设定非定常特性计算参数，计算得到空气流场的非定常特性，最后验证空气流场的非定常特性及确定选定网格，根据选定网格及对应空气流场的非定常特性计算得到直升机起降过程的瞬时速度载荷、平均载荷。本发明使用脱体涡模拟方法研究舰船艉部非定常流场特性，相对于定常湍流计算方法，提高对艉流场预测精度，使用熵函数确定边界层的范围，构建新的脱体涡模拟方法，减小对网格的依赖性，具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN105059563B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510502477.4
申请日：2015-08-14
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
IPC: B64F1/18
Abstract: 一种直升机辅助着舰系统，包括灯光显示屏控面板(4)，其中，灯光显示屏(1)与显控面板(4)均显示与舰船着舰坪平行且相对静止的基准线及与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线；控制模块(2)将舰船的航向、航速、气象环境信息、横摇角、升沉运动速度送至灯光显示屏(1)与显控面板(4)；舰船运动状态传感器(3)，采集舰船的横摇角、升沉运动速度。本发明系统与现有的目视灯光助降系统相比，飞行员可以更直观地了解到舰船的状态信息，环境信息，选择更合适的时机着舰，减轻飞行员和飞行指挥员的负担，提高舰载直升机着舰的安全性。(1)、控制模块(2)、舰船运动状态传感器(3)、显
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106650046A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611102013.5
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种舰船空气流场的非定常特性获取方法，首先对舰船模型进行简化，对舰船计算域进行网格划分，然后修正非定常湍流模型，设定非定常特性计算参数，计算得到空气流场的非定常特性，最后验证空气流场的非定常特性及确定选定网格，根据选定网格及对应空气流场的非定常特性计算得到直升机起降过程的瞬时速度载荷、平均载荷。本发明使用脱体涡模拟方法研究舰船艉部非定常流场特性，相对于定常湍流计算方法，提高对艉流场预测精度，使用熵函数确定边界层的范围，构建新的脱体涡模拟方法，减小对网格的依赖性，具有很好的使用价值。
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公开(公告)号：CN105292379B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510809521.6
申请日：2015-11-19
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
IPC: B63B9/00
Abstract: 一种用于舰船空气流场可视化显示的测试方法，步骤为：(1)在试验舰机库顶部布置一排发烟器，在机库两侧各布置一组发烟器，同时在飞行甲板表面确定三处发烟位置；(2)试验舰根据试验要求工况，调节航向和航速；(3)控制机库顶部和机库两侧的发烟器发烟，测试直升机与试验舰保持同步并悬停跟进飞行，分别从三个不同位置记录俯视影像、整体轴视影像、侧视图影像；(4)测试直升机位置不变，关闭机库顶部和机库两侧的发烟器，同时使得试验人员手持烟雾弹位于飞行甲板表面确定好的三处发烟位置处，测试直升机记录侧视图影像；(5)重复上述过程，全部试验工况的测试，并通过测试直升机拍摄的视频图像获取涡流区的边界。
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公开(公告)号：CN105292379A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510809521.6
申请日：2015-11-19
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
IPC: B63B9/00
Abstract: 一种用于舰船空气流场可视化显示的测试方法，步骤为：(1)在试验舰机库顶部布置一排发烟器，在机库两侧各布置一组发烟器，同时在飞行甲板表面确定三处发烟位置；(2)试验舰根据试验要求工况，调节航向和航速；(3)控制机库顶部和机库两侧的发烟器发烟，测试直升机与试验舰保持同步并悬停跟进飞行，分别从三个不同位置记录俯视影像、整体轴视影像、侧视图影像；(4)测试直升机位置不变，关闭机库顶部和机库两侧的发烟器，同时使得试验人员手持烟雾弹位于飞行甲板表面确定好的三处发烟位置处，测试直升机记录侧视图影像；(5)重复上述过程，全部试验工况的测试，并通过测试直升机拍摄的视频图像获取涡流区的边界。
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公开(公告)号：CN105059563A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510502477.4
申请日：2015-08-14
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
IPC: B64F1/18
Abstract: 一种直升机辅助着舰系统，包括灯光显示屏(1)、控制模块(2)、舰船运动状态传感器(3)、显控面板(4)，其中，灯光显示屏(1)与显控面板(4)均显示与舰船着舰坪平行且相对静止的基准线及与地平面平行且与基准线夹角为横摇角的动态线；控制模块(2)将舰船的航向、航速、气象环境信息、横摇角、升沉运动速度送至灯光显示屏(1)与显控面板(4)；舰船运动状态传感器(3)，采集舰船的横摇角、升沉运动速度。本发明系统与现有的目视灯光助降系统相比，飞行员可以更直观地了解到舰船的状态信息，环境信息，选择更合适的时机着舰，减轻飞行员和飞行指挥员的负担，提高舰载直升机着舰的安全性。
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公开(公告)号：CN206155731U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201621070153.4
申请日：2016-09-21
Applicant: 中国船舶工业系统工程研究院
IPC: B63B17/00
Abstract: 一种具有水密性能的系留座，包括系留座(1)和密封盖(2)；系留座(1)端口处沿周向有向外侧翻边的密封凸台；密封盖(2)边缘有向内的翻边结构，与系留底座(1)上向外侧翻边的密封凸台配合。本实用新型针对现有系留座的缺点，通过采用特定结构形式，并与匹配的密封盖配合，实现防水密封性能。
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