公开(公告)号：CN114876935B

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202210455964.X

申请日：2022-04-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周建辉 ,  孙锋 ,  罗斌 ,  刘刚 ,  邵勇

IPC: F16B37/00 ,  B63H5/07 ,  B63H23/34

Abstract: 本发明涉及船舶桨轴系统技术领域，具体涉及一种一种船舶螺旋桨安装用内外平衡式液压螺母及其安装方法。提供了一种船舶螺旋桨安装用内外平衡式液压螺母，液压螺母设置内、外两个环形活塞，其端面分别与桨毂的内、外两个环形端面接触，可确保整个桨毂端面受力均匀；液压螺母螺纹的设计长度与螺旋桨轴艉端螺纹长度相等，且螺纹艏部凸出，以确保工作时液压螺母与螺旋桨轴全螺纹旋合，避免螺旋桨轴艉部螺纹局部应力过大；提供了一种船舶螺旋桨安装方法，采用内外平衡式活塞压装方案，能够有效化解桨毂和轴的受损风险，提高桨轴系统的可靠性。

公开(公告)号：CN114876935A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210455964.X

申请日：2022-04-27

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 周建辉 ,  孙锋 ,  罗斌 ,  刘刚 ,  邵勇

IPC: F16B37/00 ,  B63H5/07 ,  B63H23/34

Abstract: 本发明涉及船舶桨轴系统技术领域，具体涉及一种一种船舶螺旋桨安装用内外平衡式液压螺母及其安装方法。提供了一种船舶螺旋桨安装用内外平衡式液压螺母，液压螺母设置内、外两个环形活塞，其端面分别与桨毂的内、外两个环形端面接触，可确保整个桨毂端面受力均匀；液压螺母螺纹的设计长度与螺旋桨轴艉端螺纹长度相等，且螺纹艏部凸出，以确保工作时液压螺母与螺旋桨轴全螺纹旋合，避免螺旋桨轴艉部螺纹局部应力过大；提供了一种船舶螺旋桨安装方法，采用内外平衡式活塞压装方案，能够有效化解桨毂和轴的受损风险，提高桨轴系统的可靠性。

公开(公告)号：CN119532071A

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202411693532.8

申请日：2024-11-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 李艳华 ,  胡肖肖 ,  邵勇 ,  李良才 ,  王振 ,  石见见 ,  黄泽浩

IPC: F02M35/08 ,  F02M35/04 ,  F02M35/024

Abstract: 本发明提出一种船舶推进柴油机防水炮进气系统及使用方法，包括进气室，进气室的外端面上嵌设有防水炮百叶窗，进气室的内端面上设有进气滤清装置，通过进气滤清装置与进气管路相连接，进气路径依次为防水炮百叶窗、进气室、进气滤清装置和进气管路，本发明防止水炮水进入进气管路，并保证进气空气的品质，保障推进柴油机的正常运行，提升船舶航行的生命力。

公开(公告)号：CN212605748U

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202020598137.2

申请日：2020-04-21

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 刘刚 ,  罗明 ,  邵勇 ,  黄冰阳 ,  周少伟

IPC: B63H23/34

Abstract: 本实用新型公开了一种调距桨轴系剖分式调整环，其特征在于：包括两瓣呈半圆状的调整环，在两调整环周向设有多个紧固件穿装孔，在两调整环的结合部位设有定位件及紧固件。本实用新型的轴系调整环，用于调距桨轴系的安装，可以有效的提高轴系安装效率、降低劳动强度；且其密封可靠、拆装简单，极大方便了后期的维修保养工作。

公开(公告)号：CN212838959U

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202020990472.7

申请日：2020-06-03

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 罗明 ,  刘刚 ,  黄冰阳 ,  邵勇 ,  董冠华

IPC: F16C23/02 ,  F16C33/04

Abstract: 本实用新型公开了一种轴瓦分体式自调心水润滑轴承，包括轴承衬套、第一调心轴瓦、第二调心轴瓦、止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，轴承衬套左右两端的内侧壁均设有凹槽，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦分别安装于两凹槽中且相对于轴承衬套可转动，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦内环侧安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，位于第一调心轴瓦和第二调心轴瓦之间轴承衬套的内环侧也安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条。本实用新型提出的轴瓦分体式自调心水润滑轴承，可减小水润滑轴承偏磨问题，延长水润滑轴承的使用寿命。