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公开(公告)号：CN113431682B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110586940.3
申请日：2021-05-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船用燃气轮机进气温度调节系统，包括安装在燃气轮机进气系统进口处的进气换热器，和布置于机舱内的淡水循环柜、淡水内循环泵、淡水外循环泵、海水冷却器、冷媒水冷却器；淡水循环柜的第一出水口通过淡水内循环泵连接海水冷却器的淡水进口，海水冷却器的淡水出口连接淡水循环柜的第一进水口；淡水循环柜的第二出水口通过淡水外循环泵连接冷媒水冷却器的淡水进口，冷媒水冷却器的淡水出口连接进气换热器的进水腔，进气换热器的出水腔连接淡水循环柜的第二进水口；冷媒水冷却器的淡水进出口间设有旁通管路；淡水循环柜上设置进气口连接船舶蒸汽系统。本发明能在高温环境下降低燃气轮机进气温度，在低温环境下提高燃气轮机进气温度。
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公开(公告)号：CN108223134A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711472257.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机进气格栅，包括框架、格栅叶片以及屏蔽网，其中，屏蔽网设于格栅叶片外侧，多个格栅叶片安装于框架内，格栅叶片的四周固定于框架上；屏蔽网的网格边长为8~12mm；格栅叶片包括依次设置的进口段、第一过渡段、中间倾斜段、第二过渡段以及出口段，进口段和出口段为平直面，中间倾斜段为斜面，第一过渡段和第二过渡段为光滑圆弧面以实现平滑连接。本发明提出的燃气轮机进气格栅具有低RCS值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119532071A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411693532.8
申请日：2024-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F02M35/08 , F02M35/04 , F02M35/024
Abstract: 本发明提出一种船舶推进柴油机防水炮进气系统及使用方法，包括进气室，进气室的外端面上嵌设有防水炮百叶窗，进气室的内端面上设有进气滤清装置，通过进气滤清装置与进气管路相连接，进气路径依次为防水炮百叶窗、进气室、进气滤清装置和进气管路，本发明防止水炮水进入进气管路，并保证进气空气的品质，保障推进柴油机的正常运行，提升船舶航行的生命力。
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公开(公告)号：CN113431682A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110586940.3
申请日：2021-05-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种船用燃气轮机进气温度调节系统，包括安装在燃气轮机进气系统进口处的进气换热器，和布置于机舱内的淡水循环柜、淡水内循环泵、淡水外循环泵、海水冷却器、冷媒水冷却器；淡水循环柜的第一出水口通过淡水内循环泵连接海水冷却器的淡水进口，海水冷却器的淡水出口连接淡水循环柜的第一进水口；淡水循环柜的第二出水口通过淡水外循环泵连接冷媒水冷却器的淡水进口，冷媒水冷却器的淡水出口连接进气换热器的进水腔，进气换热器的出水腔连接淡水循环柜的第二进水口；冷媒水冷却器的淡水进出口间设有旁通管路；淡水循环柜上设置进气口连接船舶蒸汽系统。本发明能在高温环境下降低燃气轮机进气温度，在低温环境下提高燃气轮机进气温度。
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公开(公告)号：CN115675811A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211435740.9
申请日：2022-11-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/32
Abstract: 本发明公开了一种船用主机排气防水炮装置，其包括筒体、格栅单元、双锥形防护罩；筒体置于烟囱内，通过第一支架与烟囱甲板连接；格栅单元置于筒体上，通过第二支架与筒体连接，且其直径大于烟囱顶部开口；双锥形防护罩置于筒体内，通过第三支架与筒体连接，与筒体之间形成环形通道；双锥形防护罩包括上锥体和倒锥体，上锥体置于倒锥体上，且上锥体的底面直径略大于主机排气管末端直径；主机排气管穿过烟囱甲板后插入到筒体内，双锥形防护罩的倒锥体的下部插入到主机排气管内。本发明能防止海浪和雨水进入船用主机排气系统，对船用主机排气系统进行防水炮攻击保护，确保船舶的航行安全。
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公开(公告)号：CN212119252U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201922032179.X
申请日：2019-11-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B01D35/18 , B63J1/00 , C02F1/00 , C02F103/08
Abstract: 本实用新型公开了一种带自动加热功能的海水过滤装置，包括壳体和滤芯，所述壳体为一个中空有底容器，所述滤芯设置于容器内部，所述壳体内部还设置有加热盘管。所述壳体内部还设置有温度传感器；所述加热盘管通过输送管连接有加热单元，所述加热单元与所述温度传感器电连接。设置温度传感器使得装置可根据温度传感器所发出的温度信号控制加热单元进行加热同时打开电磁阀，从而当冬季气温较低，滤器可能发生碎冰堵塞时，可以根据海水温度自动加热保温滤器，起到加热解冰作用。
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公开(公告)号：CN208306969U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820829273.0
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于危险区域救援船的柴电混合推进系统，包括主柴油机、齿轮箱、推进器、辅发电机组、储能装置、充电装置、推进电机和能量管理系统，推进器通过齿轮箱分别与主柴油机和推进电机连接，推进电机分别与储能装置和辅发电机组连接，辅发电机组通过充电装置与储能装置连接，风机分别与主柴油机和辅发电机组连接，主柴油机和辅发电机组所在机舱设有进气格栅，能量管理系统分别与主柴油机、辅发电机组和储能装置连接。可应用于在危险气体扩散区域作业的救援船，安全、可靠和经济性好，改善了主机和辅发电机组的运行工况，避免了长期低负荷运行，提高了设备可靠性，节能效果显著，提高了系统运行经济性，降低了排放。
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