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公开(公告)号：CN117147355A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311122029.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N3/60 , G01N3/08 , G01N3/24 , G01N3/30 , G01N9/10 , G01N17/00 , G01N19/02 , G01N25/16 , G01M13/04
Abstract: 本发明涉及大型船舶推进系统试验技术领域，具体涉及一种塑料基水润滑轴承板条材料性能测试方法及系统。本发明综合考虑了水润滑轴承在整个产品生命周期内板条材料在力学、热学和摩擦学等方面的性能要求，能够全面、高效的测量塑料基水润滑轴承板条材料的综合性能，且测试结果准确，能够为大型船舶用水润滑轴承的设计提供确切依据；本发明的试验数据，能够对水润滑轴承的受力分析计算、润滑分析计算、冷却分析计算、运转间隙设计、装配外圆过盈量计算、冷装工艺设计等提供计算输入；且能够对采用不同板条材料的水润滑轴承的功能、性能对比分析提供依据，为水润滑轴承板条材料的优化提供改进方向。
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公开(公告)号：CN119057114A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411132204.0
申请日：2024-08-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及船舶水润滑轴承技术领域，具体涉及一种水润滑轴承批量加工和装配工艺。本发明在工艺流程中设计了测量通规和止规，能够确保对称式板条及斜边板条的加工公差满足装配要求，进而大幅提升板条批量加工和装配的效率；本发明预加工了多种不同尺寸规格的止动铜条，通过装配过程中合理的选用满足最终装配过盈要求的止动铜条，能够有效控制板条与衬套的过盈装配量，确保水润滑轴承的装配质量；本发明在整体装配流程中设置了预装配环节，并在预装配环节中通过预设的止动铜条外圆与衬套内孔间隙尺寸要求，能够快速筛选出满足装配要求的止动铜条尺寸规格，进而大幅提升水润滑轴承的装配效率，以满足大批量水润滑轴承生产进度要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117634069A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311560735.5
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/17 , G06F119/08
Abstract: 本发明提出一种水润滑轴承板条外圆过盈量计算方法，综合考虑高分子板条材料的热胀线形膨胀系数、加工及装配过程中环境温度和冷冻安装温度对板条尺寸的影响、水润滑轴承在存储及运输时环境温度对板条尺寸的影响和板条材料及衬套材料的弹性模量和压缩强度，基于高分子板条材料的热胀线形膨胀系数，计算确定板条材料的外圆过盈量范围，本发明水润滑轴承的衬套和外圆紧密贴合，避免出现松动、结构损坏的现象，同时提高安装效率。
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公开(公告)号：CN212838959U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202020990472.7
申请日：2020-06-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种轴瓦分体式自调心水润滑轴承，包括轴承衬套、第一调心轴瓦、第二调心轴瓦、止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，轴承衬套左右两端的内侧壁均设有凹槽，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦分别安装于两凹槽中且相对于轴承衬套可转动，第一调心轴瓦和第二调心轴瓦内环侧安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条，位于第一调心轴瓦和第二调心轴瓦之间轴承衬套的内环侧也安装有止动铜条和自调心轴瓦轴承板条。本实用新型提出的轴瓦分体式自调心水润滑轴承，可减小水润滑轴承偏磨问题，延长水润滑轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN212605748U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020598137.2
申请日：2020-04-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H23/34
Abstract: 本实用新型公开了一种调距桨轴系剖分式调整环，其特征在于：包括两瓣呈半圆状的调整环，在两调整环周向设有多个紧固件穿装孔，在两调整环的结合部位设有定位件及紧固件。本实用新型的轴系调整环，用于调距桨轴系的安装，可以有效的提高轴系安装效率、降低劳动强度；且其密封可靠、拆装简单，极大方便了后期的维修保养工作。
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公开(公告)号：CN211287359U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921797116.7
申请日：2019-10-24
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种抗冲击长寿命的陆用耐压水密门，包括：外门组件、内门组件、门框、预埋件组件和锁紧机构，其中，预埋件组件预埋于墙体内部且套于门框外部与其固定连接，门框的两侧分别安装有外门组件和内门组件，外门组件和内门组件与门框上通过密封圈密封，外门组件和内门组件均通过锁紧机构与门框锁紧。本实用新型提出的抗冲击长寿命的陆用耐压水密门，在适应多变环境的情况下，可安全可靠的实现水密封，同时也可根据使用需求，灵活开启内外门作为人行通道。
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公开(公告)号：CN213932413U
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202120029858.6
申请日：2021-01-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种船用非接触式水润滑轴承间隙测量装置，该装置包括安装座、套筒、高频声电转换模块、水下透波面板、密封端盖、第一密封垫、第二密封垫；安装座的通孔底部设有阶梯面作为波速校正面；第一密封垫、水下透波面板和第二密封垫依次安装于波速校正面的上方；套筒安装于通孔内，套筒下端压紧第二密封垫；高频声电转换模块安装于套筒内；密封端盖安装于安装座的顶部；水润滑轴承间隙测量装置布置于水润滑轴承上方，固定于船体结构上；与测量装置对应的水润滑轴承上部开设测量用通孔，为测量声波提供通道。本实用新型基于超声波回波原理实现对水润滑轴承状态的监测，并通过装置自带的波速校正阶梯面，以适应不同环境海水所带来的影响。
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