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公开(公告)号：CN117150860A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311154035.6
申请日：2023-09-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F17/10 , G06F119/14 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于集中力的船体总纵强度计算方法，该方法将弯矩分布结合相应的结构力学模型计算船体梁所受等效外力，同时利用全船有限元模型计算约束节点位置和加载方案的选取对计算结果的影响，最终得到较为合理的约束节点选择方法和加载方案，使得有限元模型中的剪力、弯矩分布与实际船体梁中的剪力、弯矩分布基本保持一致，从而保证了加载方案的合理性。
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公开(公告)号：CN117592189A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311581451.4
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出了一种基于以FORAN软件FHULL模块为基础，分别制定了Internal structure平面工作模式下Block、Section、Structural element、Parts四大元素以及Shell and decks曲面工作模式下Surface和Zone两大元素的管理方法，通过约定命名方式、模型切分和分配控制等方式实现了船舶结构模型从方案设计到施工设计的精细管理。本发明能更好的实现三维设计过程中结构三维模型的协同建模、快速查找、分类查看、模型维护以及不同设计阶段模型的继承等工作，以最大化的发挥三维建模软件的优势，减轻船舶结构设计人员的工作量，实现船体结构三维模型的精细管理。
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公开(公告)号：CN117574546A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311652337.6
申请日：2023-12-05
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种水面舰船坐坞船体结构强度有限元计算方法，采用建立底部局部结构有限元模型，结合坞墩反力计算，根据每站计算反力值反算站内承受的重量，以节点力加载的形式实现坐坞载荷的加载，同时利用弹簧单元模拟坞墩的支撑作用实现模型的边界约束，本发明简化计算模型，提高计算效率，保证船体结构坐坞安全，有效指导水面舰船坐坞方案的制定。
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公开(公告)号：CN117508540A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311556041.4
申请日：2023-11-17
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明涉及水面舰船船体结构设计领域，公开了一种大型动力设备安装平台。采用内外腹板的设计，内腹板纵横交错竖直布设构成网格状结构，外腹板、安装平面、以及内底板布设在网格状结构的外部，形成一个个箱体结构；箱体结构的设计在满足动力设备对安装平台强度和刚度需求的同时，还可以有效节省安装平台对动力舱内的空间占用。另外，为了保证船体龙骨对安装平台的有效支撑，尽量保证外腹板的下边缘与内底构件对齐，无法对齐的外腹板需在内底板下表面相应位置设计加强构件，利用加强构件和内底构件实现对安装平台的有效支撑。外腹板倾斜布设，保证整个安装平台的横截面积由上至下呈现逐渐增大的状态，以增加安装平台的稳定性。
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公开(公告)号：CN208361791U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201821030351.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种升降平台导向设备安装基体，包括横向导向滚子装置、纵向导向滚子装置和缓冲型导向滚子装置，横向导向滚子装置分别安设于升降平台的前后两侧，安设于前侧的横向导向滚子装置与纵向导向滚子装置组合相连，安设于后侧的横向导向滚子装置与缓冲型导向滚子装置组合相连。本实用新型具有良好的结构刚度和强度，保障船用设备升降平台导向设备与船用设备升降机连接的安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209943272U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920396274.5
申请日：2019-03-26
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种船用复合材料T型模块式连接装置，包括横向支撑臂以及与横向支撑臂中部连接的竖向支撑臂，其中，竖向支撑臂和横向支撑臂连接组成T形结构，竖向支撑臂和横向支撑臂的连接处内部设有PVC过渡夹芯层以调节端部连接处结构铺层突变的梯度进而缓解连接处应力集中，横向支撑臂的两端以及竖向支撑臂背离横向支撑臂一端上均设有可插入待连接板的插口，插口的侧壁上设有螺栓孔以将插入的连接板通过紧固件固定。本实用新型提出的船用复合材料T型模块式连接装置，可用于正交面内多构件间的连接，既能保证复合材料结构间的可靠连接，同时还能保证被连接结构自身的强度及刚度。
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公开(公告)号：CN208306932U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820821802.2
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/18
Abstract: 本实用新型公开了一种钢索导向装置，包括弯板、安装面板以及支撑肘板，其中，弯板以一定曲率半径弯曲设置以对钢索进行导向，弯板的上表面设有与其紧密贴合的安装面板，弯板和安装面板均具有倒圆结构，支撑肘板固定于安装面板上方以支撑安装面板并增加其结构强度，支撑肘板固定在升降平台强纵桁的下部。本实用新型提出的钢索导向装置，方便对钢索进行转向，同时为钢索末端固定机构提供了安装空间。
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公开(公告)号：CN208306931U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201820821769.3
申请日：2018-05-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B27/16
Abstract: 本实用新型公开了一种船用升降机平台结构，包括平台甲板板、挡板、横向梁系和纵向梁系，其中，平台甲板板外形尺寸与其行程范围内主船体甲板开口相匹配，平台甲板板在靠舷内侧艏艉部位设有用于安装辅助设备以实现升降机平台结构移动的预留接口，挡板固定于平台甲板板一侧以保证物资调运时不会超出平台结构最外侧，平台甲板板下方固定有横向梁系和纵向梁系，横向梁系和纵向梁系交叉布置，组成交叉梁系并与平台甲板板牢固焊接。本实用新型提出的船用升降机平台结构，可保证船用设备及其他物资在甲板间实现安全的转运。
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公开(公告)号：CN209943275U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920347383.8
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种异种材料间H型便捷式连接装置，包括相对设置的第一夹持板和第二夹持板以及固定于第一夹持板上的加强肘板，其中，非金属复合材料板被夹持于第一夹持板和第二夹持板之间且三者通过紧固件固定，加强肘板的底部与第二夹持板的底部均用于与金属板焊接以将非金属复合材料板和金属板连接。本实用新型提出的异种材料间H型便捷式连接装置，既能保证非金属复合材料和钢制材料间的可靠连接，同时还能保证被连接结构自身的强度及刚度。
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公开(公告)号：CN209943268U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920398038.7
申请日：2019-03-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F16B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料模块式L型连接装置，包括互相垂直的第一支撑臂和第二支撑臂以及连接第一支撑臂和第二支撑臂的转圆连接夹心加强板，其中，第一支撑臂和第二支撑臂的一端连接组成L形结构，第一支撑臂和第二支撑臂均包括方形PVC泡沫芯材层以及包裹于方形PVC泡沫芯材层外的玻璃纤维层，第一支撑臂和第二支撑臂上均开设有多个螺栓孔，第一支撑臂和第二支撑臂通过紧固件分别与两待连接的结构板连接。本实用新型提出的复合材料模块式L型连接装置，可用于两个正交平面内的板结构的模块化连接，既能保证复合材料结构间的可靠连接，同时还能保证被连接结构自身的强度及刚度。
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