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公开(公告)号：CN118980716A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411295947.X
申请日：2024-09-18
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明涉及船舶壳体测试技术领域，具体涉及一种耐压壳体水下复合传热系数测试系统及测试方法。本发明的控温箱能够实现对耐压壳体结构内侧周围温度的控制，可实施性强，受舱内温度环境干扰小，能够在任何时间段实现耐压壳体结构热阻及传热系数的检测；本发明通过在耐压壳体结构两侧分别布置内部温度传感器、外部温度传感器，并与热流温度巡检仪和计算机处理系统相配合，能够实现壳体内部、外部温度和热流量的自动测量、存储和计算，大大提高了测试准确率和测试效率；本发明能够准确测量船舶水下耐压壳体敷设隔热层后的复合传热系数，从而可以得到船舶水下耐压壳体在不同深度处的渗入热精确值，便于船舶空调系统的热负荷计算和节能设计。
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公开(公告)号：CN113650765B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202110697937.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置，其特征在于：包括垂直固定在耐压壳体上的基座、安设在基座上的控制阀本体、与控制阀本体内挡板相连的传动杆、与传动杆相连的传动装置，所述传动装置的一端安设在耐压壳体内部，另一端垂直向上伸出并通过穿设在耐压壳体上的管节与所述传动杆相连。本装置主要用于低压吹除时调节潜艇或潜器横倾姿态，其能通过在艇内操作，带动舷外阀件挡板运动，从而实现调节进入左右舷压载水舱的废气量，进而实现对潜艇或潜器横倾姿态的调节，保证潜艇或潜器姿态的平衡。
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公开(公告)号：CN117469441A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311696405.9
申请日：2023-12-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及潜艇排污系统的零部件领域，公开了一种手动调节定压差吹除阀件。在动态平衡的状态下，调节弹簧的弹力＝副弹簧的弹力+第二活塞腔体的压力；第一活塞上部收到的液体压力＝主弹簧的弹力+主阀阀后腔体活塞处的压力；且第二活塞腔体和主阀阀后腔体的介质压强相同。通过设置导阀作为敏感元件，放大手轮的信号，从而扩大主阀阀后腔体的压力调节范围；并且，主阀阀后腔体连通的阀件出口压力连续可调，可以根据潜艇潜深的不同调节阀件出口吹除压力，选取合适的排污供气压力。通过采用定压差吹除阀件，降低吹除污水的供气压力和吹除速度，减少排至舷外的压缩空气量，可有效降低排污管路振动和排污瞬态噪声。
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公开(公告)号：CN110333152A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910656072.4
申请日：2019-07-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01N3/36
Abstract: 本发明公开了一种管道疲劳试验台，包括台架、自动加压卸压装置、进水组件和排水组件，待试验管道通过若干间隔的卡箍及支脚安装于台架上，且待试验管道的两端部设压紧端头；所述自动加压卸压装置的加压端通过软管与待试验管道一端的压紧端头相连；所述进水组件和出水组件分设于待试验管道的两端，进水组件与软管相连，排水组件与待试验管道另一端的压紧端头相连。本发明的有益效果为：本发明利用液压油缸驱动活塞机构对不同规格管道的自动往复加压保压卸压，进行疲劳试验，与现有技术中的人工加压相比，大大提高了试验效率，降低了劳动强度；同时自动化操作与人工操作相比，准确度更好，保证了试验效果。
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公开(公告)号：CN115641428A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211131568.8
申请日：2022-09-15
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及水下航行器数字化设计技术领域，尤其涉及一种耐压壳体安装件三维模型装配定位方法。本发明提出了基于定位骨架装配的方式对耐压壳体安装件进行定位，并设计了定位骨架的组成部分，解决了耐压壳体曲面上安装件定位困难的问题，减少了手动装配及变更需要的大量人力成本；且定位位置可参数化调整，保证了定位准确性，并且能够很好的保持与设计状态信息匹配；本发明通过定位指标描述定位位置，方便批量化操作，水下航行器耐压壳体安装件数以百计，本技术方案通用性好，可通过程序批量化操作，大幅提升了水下航行器的设计效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113650765A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110697937.9
申请日：2021-06-23
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种钛合金低压吹除系统横倾调节装置，其特征在于：包括垂直固定在耐压壳体上的基座、安设在基座上的控制阀本体、与控制阀本体内挡板相连的传动杆、与传动杆相连的传动装置，所述传动装置的一端安设在耐压壳体内部，另一端垂直向上伸出并通过穿设在耐压壳体上的管节与所述传动杆相连。本装置主要用于低压吹除时调节潜艇或潜器横倾姿态，其能通过在艇内操作，带动舷外阀件挡板运动，从而实现调节进入左右舷压载水舱的废气量，进而实现对潜艇或潜器横倾姿态的调节，保证潜艇或潜器姿态的平衡。
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公开(公告)号：CN111475887B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN201910926344.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的船舶管路支吊架快速统计及出图方法，包括以下步骤：创建管路支吊架模型，三维模型内匹配管路支吊架的安装信息参数；布放管路支吊架模型，管路支吊架需根据统计和出图的需要分类布放在所属装配节点下；管路支吊架模型编号，并将编号信息写入模型属性；导出管路支吊架统计信息：管路支吊架模型投影变换，建立管路支架不同视角投影图与对应简化符号的映射关系，将管路支吊架模型的投影图变换为对应的管路支吊架简化符号；管路支吊架安装图快速标注。本发明的有益效果为：本发明所述方法实现管路支吊架规格和数量的自动统计，并针对管路支吊架出图的需求，实现管路支吊架安装图的快速出图，大幅度提高管路系统设计质量和效率。
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公开(公告)号：CN111475887A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910926344.8
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于三维模型的船舶管路支吊架快速统计及出图方法，包括以下步骤：创建管路支吊架模型，三维模型内匹配管路支吊架的安装信息参数；布放管路支吊架模型，管路支吊架需根据统计和出图的需要分类布放在所属装配节点下；管路支吊架模型编号，并将编号信息写入模型属性；导出管路支吊架统计信息：管路支吊架模型投影变换，建立管路支架不同视角投影图与对应简化符号的映射关系，将管路支吊架模型的投影图变换为对应的管路支吊架简化符号；管路支吊架安装图快速标注。本发明的有益效果为：本发明所述方法实现管路支吊架规格和数量的自动统计，并针对管路支吊架出图的需求，实现管路支吊架安装图的快速出图，大幅度提高管路系统设计质量和效率。
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公开(公告)号：CN212253810U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020691011.X
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: F28F9/24 , F28F9/02 , H01M10/613 , H01M10/62 , H01M10/6567
Abstract: 一种用于船舶蓄电池水冷系统的蒸馏水冷却器，涉及热交换装置领域。用于船舶蓄电池水冷系统的蒸馏水冷却器包括换热管壳体、两个内管板、两个外管板、左端盖及右端盖，换热管壳体设有蒸馏水进口和蒸馏水出口，左端盖与对应的外管板之间形成海水进口腔和海水出口腔，左端盖分别设有与海水进口腔连通的海水进口及与海水出口腔连通的海水出口，右端盖和对应的外管板之间形成流通腔，换热管壳体内分别设有多个分连通海水进口腔和流通腔的第一换热管及多个分别连通海水出口腔和流通腔的第二换热管，换热管壳体内还设有至少一个折流板。本申请提供的用于船舶蓄电池水冷系统的蒸馏水冷却器换热效果好，降低海水泄漏风险。
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公开(公告)号：CN203571322U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320748240.0
申请日：2013-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种带照明功能的新型管路液流观察器，它包括金属套管、透明玻璃管、外套接头，其特征在于，所述金属套管第一端与管路端连接，金属套管第一端的连接端面包括螺纹连接形式和法兰连接形式；金属套管的第二端与外套接头的第二端螺纹连接；所述外套接头的第一端与管路端连接，外套接头的第一端的连接端面包括螺纹连接形式和法兰连接形式；所述金属套管上对称开设两个观测窗口，金属套管壁上卡嵌有供照明用的照明灯盒；所述透明玻璃管安装在金属套管内，透明玻璃管外周的金属套管内壁上喷涂有用于吸收自然光的发光涂料。本实用新型同时设计了螺纹和法兰两种连接形式，可以满足不同通径管路的需求。
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