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公开(公告)号：CN110377992A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910615564.9
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶设备三维模型总布置占位区间的方法，首先提出了基于坐标变换计算方向向量的方法，通过计算船长、宽、高方向的在设备局部坐标系中的向量坐标，提取模型在该方向上的极值特征，然后通过在设备局部坐标系中创建全局坐标系原点的方式，采用测距手段获取极值的坐标，避免了数据类型不确定导致直接测量极值特征时报错的情况，保证了批量自动化的可实施性。本发明方法可计算设备在全局坐标系中沿船长、宽、高或任一方向的极值，输出该设备在船舶总布置坐标系中的占位区间。该方法通用性好，可自动化实施，从而大幅减少了设计师获取布置信息时逐个设备手动测量的工作量。
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公开(公告)号：CN106898185A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201710084379.2
申请日：2017-02-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G09B9/06
CPC classification number: G09B9/063
Abstract: 本发明公开了一种面向操作训练用的舰船复杂系统的模拟仿真系统，包括：舰船主要组成系统的模拟系统：包括模拟操作控制显控系统、模拟动力显控系统和模拟保障显控系统；物理模型仿真系统，用于舰船动力系统中的各物理模型仿真；舰船舱室模拟系统，用于采用虚拟现实技术对舰船总体和舰船舱内设备模拟；分布式协同仿真平台，用于舰船模拟仿真系统中的各系统进行网络联合仿真和数据交换；数据共享管理模块，用于舰船模拟仿真系统中的各系统的数据存储和共享。通过本系统构建的训练系统将具有降低培训成本、减少培训风险、缩短培训时间、综合性价高的优点，可以满足部队训练需求。
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公开(公告)号：CN110941842B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201911155411.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F21/60 , G06F21/62 , G06F16/23 , G06F16/903 , G06Q10/0631 , G06Q10/10 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种船舶体系化综合保障信息系统，包括：上级主管部门综合保障信息系统，用于与部署于各港口的港口综合保障信息系统进行数据交互以及数据更新，并统一管理所有港口下属船舶全寿期的综合保障信息；港口综合保障信息系统，用于与船舶级综合保障信息系统进行数据交互以及数据更新，统一管理各支队下属船舶全寿期的综合保障信息；船舶级综合保障信息系统，用于根据上级主管部门综合保障信息系统的数据向船员提供各所属船舶技术状态信息和各相关设备技术资料信息，对船舶上新增的故障处理信息、备品备件管理相关的信息进行存储。本发明通过体系化的信息管理，兼顾各级人员的需求，便于各级人员同时对船舶以及所属设备的技术状态的把控。
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公开(公告)号：CN110377992B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910615564.9
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种计算船舶设备三维模型总布置占位区间的方法，首先提出了基于坐标变换计算方向向量的方法，通过计算船长、宽、高方向的在设备局部坐标系中的向量坐标，提取模型在该方向上的极值特征，然后通过在设备局部坐标系中创建全局坐标系原点的方式，采用测距手段获取极值的坐标，避免了数据类型不确定导致直接测量极值特征时报错的情况，保证了批量自动化的可实施性。本发明方法可计算设备在全局坐标系中沿船长、宽、高或任一方向的极值，输出该设备在船舶总布置坐标系中的占位区间。该方法通用性好，可自动化实施，从而大幅减少了设计师获取布置信息时逐个设备手动测量的工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110941842A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911155411.7
申请日：2019-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种船舶体系化综合保障信息系统，包括：上级主管部门综合保障信息系统，用于与部署于各港口的港口综合保障信息系统进行数据交互以及数据更新，并统一管理所有港口下属船舶全寿期的综合保障信息；港口综合保障信息系统，用于与船舶级综合保障信息系统进行数据交互以及数据更新，统一管理各支队下属船舶全寿期的综合保障信息；船舶级综合保障信息系统，用于根据上级主管部门综合保障信息系统的数据向船员提供各所属船舶技术状态信息和各相关设备技术资料信息，对船舶上新增的故障处理信息、备品备件管理相关的信息进行存储。本发明通过体系化的信息管理，兼顾各级人员的需求，便于各级人员同时对船舶以及所属设备的技术状态的把控。
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公开(公告)号：CN109242390A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811070245.6
申请日：2018-09-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06Q10/08
Abstract: 本发明设计了一种舰船智能备品备件信息管理系统及管理方法，包括智能备品备件箱，其卡槽中设置有压力传感器，压力传感器与处理单元连接，处理单元将压力传感器信息通过无线信道发送至中央管控层。中央管控层提供人机交互界面，供艇员查询和管理信息，接收艇员查询指令并发送至指定的或全部智能备品备件箱，并将对应的智能备品备件箱返回的信息进行汇聚，以图形和列表等形式完成可视化显示。本发明系统及方法具备备品备件数量自动感知，数据自动登记，数据自动分析能力，尤其适用于在紧急情况下备品备件的消耗使用登记，根据备品备件使用情况分析，充分利用数据内涵价值，提高了艇员工作效率和信息化管理水平。
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公开(公告)号：CN204515508U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520198082.5
申请日：2015-04-03
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶人机工效显控台，所述显控台由上台体、下台体、主触控屏、副触控屏、折叠式触控一体机、人机接口计算机、抽拉式键盘及轨迹球、内通电话、外部接口模块和电源模块组成，解决现有平台视角固定、占用空间固定和专用操作等问题。
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公开(公告)号：CN205945756U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620775101.0
申请日：2016-07-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶用低噪声模块化数据传输设备，包括全封闭的箱体，箱体内设有电源模块、以太网交换模块、电源滤波器，箱体上设有电连接器和状态显示灯板；电连接器包括交流电源输入端口和以太网端口，电源输入端口与电源滤波器连接，电源滤波器与电源模块连接，电源模块与以太网交换模块、状态显示灯板连接；以太网交换模块与状态显示灯板、以太网端口连接；在电源模块、以太网交换模块的电路板上分别设有金属导热板，每个金属导热板的两边分别设有楔形锁紧器，金属导热板的金属面紧贴箱体；箱体采用金属材料制成。本实用新型噪音低，能耗低。
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公开(公告)号：CN212515792U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020708707.9
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本实用新型涉及一种船用便携式多通信接口检测装置，该装置包括便携式加固机以及与便携式加固机连接的通信接口采集卡，所述通信接口采集卡包括：串口、以太网口、CAN总线采集卡和光纤通道采集卡；所述便携式加固机包括计算机主板，主板上设有1路串口、2路PCIE总线接口和1路USB接口、以及预留标准接口卡槽；所述串口和以太网口通过主板上的1路串口和1路PCIE总线接口集成在主板上；所述光纤通道接口卡通信接口通过PCIE总线接口与主板进行连接；所述CAN总线采集卡采用USB接口与主板进行连接。本实用新型实现计算机系统和CAN接口采集卡、光纤通道接口采集卡的集成，调试人员可根据任务需要选择集成的数据采集卡，给通信接口的现场调试带来了极大的方便。
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