公开(公告)号：CN108619859B

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN201810388060.3

申请日：2018-04-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 刘安涟 ,  严军 ,  王俊新 ,  王洋 ,  范灏 ,  宋劭 ,  沈玉如

IPC: B01D53/053

Abstract: 本发明公开了一种耦合式变压吸附制气系统，包括空气缓冲罐、空气压缩机、吸附塔A、吸附塔B和产气罐，空气缓冲罐通过管道与空气压缩机相连，空气缓冲罐的出口与吸附塔A连通，空气缓冲罐的出口与吸附塔B的入口连通；吸附塔A的出口与产气罐连通，吸附塔B的出口与产气罐的顶部连通；吸附塔A、吸附塔B、空气缓冲罐和产气罐均分别内置有分子筛。本发明还提供了一种耦合式变压吸附制氧方法。本发明的有益效果为：利用空气缓冲罐、吸附塔、产气罐之间的压力互动，使装填有分子筛的空气缓冲罐和产气罐也产生变压吸附效果，与吸附塔变压吸附进行耦合，达到降低产气露点的目的。

公开(公告)号：CN108619859A

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201810388060.3

申请日：2018-04-26

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 刘安涟 ,  严军 ,  王俊新 ,  王洋 ,  范灏 ,  宋劭 ,  沈玉如

IPC: B01D53/053

CPC classification number: B01D53/053 ,  B01D2259/40022 ,  B01D2259/40035

Abstract: 本发明公开了一种耦合式变压吸附制气系统，包括空气缓冲罐、空气压缩机、吸附塔A、吸附塔B和产气罐，空气缓冲罐通过管道与空气压缩机相连，空气缓冲罐的出口与吸附塔A连通，空气缓冲罐的出口与吸附塔B的入口连通；吸附塔A的出口与产气罐连通，吸附塔B的出口与产气罐的顶部连通；吸附塔A、吸附塔B、空气缓冲罐和产气罐均分别内置有分子筛。本发明还提供了一种耦合式变压吸附制氧方法。本发明的有益效果为：利用空气缓冲罐、吸附塔、产气罐之间的压力互动，使装填有分子筛的空气缓冲罐和产气罐也产生变压吸附效果，与吸附塔变压吸附进行耦合，达到降低产气露点的目的。

公开(公告)号：CN109625184A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811555783.4

申请日：2018-12-19

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 刘安涟 ,  严军 ,  谢承利 ,  范灏 ,  陆煊

IPC: B63B23/00

CPC classification number: B63B23/00

Abstract: 本发明涉及一种小艇自动捕捉释放装置及方法，小艇以一定速度冲上母船滑道后，捕捉到三角框的瞬间，阻拦装置的张紧油缸活塞杆被动缩回，可吸收小艇撞击力，有效缓冲使小艇减速直至停止，阻拦装置牵引油缸输出牵引力，驱动钢丝绳牵引小艇至存放位置，完成捕捉回收；释放小艇时，阻拦装置自动释放收放绳，收回张紧绳，小艇下滑至捕捉位，拉动自动捕捉器的牵引绳，小艇自动脱钩完成释放。本发明可实现自动快速捕捉、缓冲、收放小艇，自动化程度高，适应范围广。

公开(公告)号：CN207292319U

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201721128408.2

申请日：2017-08-31

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 范灏 ,  严军 ,  宋劭 ,  刘安涟 ,  陆煊

IPC: B63B23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种艉滑道式小艇的固定装置，包括母船和小艇，母船上设有倾斜滑道，小艇设置于滑道上，滑道两侧沿艏艉方向依次设有挂钩、第一吊环和第二吊环，小艇两侧沿艏艉方向依次设有第一系缆桩、系缆环和第二系缆桩；小艇上还设有第一固定绳和两个第二固定绳，第一固定绳的两端分别与挂钩和第一系缆桩连接，第二固定绳的一端与滑道一侧的第一吊环连接，另一端穿过小艇上的系缆环与滑道另一侧的第一吊环连接，另一个第二固定绳的两端分别与滑道两侧的两个第二吊环连接，并从两个第二系缆桩前部穿过。实现从多个自由度将小艇可靠固定，便于收放小艇，操作方便，安全性高，尤其是避免了母船倒车作业可能导致的小艇被推向前方导致的危险。

公开(公告)号：CN203297728U

公开(公告)日：2013-11-20

申请号：CN201320326649.3

申请日：2013-06-07

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 严军 ,  张威 ,  刘飞 ,  张慧 ,  季建坤 ,  陈岳平

IPC: F16K31/124 ,  F15B15/26

Abstract: 本实用新型公开了一种带锁定装置的气动蝶阀，包括阀体和阀控气缸，所述阀控气缸的上方设有锁定气缸，所述锁定气缸包括气缸座、以及对称设置在所述气缸座上的左缸体和右缸体，所述左缸体和右缸体分别向内侧对称设置左活塞杆和右活塞杆，所述左活塞杆和右活塞杆之间设有定位轮，所述定位轮上设有与所述左活塞杆和右活塞杆相配置的锁定槽，所述定位轮设置在所述传动轴的头部，所述左缸体和右缸体的外侧内壁上设有复位弹簧，所述左缸体和右缸体上设有回气口，所述回气口与所述阀控气缸连通。它只需对锁定气缸进行控制，即可在实现气动蝶阀的自锁功能的同事，实现阀控气缸的联动，而且本实用新型结构紧凑，体积小、重量轻。

公开(公告)号：CN201802933U

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN201020551028.1

申请日：2010-09-29

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 张威 ,  严军 ,  沈玉如 ,  何海林 ,  李松 ,  曹毅 ,  骆成汉

IPC: F16K17/02

Abstract: 本实用新型涉及一种集成式高压减压阀组，主要包括主减压阀、控制主减压阀的导阀、分别对导阀和主减压阀实施安全保护的导阀安全阀和出口安全阀，所述的导阀、导阀安全阀和出口安全阀装设在主减压阀上。本实用新型将主减压阀、导阀、双安全阀集成在一起，采用先导型活塞式结构，同时在进、出口端配有压力表接头，方便与压力表的联接，可在较小的空间位置上完整组成一个功能齐全的阀组，比直接作用式结构同类阀件的体积小，重量轻，使用安装方便，具有承压高、减压比大、量特性好、稳压精度高、性能稳定、压力调节方便灵敏、工作可靠等优点。

公开(公告)号：CN202733127U

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201220338925.3

申请日：2012-07-13

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 林锐 ,  刘安涟 ,  刘辉 ,  符安邦 ,  李小军 ,  万会雄 ,  严军 ,  李玮 ,  李松

IPC: F16K31/12 ,  F15B1/02

Abstract: 本实用新型公开了一种船用液动阀门启闭控制液压系统，它包括液压泵站和电磁阀箱，所述的液压泵站包括两个变量泵和两个蓄能器，每个变量泵与蓄能器对应连接，构成两条并联的油路，每条油路的变量泵与电磁阀箱之间依次安设有破裂保护阀、压力传感器、两位四通阀；两条油路分别在两位四通阀后并接成一条油路与电磁阀箱的三位四通阀的进油口相连接，三位四通阀的回油口的并接点分别与两位四通阀的回油口相连接，两台两位四通阀的回油口均与油箱相连通。通过破裂保护阀的流量以及电磁阀箱供油管路上的压力传感器，自动判断管路是否破裂，通过外部监控系统实现第一条油路与第二条油路的自动切换，从而提高了液压系统及用户液动阀门的可靠性。

公开(公告)号：CN202660035U

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201220297835.4

申请日：2012-06-25

Applicant: 中国舰船研究设计中心

Inventor： 张威 ,  严军 ,  刘安涟 ,  李玮 ,  丁干

IPC: F16K31/12

Abstract: 本实用新型提供了一种管道蝶阀气动控制装置，包括气动控制箱、电磁阀和气动执行器，所述的气动控制箱包括可编程控制器、直流电源和继电器，所述的电磁阀与气动控制箱的继电器电连接，所述的气动执行器包括气缸、活塞齿条和传动轴，其中活塞齿条安设在气缸中，在传动轴上设有传动轴齿轮与活塞齿条相啮合，传动轴的输出端与蝶阀阀杆相连接，电磁阀与气源管道相连接，气动执行器通过管道与电磁阀相连接。采用气动控制箱集中控制气动控制对象，控制对象数量多，对到位状态进行集中显示，对未到位的气动控制对象进行集中报警，能够接受上级设备的遥控；且气动控制装置能够实现对大负载的远程遥控，输出扭矩高。