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公开(公告)号：CN107082122B
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN201710307480.X
申请日：2017-05-04
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种大展弦比无人机支撑测量装置系统，包括机翼支撑测量装置(1)和机身支撑装置(2)，机翼支撑测量装置(1)中的第一底座为长方体盒状构件，该盒状第一底座的一端设置有第一车轮，另一端则套装有升降装置，该升降装置上还设置有测量高度变化的测量装置，同时该升降装置通过机翼蒙皮夹具设置有盒盖的一端将其扣合于盒状第一底座中，机翼蒙皮夹具另一端为扣合端，用于扣合无人机机翼；机身支撑装置(2)中的第二底座为长方体盒状构件，盒状第二底座的一端设置有第二车轮，另一端则安装有机身夹具。本发明所提供的装置系统，用于支撑无人机的机翼与机身，避免机翼长时间大挠度变形造成机构破坏，同时也可测量机翼的变形量。
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公开(公告)号：CN104890859B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201510349939.3
申请日：2015-06-23
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明涉及无人机设计领域，具体涉及一种太阳能无人机。太阳能无人机，包括通过左右机身连接的前翼和后翼，以及设置在机体上的动力系统、能源系统和任务载荷吊舱等；本发明的太阳能无人机采用串列翼双机身布局，有利于改善前翼受力特性，减轻其结构重量；并且，采用抬式布局，所有的升力面都提供正升力，可以提高气动布局本身的气动效率，更易于实现高升力和高升阻比；另外，采用全动操纵面，可以使升力面上能够铺贴太阳能电池的面积最大化，以获得更多的能量转化；进一步，前翼不设置操纵面，可以消除对结构设计的影响，减轻结构重量。
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公开(公告)号：CN106672202A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611160521.9
申请日：2016-12-15
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64C3/14
CPC classification number: B64C3/14
Abstract: 本发明属于飞行器设计技术，涉及一种临近空间低动态飞行器的专用翼型。其特征在于，在上弦线上和下弦线上各有42个特征点，相邻特征点之间平滑过渡。本发明提出了一种临近空间低动态飞行器的专用翼型，满足了临近空间低动态飞行器的气动力需求。
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公开(公告)号：CN104890871A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510346259.6
申请日：2015-06-23
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种太阳能无人机及太阳能无人机操作方法。所述太阳能无人机包括第一无人机主体以及第二无人机主体以及带状载体，其一端用于与第一无人机主体固定连接，另一端用于与第二无人机主体固定连接，带状载体上设置有太阳能电池组；带状载体具有收起状态以及展开状态，在展开状态，太阳能电池组用于将光能转换成为所述太阳能无人机提供的电能；在收起状态，带状载体上的太阳能电池组停止工作。采用这种结构，相对于现有技术，本发明的太阳能无人机的太阳能电池组能够根据带状载体的尺寸而相应进行调整，且不占用太阳能无人机的机体上的位置，不会给太阳能无人机的机体带来不便。并且在不需要使用太阳能电池组时，能够将太阳能电池组收起。
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公开(公告)号：CN107082122A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710307480.X
申请日：2017-05-04
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明提供一种大展弦比无人机支撑测量装置系统，包括机翼支撑测量装置(1)和机身支撑装置(2)，机翼支撑测量装置(1)中的第一底座为长方体盒状构件，该盒状第一底座的一端设置有第一车轮，另一端则套装有升降装置，该升降装置上还设置有测量高度变化的测量装置，同时该升降装置通过机翼蒙皮夹具设置有盒盖的一端将其扣合于盒状第一底座中，机翼蒙皮夹具另一端为扣合端，用于扣合无人机机翼；机身支撑装置(2)中的第二底座为长方体盒状构件，盒状第二底座的一端设置有第二车轮，另一端则安装有机身夹具。本发明所提供的装置系统，用于支撑无人机的机翼与机身，避免机翼长时间大挠度变形造成机构破坏，同时也可测量机翼的变形量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105083581B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510496216.6
申请日：2015-08-13
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F1/34
Abstract: 一种小型无人机发动机的启动装置，涉及航空器地面辅助器材结构设计技术领域，用于地面启动小型无人机的发动机，上框架上固定有电启动器，上框架通过轮轴与下框架铰接；上支杆一端通过第一销轴与上框架铰接，下支杆一端通过第二销轴与下框架铰接，上支杆的另一端与下支杆的另一端通过第三销轴连接；上支杆上设置有锁定套筒。使用本发明提供的小型无人机发动机的启动装置启动小型无人机，使得发动起启动过程更加安全可靠，还可以通过折叠来缩小所占空间，便于运输与收纳；此外，通过调整电动启动器在框架上的安装高度，可适用于不同型号的无人机，使无人机地面保障成本得以降低。
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公开(公告)号：CN104890871B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201510346259.6
申请日：2015-06-23
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种太阳能无人机及太阳能无人机操作方法。所述太阳能无人机包括第一无人机主体以及第二无人机主体以及带状载体，其一端用于与第一无人机主体固定连接，另一端用于与第二无人机主体固定连接，带状载体上设置有太阳能电池组；带状载体具有收起状态以及展开状态，在展开状态，太阳能电池组用于将光能转换成为所述太阳能无人机提供的电能；在收起状态，带状载体上的太阳能电池组停止工作。采用这种结构，相对于现有技术，本发明的太阳能无人机的太阳能电池组能够根据带状载体的尺寸而相应进行调整，且不占用太阳能无人机的机体上的位置，不会给太阳能无人机的机体带来不便。并且在不需要使用太阳能电池组时，能够将太阳能电池组收起。
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公开(公告)号：CN105083581A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510496216.6
申请日：2015-08-13
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
IPC: B64F1/34
Abstract: 一种小型无人机发动机的启动装置，涉及航空器地面辅助器材结构设计技术领域，用于地面启动小型无人机的发动机，上框架上固定有电启动器，上框架通过轮轴与下框架铰接；上支杆一端通过第一销轴与上框架铰接，下支杆一端通过第二销轴与下框架铰接，上支杆的另一端与下支杆的另一端通过第三销轴连接；上支杆上设置有锁定套筒。使用本发明提供的小型无人机发动机的启动装置启动小型无人机，使得发动起启动过程更加安全可靠，还可以通过折叠来缩小所占空间，便于运输与收纳；此外，通过调整电动启动器在框架上的安装高度，可适用于不同型号的无人机，使无人机地面保障成本得以降低。
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公开(公告)号：CN104943847A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510349326.X
申请日：2015-06-23
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
Abstract: 本发明公开了一种无人机机身及具有其的无人运输机。所述无人机机身用于无人机，无人机将所述无人机经过处的气流分成两股气流，所述无人机机身的形状为自无人机机身首先接触所述气流处向所述两股气流的流动方向延伸，且所述延伸所形成的形状能够使所述无人机在飞行时，所述两股气流对所述无人机机身所形成的压差能够为所述无人机提供升力，在本发明中的无人机机身中，无人机机身的形状为自无人机机身首先接触气流处向两股气流的流动方向延伸，且延伸所形成的形状能够使无人机在飞行时，两股气流对无人机机身所形成的压差能够为无人机提供升力。采用这种结构，能够为无人机机身提供额外的升力，节省了无人机能耗。相对于现有技术，提高了气动效率。
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公开(公告)号：CN105947192A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610382189.4
申请日：2016-06-01
Applicant: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
CPC classification number: B64C27/22 , B64C27/20 , B64C2201/024 , B64C2201/104 , B64C2201/108 , B64C2201/162
Abstract: 本发明公开了一种倾转双涵道无人机，属于无人机技术领域。一种倾转双涵道无人机包括：中央翼以及中央翼内部的飞行控制设备、航电设备、电气设备、涵道倾转操纵机构；航电设备、电气设备、涵道倾转操纵机构分别与飞行控制设备相连。中央翼两侧由内到外分布有短臂、涵道、外翼，涵道和外翼连接成一体，并通过短臂与中央翼相连，而且涵道和外翼可绕短臂倾转；涵道内部设置有电机和螺旋桨，后部设置有舵面；中央翼腹部设置有挂载接头，用于挂接并固定挂载模块，中央翼下方安装有起落架。该无人机起降场地需求小，飞行效率高、使用灵活，具有垂直起降、空中悬停和快速巡航能力。
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