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公开(公告)号:CN118705018A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202411031293.X
申请日:2024-07-30
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明涉及一种后腔全导流管,包括柱形本体,呈上端开口下端封闭状结构,所述柱形本体具有内腔,所述柱形本体的下端设置有节流孔,节流孔连通所述内腔和所述柱形本体的外侧。后腔冷却气经过通道截面突然缩小的节流孔产生局部阻力,使导叶后腔下盖板内侧的冷气压力降低,从而减小后腔下盖板内外压差,降低下盖板破裂的风险,并降低后腔下缘板气膜孔吹风比,增加气膜孔数量,提升气膜孔冷却效果。
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公开(公告)号:CN119042025A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411062230.0
申请日:2024-08-05
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F02C7/18 , F02C7/16 , F02C7/14 , F02C7/32 , H05K7/20 , G01M15/02 , G01M15/00 , G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种双转子发动机整机环境下高压压气机遥测装置冷却设计方法,包括以下步骤:步骤一、进行冷却气源选择和冷却流路整体设计;步骤二、根据设计的冷却流路确定遥测装置的冷却方案;步骤三、根据设计的冷却流路确定辅助燃油散热器冷却方案;步骤四、对步骤二和步骤三的设计方案进行评估,当遥测装置在压气机高温轴颈安装接触位置处的工作温度小于或者等于80℃时,则进入步骤五,当遥测装置在压气机高温轴颈安装接触位置处的工作温度大于80℃时,则返回执行步骤二;步骤五、优化步骤二和步骤三的设计方案并输出结果。本发明解决了遥测装置在试验过程中的超温问题。
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