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公开(公告)号：CN115576197A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211057468.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种阵列式独立可控喷嘴的迸发式耦合自适应控制方法，采用预置阀门开度以及单神经元PID自适应控制方法里实现压力的精确控制。入口调节阀预置固定开度，对各支路起到了节流、减压，并隔离相互影响的作用；出口调节阀先预置开度，快速响应用于支路压力的初步控制，然后采用单神经元PID自适应控制方法，实现各支路压力的精确控制。利用该方法可以实现宽范围、高精度的供水压力控制。该方法有较强的抗干扰性和鲁棒性，对多喷雾耙供水压力的控制有更好的适应性，实现了各支路压力的精确控制。
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公开(公告)号：CN118111713A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410217772.4
申请日：2024-02-28
Applicant: 西北工业大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明一种径向进气发动机高空试车台的进气蜗壳及方法，属于航空发动机高空试车台领域；进气蜗壳包括蜗壳主体，其进气口安装有引气圆管，其出气口通过硅橡胶出口安装边与发动机进气安装边密封柔性连接；所述蜗壳主体是径向截面为90°弯道的圆环结构，进气口位于环形外缘，其轴向与蜗壳主体的轴向平行，出气口是位于环形内缘的径向环形出气口，出口气体流向与蜗壳主体的轴向垂直；所述硅橡胶出口安装边是径向截面呈U型的环形结构，U型的两侧壁分别是连接出气口安装边和发动机进气安装边的法兰结构的径向截面。本发明解决了现有蜗壳出口流场温度场不均匀、热膨胀量考虑不周，不适于高空试车台使用的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114136642A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111222062.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种前输出涡轴发动机高空台试验进气装置，属于发动机试验技术领域，具体包括发动机、进气稳压整流箱、导流盆、测功器和高空舱稳压箱，所述发动机进口与所述导流盆出口侧连接；所述导流盆进口侧与所述高空舱稳压箱之间设有所述测功器，所述测功器通过连接轴与所述发动机连接；所述导流盆外侧连接有所述进气稳压整流箱，所述进气稳压整流箱通过引气管与所述所述高空舱稳压箱直连。通过本申请的处理方案，实现直连式进气，同时保证进气流场均匀，安装结构简单快速，提升发动机高空模拟试验效率，降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN115576197B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211057468.5
申请日：2022-08-29
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提供了一种阵列式独立可控喷嘴的迸发式耦合自适应控制方法，采用预置阀门开度以及单神经元PID自适应控制方法里实现压力的精确控制。入口调节阀预置固定开度，对各支路起到了节流、减压，并隔离相互影响的作用；出口调节阀先预置开度，快速响应用于支路压力的初步控制，然后采用单神经元PID自适应控制方法，实现各支路压力的精确控制。利用该方法可以实现宽范围、高精度的供水压力控制。该方法有较强的抗干扰性和鲁棒性，对多喷雾耙供水压力的控制有更好的适应性，实现了各支路压力的精确控制。
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公开(公告)号：CN114136642B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111222062.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种前输出涡轴发动机高空台试验进气装置，属于发动机试验技术领域，具体包括发动机、进气稳压整流箱、导流盆、测功器和高空舱稳压箱，所述发动机进口与所述导流盆出口侧连接；所述导流盆进口侧与所述高空舱稳压箱之间设有所述测功器，所述测功器通过连接轴与所述发动机连接；所述导流盆外侧连接有所述进气稳压整流箱，所述进气稳压整流箱通过引气管与所述所述高空舱稳压箱直连。通过本申请的处理方案，实现直连式进气，同时保证进气流场均匀，安装结构简单快速，提升发动机高空模拟试验效率，降低了试验成本。
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公开(公告)号：CN118565688A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410620362.4
申请日：2024-05-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本发明提供一种烟火起动器腔内压力测量装置，包括：引压座，呈L形结构并包括水平端和竖直端，水平端与烟火起动器连接；转接座，与竖直端的出口连接，转接座内设置有压阻型传感器；防护导管，与转接座连接，防护导管具有轴向内孔，压阻型传感器的测试线能够通过轴向内孔导出。本发明能够在发动机模拟空中制式起动过程中测量烟火起动器腔内工作压力，获取起动器压力工作曲线来评定起动器的性能。这样既保证了采用高压空气起动器对烟火起动器在发动机起动特性上的复制性，同时获得了高压空气起动器模拟烟火起动器高模拟真度。
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公开(公告)号：CN114136623A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111222054.9
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请提供了一种云雾水滴容积及液态水含量测量装置及系统，属于航空发动机试验技术领域，具体包括探针组件、位移机构和第一电机，第一电机位于流量管的外侧，探针组件位于流量管的内部，探针组件通过位移机构与第一电机传动连接，第一电机带动探针组件进行垂直位移。探针组件包括引流管、光纤探头、冷光光源和保护罩，光纤探头和冷光光源嵌设在引流管的一端外壁上，引流管的另一端朝向进气来流方向，保护罩包覆在光纤探头和冷光光源外侧，保护罩与第二支杆连接。通过本申请的处理方案，能够实现进气流道的水滴容积平均直径和液态水含量测量，工程实现性强，在实际应用中效果好。
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