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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105156248B
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201510557976.3
申请日：2015-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02N11/08
CPC classification number: Y02T10/48
Abstract: 本发明公布了一种商用车用柴油机智能启停系统，基于强化起动机方案，能实现怠速启停功能、智能发电功能及整车能量管理及优化。为满足城市公交车的频繁起停的要求，开发了长寿命的强化起动机；为进行科学的整车能量管理，保证整车的安全可靠启动，匹配了智能LIN发电机，开发了24V铅酸电池LBMS控制器，实现了对电池的电荷状态、功能状态及健康状态监控；开发了START/STOP系统控制和诊断逻辑与柴油机ECU的燃油控制系统完美融合。智能发电机与电池控制器LBMS通过LIN进行通讯，而电池控制器LBMS通过CAN与发电机ECU进行通讯。该智能启停系统通过CAN和LIN网络获取整车、发动机、电池、发电机等信号，来科学可靠地实现柴油机START/STOP控制、发电机控制及电池的监控。
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公开(公告)号：CN107152331A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710407693.X
申请日：2017-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47 , F01N9/002 , F01N3/0256 , F01N11/002 , F01N2900/1404 , F01N2900/1406
Abstract: 本发明提供一种基于燃烧器的DPF主动再生状态机控制方法，包括：对发动机工况信息、发动机的排气温度信号、燃烧器的火焰强度信号、微粒捕集装置DPF的入口温度信号、DPF压差信号和DPF的出口温度信号进行实时监测；响应于监测到的监测信息满足预设触发条件，按照预设触发条件对应的控制策略，进入不同的DPF再生状态，所述DPF再生状态包括再生待机状态、再生温升状态、再生点火失败状态、再生温升失败状态、再生开始状态、再生失败状态、再生成功状态和再生清空状态。本发明提高了燃烧器的燃烧效率和工作可靠性，通过在再生过程对燃烧器中间状态的控制，有利于提高DPF再生过程完成度，减少再生失效等风险。
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公开(公告)号：CN105201662A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510557977.8
申请日：2015-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公布了一种商用车用柴油机智能启停控制装置，包括智能启停控制器、用于开启智能启停功能和显示启停状态的人机界面，用于向智能启停控制器输入与驾驶员操作相关的车辆信号的驾驶员信号输入模块，用于向智能启停控制器输入车辆运转状态信号的车辆状态信号输入模块，和根据智能启停控制器输出的控制信号、执行柴油机启停的自动启停执行机构。智能启停控制器根据人机界面、驾驶员信号输入模块、车辆状态信号输入模块输入的信号输出启停控制信号，输出启停控制信号控制自动启停执行机构执行柴油机启停。本发明结构简单，成本低，对商用车改变不大，节油效果明显，易于短期内在商用车领域推广和普及。在城市工况下能节油和减少车辆污染排放。
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公开(公告)号：CN105156248A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510557976.3
申请日：2015-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02N11/08
CPC classification number: Y02T10/48
Abstract: 本发明公布了一种商用车用柴油机智能启停系统，基于强化起动机方案，能实现怠速启停功能、智能发电功能及整车能量管理及优化。为满足城市公交车的频繁起停的要求，开发了长寿命的强化起动机；为进行科学的整车能量管理，保证整车的安全可靠启动，匹配了智能LIN发电机，开发了24V铅酸电池LBMS控制器，实现了对电池的电荷状态、功能状态及健康状态监控；开发了START/STOP系统控制和诊断逻辑与柴油机ECU的燃油控制系统完美融合。智能发电机与电池控制器LBMS通过LIN进行通讯，而电池控制器LBMS通过CAN与发电机ECU进行通讯。该智能启停系统通过CAN和LIN网络获取整车、发动机、电池、发电机等信号，来科学可靠地实现柴油机START/STOP控制、发电机控制及电池的监控。
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公开(公告)号：CN206377658U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621476247.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种基于火焰光谱检测的DPF再生用燃烧器，包括点火系统、喷射系统、进气系统、紊流系统和火焰监测系统，所述紊流系统包括燃烧头紊流装置和燃烧腔紊流装置，所述燃烧头紊流装置包括燃烧头、导流罩、喉管、扰流挡板、扰流孔和定位销，所述燃烧腔紊流装置包括燃烧腔、挡油圈、挡油板和燃烧腔紊流网孔板。本实用新型，设置两级强紊流燃烧系统，解决了燃烧器的油气混合气燃烧的稳定性难题，有利于高温燃烧气体与排气的充分混合，强迫紊流设计使燃烧器的火焰燃烧更为充分，提高了燃烧器的功率和热效率，使得燃烧器设计更紧凑。
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