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公开(公告)号：CN108362772A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810045001.6
申请日：2018-01-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种检测DPF载体内部损伤的超声波无损探伤方法，包括：分别按照预设的第一检测位置信息和预设的第二检测位置信息对参考载体和缺陷载体进行超声波探测，得到对应的第一超声波信号和第二超声波信号；将所得到的第一超声波信号和第二超声波信号中表征相同检测位置的波形信号进行对比分析，提取存在差异的波形信号；对所提取的存在差异的波形信号进行时域和频率分析，分别得到对应参考载体和缺陷载体的波形信号的特征量的波形图；将得到的参考载体的波形信号的特征量的波形图和缺陷载体的波形信号的特征量的波形图进行对比分析，并基于分析结果确定所述缺陷载体的缺陷类型和等级。本发明能够使得检测操作方便且准确度高。
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公开(公告)号：CN107152331A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710407693.X
申请日：2017-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/47 , F01N9/002 , F01N3/0256 , F01N11/002 , F01N2900/1404 , F01N2900/1406
Abstract: 本发明提供一种基于燃烧器的DPF主动再生状态机控制方法，包括：对发动机工况信息、发动机的排气温度信号、燃烧器的火焰强度信号、微粒捕集装置DPF的入口温度信号、DPF压差信号和DPF的出口温度信号进行实时监测；响应于监测到的监测信息满足预设触发条件，按照预设触发条件对应的控制策略，进入不同的DPF再生状态，所述DPF再生状态包括再生待机状态、再生温升状态、再生点火失败状态、再生温升失败状态、再生开始状态、再生失败状态、再生成功状态和再生清空状态。本发明提高了燃烧器的燃烧效率和工作可靠性，通过在再生过程对燃烧器中间状态的控制，有利于提高DPF再生过程完成度，减少再生失效等风险。
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公开(公告)号：CN206377658U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621476247.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种基于火焰光谱检测的DPF再生用燃烧器，包括点火系统、喷射系统、进气系统、紊流系统和火焰监测系统，所述紊流系统包括燃烧头紊流装置和燃烧腔紊流装置，所述燃烧头紊流装置包括燃烧头、导流罩、喉管、扰流挡板、扰流孔和定位销，所述燃烧腔紊流装置包括燃烧腔、挡油圈、挡油板和燃烧腔紊流网孔板。本实用新型，设置两级强紊流燃烧系统，解决了燃烧器的油气混合气燃烧的稳定性难题，有利于高温燃烧气体与排气的充分混合，强迫紊流设计使燃烧器的火焰燃烧更为充分，提高了燃烧器的功率和热效率，使得燃烧器设计更紧凑。
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