车轮主销偏置距测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN103542795B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310468659.5

    申请日:2013-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种车轮主销偏置距测量装置及测量方法,所述测量装置的平动限位机构安装固定座上,转动圆盘安装于平动限位机构上;回位弹簧装置分别与转动圆盘和固定座连接;转动圆盘位置指示板固定于平动限位机构上,可随着转动圆盘的转动而平动;转角标尺固定在转动圆盘上;横向位移标尺和纵向位移标尺固定于固定座上且两者相互垂直;车轮外倾角测量仪固定于被测车轮的转轴上。根据转角标尺、车轮外倾角测量仪、横向位移标尺和纵向位移标尺测得的车轮转动时转动圆盘中心的多个离散运动轨迹点的坐标即可计算出车轮的主销偏置距。本发明结构简单,且易于操作,使用方便,对各类车型的车轮主销偏置距测量具有指导意义。

    车轮主销偏置距测量装置及测量方法

    公开(公告)号:CN103542795A

    公开(公告)日:2014-01-29

    申请号:CN201310468659.5

    申请日:2013-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种车轮主销偏置距测量装置及测量方法,所述测量装置的平动限位机构安装固定座上,转动圆盘安装于平动限位机构上;回位弹簧装置分别与转动圆盘和固定座连接;转动圆盘位置指示板固定于平动限位机构上,可随着转动圆盘的转动而平动;转角标尺固定在转动圆盘上;横向位移标尺和纵向位移标尺固定于固定座上且两者相互垂直;车轮外倾角测量仪固定于被测车轮的转轴上。根据转角标尺、车轮外倾角测量仪、横向位移标尺和纵向位移标尺测得的车轮转动时转动圆盘中心的多个离散运动轨迹点的坐标即可计算出车轮的主销偏置距。本发明结构简单,且易于操作,使用方便,对各类车型的车轮主销偏置距测量具有指导意义。

    车辆悬架系统的频率相关弹簧振子减振器

    公开(公告)号:CN207349355U

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201721462204.2

    申请日:2017-11-06

    Abstract: 本实用新型涉及一种适用于各种车辆悬架系统的频率相关弹簧振子减振器,包括:上端盖、骨架油封、导向器、内缸筒、外缸筒、活塞杆、活塞总成、吊耳、底阀总成,其还包括振子、弹簧座和弹簧,所述弹簧座与活塞杆焊接在一起,所述弹簧的一端连接于所述弹簧座;所述的活塞杆上开有流道,且在流道上下方分别开有两个通孔;所述的振子通过弹簧与弹簧座相连,与活塞杆为间隙配合。同现有技术相比:可以根据各种不同的路况及紧急避障时,随时提供较小、较大的悬架阻尼,减少传递至车身的振动,降低车身垂向加速度均方根值,提高乘坐舒适性,且无需控制系统以及传感器装置,结构简单可靠,成本低廉,易于普及。

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