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公开(公告)号：CN115465108B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202211208683.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于多变量区间控制的电机过温保护方法及系统，尤其涉及汽车驱动电机技术领域，包括步骤S1，实时采集电机温度T0；步骤S2：将实时采集的电机温度T0与各预设电机温度进行比对，以判断实时采集的电机温度T0是否处于预设过温保护范围T内；步骤S3：根据实时采集的电机温度T0与各预设电机温度的比对结果，采取不同控制方式控制电机的运行状态。本发明同时调节冷却液流量与电机转矩，可以增强对电机温度的调节能力，通过设定不同的控制系数，调整对流量与转矩的调节幅度，可以应对不同电机工况下的过温保护需求，从而提高电机的散热效率，进而保证了电机运行的安全性。
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公开(公告)号：CN116933637A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310911855.9
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N3/126 , G01N25/20 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种电机温度的确定方法、装置和电子设备。该方法包括：获取电机的测试数据，其中，测试数据为在多种工况下对电机进行测试而得到；基于目标热网络模型将测试数据转换为电机在多种工况下的多个热阻值，其中，目标热网络模型用于表示测试数据与热阻值之间的映射关系；对多个热阻值进行拟合，得到电机内部的拟合参数；基于拟合参数和热阻值，确定电机的目标工作温度。本发明解决了电机温度的预测精度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116683668A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310778530.8
申请日：2023-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种定子组件及电机，定子组件包括：定子，定子包括定子铁芯和多个绕组线圈，定子铁芯包括环绕自身中心线间隔设置的多个齿部，以围成铁芯内孔，多个绕组线圈一一对应地套设在多个齿部上，任意相邻两个绕组线圈之间均形成间隔；多个插排，多个插排与多个绕组线圈所形成的多个间隔一一对应地设置，各个多个插排均包括至少部分插设在相应的间隔处的板体，至少一个插排的板体上设置有用于将定子的外部空间与铁芯内孔连通的冷却液流动通道，解决了现有技术中对电机的定子的冷却效果较差的问题。
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公开(公告)号：CN114323722A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111662885.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于新能源汽车和电机试验技术领域，公开了一种永磁电机端部绕组喷淋试验装置与试验方法，该试验装置包括储液罐、换热器、可视化固定装置、CCD相机、流量计和温度记录显示仪，永磁电机端部绕组固定在可视化固定装置内，储液罐内液油经过换热器得到试验温度和试验流量并对永磁电机端部绕组进行喷淋冷却，通过流量计和温度记录显示仪记录试验参数，通过CCD相机记录试验过程，试验装置可实现电机端部冷却介质流动状态定性测试以及热物性参数的定量测量，试验方法可以精准、清晰的反映电机冷却过程中永磁电机端部绕组各处的温度变化以及表面喷油流动效果，对电机端部绕组直接喷油冷却技术的应用具有指导意义。
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公开(公告)号：CN119135027A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411095067.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种油冷电机控制方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取油冷电机的当前状态数据；将当前状态数据输入温度在线预测模型，得到电机绕组温度、电机磁钢温度、绕组温度变化率和磁钢温度变化率；分别将电机绕组温度与第一温度阈值进行比较、将电机磁钢温度与第二温度阈值进行比较、将绕组温度变化率与第一变化率阈值进行比较、以及将磁钢温度变化率与第二变化率阈值进行比较，基于比较结果控制油冷电机运转。本申请提供的方法，能够防止由于油泵始终以最大负荷工作，而导致功耗过大的问题，从而能够提高冷却效率，并提高整车续航里程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117650670A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311481903.1
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自冷却电机及车辆。自冷却电机包括：端盖组件，端盖组件套设于转轴上，端盖组件与转轴之间具有容纳腔，容纳腔内通有冷却油；定子组件，定子组件位于容纳腔内，定子组件套设于转轴上，定子组件的内圈与转轴连接，定子组件的外圈与端盖组件连接；转子组件，转子组件位于容纳腔内，转子组件套设于转轴上，转子组件为两个，两个转子组件分别设置于定子组件的两侧，各转子组件的外圈设有多个搅油板，多个搅油板的一端延伸至定子组件的外圈一侧设置，转子组件通过多个搅油板将冷却油从容纳腔底部带到容纳腔顶部，以使冷却油流进定子组件内进行冷却。这样设置靠自身内部冷却液循环，节省了外部油泵管路等零件。
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公开(公告)号：CN114323722B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202111662885.8
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明属于新能源汽车和电机试验技术领域，公开了一种永磁电机端部绕组喷淋试验装置与试验方法，该试验装置包括储液罐、换热器、可视化固定装置、CCD相机、流量计和温度记录显示仪，永磁电机端部绕组固定在可视化固定装置内，储液罐内液油经过换热器得到试验温度和试验流量并对永磁电机端部绕组进行喷淋冷却，通过流量计和温度记录显示仪记录试验参数，通过CCD相机记录试验过程，试验装置可实现电机端部冷却介质流动状态定性测试以及热物性参数的定量测量，试验方法可以精准、清晰的反映电机冷却过程中永磁电机端部绕组各处的温度变化以及表面喷油流动效果，对电机端部绕组直接喷油冷却技术的应用具有指导意义。
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公开(公告)号：CN115935790A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211427938.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/27
Abstract: 本发明公开了一种电机转子的温度预测方法、装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：采集与电机转子温度相关的物理参数；将采集到的物理参数输入至电机转子温度预测模型中，预测电机转子的温度，其中，电机转子温度预测模型为基于样本数据集对支持向量回归模型进行训练得到，样本数据集中包括多组与电机转子温度相关的参考物理参数以及与每组参考物理参数对应的参考电机转子温度。本发明解决了电机转子温度预测精度低，以及训练电机转子温度预测模型所需数据量大，训练成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN115664076A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211426773.7
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机转子及具有其的电机。电机转子包括：转子轴，转子轴为中空结构，转子轴包括大径段和小径段，小径段为两个，其中一个小径段与大径段的第一端连接，另一个小径段与大径段的第二端连接；转子铁芯段，转子铁芯段为多个，多个转子铁芯段套设于转子轴的大径段上，转子铁芯段上开设多个装配孔，装配孔用于供装配件穿过，以对多个转子铁芯段进行轴向装配，装配孔的孔边缘型线由多个圆弧段组成，各圆弧段对应的圆心沿转子铁芯段的周向间隔地设置。本方案中的装配件与不同转子铁芯段上的不同圆弧段配合时，多个转子铁芯段之间形成夹角，达到保证转子铁芯之间的斜极角度的目的，使得转子轴工艺更简单，降低转子轴制造成本。
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公开(公告)号：CN119691916A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411647725.X
申请日：2024-11-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种电机冷却结构的优化方法、装置、设备及存储介质，优化方法包括：基于电机的多个特定冷却结构的尺寸参数、取值范围及取值个数，进行正交试验，得到多个试验组合；构建针对特定冷却结构的多个三维有限元模型，并使用三维有限元模型对电机中的多个目标冷却结构进行仿真，得到目标冷却结构的状态参数仿真结果；基于仿真结果构建降阶模型，并确定各目标冷却结构状态参数对应的实验值；基于实验值和预设寻优算法，确定各特定冷却结构尺寸参数的最优值，并调整对应的电机冷却结构。采用本申请提供的技术方案，不仅显著缩短了方案优化周期，提高了开发效率，还实现了冷却结构的大规模精细化设计，确保了冷却方案的可靠性和高效性。
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