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公开(公告)号：CN119291492A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411226796.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种扁线电机损耗确定方法、控制模块、系统及计算机程序产品，在相同工况下，通过对比具有不同绕组结构且除铜耗外其余损耗都相同的两台电机的总损耗及电流，实现对扁线电机总损耗的分离，划分出总铜耗、直流铜耗、以及交流附加铜耗。引入相似但具有不同绕组结构的第二电机作为参考，一方面，能够准确分离出扁线电机总损耗中的铜耗部分，另一方面，仅需通过对比实验和数据处理，就能高效确定铜耗及其组成部分。
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公开(公告)号：CN118300290A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410340800.1
申请日：2024-03-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种定子组件、电机和车辆。定子组件应用于极对数为p的电机，定子组件包括：定子铁芯，开设有Ns个定子槽，每个定子槽均包括L个槽层，相邻的多个槽层作为一个槽层组；电枢绕组，包括三相绕组，每相绕组均从一个定子槽的第一槽层引入，沿第一方向按照槽层组依次跨接至第L槽层，在第L槽层以跨距为Ns/2p‑1的同心绕接方式绕接一次，并沿第二方向按照槽层组依次跨接至第一槽层引出。本发明定子组件实现短距绕组分布，有效抑制反电势谐波，改善齿槽转矩、转矩波动及电磁力，提高电机性能。
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公开(公告)号：CN119341232A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411489919.1
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种非对称磁极转子及电机，弧形磁障关于N极磁极的几何中心线不对称，弧形永磁体关于N极磁极的几何中心线不对称；非对称磁极转子拓扑的N极和S极关于两磁极的几何中心线不对称；弧形磁障为三层；S极拓扑为非对称，即N极旋转45°得到。转子拓扑的磁极几何中心处设计加强筋；本发明的非对称磁极转子设计能够使磁场发生偏移，在永磁转矩基本不变的情况下，非对称磁极转子拓扑通过磁场偏移效应来增加磁阻转矩，进而增加输出转矩；优化了磁场分布，提高了气隙磁密波形正弦度，使得优化方案相较于原方案不仅峰值转矩有了明显提升，转矩波动以及径向电磁力均有明显降低。
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公开(公告)号：CN119231780A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411325379.3
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种定子铁芯及电机，包括：铁芯内圈，为非晶材质结构；铁芯外圈，为硅钢材质；所述铁芯外圈套设于所述铁芯内圈外周。采用径向内外套设的铁芯内圈和铁芯外圈结构，铁芯内圈为非晶材质，铁芯外圈为硅钢材质，能够实现利用非晶材质低铁损的特性降低电机损耗，同时利用硅钢材质的高饱和磁感特性提高电机峰值能力，以及利用硅钢材质较低的磁致伸缩效应降低电机运行过程中的噪声问题。
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公开(公告)号：CN117937813A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311816358.7
申请日：2023-12-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电机及车辆。电机包括：定子铁芯，定子铁芯周向均布有多个定子槽；插针绕组，插针绕组具有设置于定子槽内的三相绕组，每相绕组具有多个并联支路绕组，并联支路绕组由多个绕组单元串联而成，各绕组单元包括波绕式绕组和同心式绕组，其中，波绕式绕组包括正向绕组和反向绕组，正向绕组和反向绕组平行设置，正向绕组为多个，多个正向绕组的跨距不同地设置，反向绕组为多个，多个反向绕组的跨距不同地设置。这样能够平衡每个支路绕组中的电磁环境，以免由于电磁环境不对称，各个绕组单元中感生的电动势有差异而产生环流，这样保证了并联支路中的电磁环境近似对称，进而消除环流影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117669291A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311414956.1
申请日：2023-10-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/23 , H02P29/00 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种电机的电磁力调整方法及存储介质，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定电机的电磁噪声，得到第一噪声结果；响应于第一噪声结果中存在异常噪声响应，确定电机的初始电磁力；通过虚拟电磁力构建确定目标电机转速的目标电磁力，其中，目标电机转速与异常噪声响应对应，目标电磁力低于初始电磁力；在目标电磁力下确定电机的电磁噪声，得到第二噪声结果；响应于第二噪声结果满足预设条件，基于目标电磁力对初始电磁力进行调整。本发明解决了相关技术通过仿真方法和解析法计算相结合计算电机噪声，以及通过样本数据建立代理模型调节电机参数，导致效率较低、准确率较低、重复性较高、全面性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117614223A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311458804.1
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种轴向磁通电机及具有其的车辆。轴向磁通电机包括：定子总成；转子总成，两个转子总成与定子总成沿轴向同心布置，两个转子总成分别位于定子总成的两端，转子总成与定子总成具有间隙地设置；转子轴，转子轴沿轴向穿过定子总成和转子总成，且转子轴与转子总成连接；其中，转子总成至少包括沿径向方向向内依次设置的转子外铜环、转子铁心和转子内铜环，转子铁心具有沿径向延伸设置的多个转子槽，多个转子槽沿转子总成的周向间隔设置，转子槽内设置有铜条，转子槽的两端均为开口结构。应用本发明的技术方案，转子总成采用无磁钢的鼠笼结构，解决了目前轴向磁通电机成本高的问题，进一步提升了效率，简化了装配工艺。
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公开(公告)号：CN119253892A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411159681.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02K1/276
Abstract: 本发明公开了一种转子结构及电机，该转子结构包括转子铁芯、加强筋以及切边结构；转子铁芯的周向设置有多个磁极，多个磁极包括相互间隔设置的N极稀土磁极和S极稀土磁极，每个磁极内设置有多层永磁体单元，多层永磁体单元关于d轴对称分布；对称的永磁体单元之间设置有加强筋；切边结构，N极稀土磁极的外表面具有对应于永磁体单元设置的切边结构，切边结构为与S极稀土磁极的外表面连接的偏心椭圆弧面、偏心圆弧面或切割直线段。
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公开(公告)号：CN119134731A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411230141.2
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轮毂电机定子组件和电机。轮毂电机定子组件包括：外壳，外壳中部具有内壳；多个定子结构，多个定子结构环绕内壳排列于外壳内部，相邻两个定子结构之间具有间隔；至少一个挡流板，配置于两个定子结构之间的间隔内，挡流板将外壳内部空间划分为多个容纳腔，一个容纳腔至少具有一个定子结构；其中，外壳边缘为供冷却介质流通的中空通道，第一进液口与各第二进液口均连通，第一出液口和各第二出液口均连通；一个第二进液口和一个第二出液口设置于一个容纳腔的位置。采用并联冷却的方式提升了冷却介质对于定子结构冷却的均匀性，提升了冷却效果，延长定子结构的使用寿命。
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公开(公告)号：CN118381226A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410501313.9
申请日：2024-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种插针绕组、定子及电机，插针绕组包括U相绕组、V相绕组及W相绕组，U相绕组、V相绕组及W相绕组中均多条并联的绕组单元，各绕组单元中均具有多个依次串联的绕组结构，不同的绕组结构通过波绕或同心绕的绕线方式按预设路径穿设于对应地定子槽的对应导线层中。本申请采用波绕组与同心绕组混合的方式形成多条并联支路的绕组单元，以使得每个绕组单元的电磁特性近似相同，从而有效抑制了环流的产生，以降低电机发热损坏的机率，有利于保证电机的正常运行，并提升产品的使用寿命。
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