道路状态预警方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN116013100B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202310015421.0

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种道路状态预警方法、装置、车辆及存储介质,所涉及的技术领域为汽车控制技术领域。其中,道路状态预警方法包括:获取当前行驶道路的道路数据和实时车辆数据,道路数据包括视频数据和/或点云数据;根据道路数据建立道路三维模型;基于道路三维模型构建有限元结构体模型;根据有限元结构体模型和实时车辆数据实时确定异常加速度,其中,异常加速度为当前行驶道路异常导致的车辆加速度;根据异常加速度,输出预警信息。本发明解决了当前的道路状态预警方法中,对道路状态检测不够准确,进而使预警方法输出的预警结果不够准确的技术问题。

    道路状态预警方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN116013100A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202310015421.0

    申请日:2023-01-05

    Abstract: 本发明公开了一种道路状态预警方法、装置、车辆及存储介质,所涉及的技术领域为汽车控制技术领域。其中,道路状态预警方法包括:获取当前行驶道路的道路数据和实时车辆数据,道路数据包括视频数据和/或点云数据;根据道路数据建立道路三维模型;基于道路三维模型构建有限元结构体模型;根据有限元结构体模型和实时车辆数据实时确定异常加速度,其中,异常加速度为当前行驶道路异常导致的车辆加速度;根据异常加速度,输出预警信息。本发明解决了当前的道路状态预警方法中,对道路状态检测不够准确,进而使预警方法输出的预警结果不够准确的技术问题。

    一种自动泊车系统、车辆设备和自动泊车方法

    公开(公告)号:CN118545033A

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202410777958.5

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 本发明公开一种自动泊车系统、车辆设备和自动泊车方法,涉及汽车智驾系统设计领域。自动泊车系统包括超声波驱动模块、感知模块和规控模块,超声波驱动模块通过第一通信链路与感知模块通信连接,且通过第二通信链路与规控模块通信连接;超声波驱动模块还用于通过第一通信链路将超声波原始回波信息发送到感知模块,并通过第二通信链路将超声波报警信息发送到规控模块中;感知模块用于根据接收的超声波原始回波信息进行障碍物和车位检测,得到第一检测结果;规控模块用于根据第一检测结果和/或超声波报警信息,控制车辆进行自动泊车。本发明方案利用感知双链路设计实现对对感知模块安全等级要求降低,实现自动泊车的同时满足高等级功能安全要求。

    一种自动驾驶辅助方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117341732A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311434042.1

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶辅助方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取目标车辆对应的车辆行驶参数和道路标线信息;基于所述车辆行驶参数,确定所述目标车辆对应的理论行驶轨迹空间,并确定所述理论行驶轨迹空间中的障碍物空间位置信息;根据障碍物空间位置信息、所述道路标线信息和所述理论行驶轨迹空间,确定所述目标车辆的车辆通行状态;在所述车辆通行状态为安全通行状态的情况下,对障碍物进行类型识别处理,并在所述障碍物类型为预设类型障碍物的情况下,控制所述目标车辆按照当前车辆行驶参数继续行驶,可以获得目标车辆的可运行轨迹空间,从而提供更加合理的避障选择,进而提升驾乘体验。

    一种车辆侧碰保护方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119283807A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411401827.3

    申请日:2024-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种车辆侧碰保护方法、装置、电子设备及存储介质,涉及车辆技术领域,该方法包括:确定当前车辆的第一行驶信息和环境信息;对环境信息和第一行驶信息进行解析,确定当前车辆的运行环境中是否存在当前车辆的行驶冲突车辆;若当前车辆的运行环境中存在当前车辆的行驶冲突车辆,则基于第一行驶信息和行驶冲突车辆的第二行驶信息,确定当前车辆的目标碰撞保护方案,其中,目标碰撞保护方案用于指示当前车辆应对行驶冲突车辆的碰撞;控制当前车辆基于目标碰撞保护方案运行,以保护当前车辆上的驾乘人员。本发明会调整当前车辆的运行状态,使当前车辆可以主动应对冲突车辆的碰撞行为,降低驾乘人员在碰撞过程中受到伤害。

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