一种用于高温涂装工艺的尘埃粒子监测系统、监测方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114993776A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210372844.3

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种用于高温涂装工艺的尘埃粒子监测系统、监测方法、设备及存储介质,属于监测设备技术领域,包括冷凝罐、高温散热器、温度传感器、尘埃粒子计数器、监控主机及继电器;冷凝罐的出气口与高温散热器的进气口连接,高温散热器的出气口与尘埃粒子计数器连接,尘埃粒子计数器与监控主机连接;高温散热器与尘埃粒子计数器之间还设置有温度传感器;该监测设备可监测并记录生产线中关键区域空气中尘埃颗粒存在的状况,对所监测环境空气中颗粒的粒径和数量分布进行自动连续的监测和记录;当监测环境中的颗粒物状态超过设定值时,进行声光报警,通知相关人员进行处理,从而确保所监测的颗粒状况处于正常状态,以保证生产的顺利进行。

    一种汽车压力传感器装配装置

    公开(公告)号:CN114878063B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202210378644.9

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本发明属于汽车压力传感器技术领域,具体涉及一种汽车压力传感器装配装置;其中压力接头固定在下壳体底部,压电元件和法兰固定在下壳体内,且压电元件和下壳体底部之间设有O型密封圈;壳体内的上连接板和下连接板之间设有固定块,锁紧结构穿插在固定块和壳体的侧壁上;上连接板上有陶瓷模组,陶瓷模组上端有集成电板,陶瓷模组顶部有压力弹簧,针脚固定在压力弹簧顶部,其上有排针,排针穿出固定板,壳体内有密封套;壳体伸入下壳体内,伸缩弹簧将下连接板和法兰连接,锁紧结构与设置滑块结构接触;本发明装配过程简单,通过锁紧结构与滑块结构就可以完成组装,而且组装牢固程度很大,不易发生脱落,而且在减震性能好,实用性强。

    滚床自主移动机器人汽车双色车身涂装生产系统及方法

    公开(公告)号:CN116351611A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310279887.1

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明涉及一种滚床自主移动机器人汽车双色车身涂装生产系统及方法,包括修饰线、滚床自主移动机器人、等待位滚床自主移动机器人、旋转滚床;滚床自主移动机器人代替修饰线的一段线体,旋转滚床旁边设置等待位滚床自主移动机器人,用于在一个节拍以内,完成补位;本发明通过通过车身双色系统和滚床自主移动机器人调度系统对接,构建基于滞留车管控和车序预测管控的全新涂装车序自适应管控系统,整个车身的转运通过滚床自主移动机器人的柔性运输完成,结合多台滚床自主移动机器人设备之间协同作业,取代原有单一的车序调度模式,实现全新智能双色车序调度模式,生产调度全过程智能化,满足生产计划的同时提升了物流效率,减少了物流转运成本。

    一种涂装车间生产计划兑现率保障管控方法

    公开(公告)号:CN115936285A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211702604.1

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本发明属于车辆涂装生产技术领域,具体涉及一种涂装车间生产计划兑现率保障管控方法;车序还原指令调度系统记录车辆进涂后的实际出涂队列、实际出库队列以及AVI站点实际队列,并将实际出涂队列、实际出库队列以及AVI站点实际队列与预测出涂队列、预测出库队列、预测AVI站点队列进行对比,将掉队的车辆标上优先标记,运行至双色车管控系统、点补车管控系统或联合调度系统管控时,双色车管控系统、点补车管控系统或联合调度系统对带有优先标记的车辆优先处理,直至车辆不再掉队后将优先标记取消;以解决汽车涂装车间车辆长时间滞留而影响产线生产效率、能源使用率、车辆出涂兑现率、以及车间整体成本高的问题。

    一种用于汽车生产线的双轨平衡零部件吊运装置

    公开(公告)号:CN116621022A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310230063.5

    申请日:2023-03-10

    Abstract: 本发明涉及一种用于汽车生产线的双轨平衡零部件吊运装置,横梁的两端设有两个对称分布的第一横向磁铁且固定连接,第一横向磁铁的上端设有第二横向磁铁,第二横向磁铁固定连接J型支撑杆,横梁的两端固定连接两个对称分布的第二竖向磁铁,第二竖向磁铁的远离横梁的一端设有第一竖向磁铁,第一竖向磁铁固定连接J型支撑杆,齿条滑动连接J型支撑杆,齿条的一端啮合连接齿轮,齿条的远离J型支撑杆的一端设有夹紧机构,所述夹紧机构从两端来夹紧,通过齿轮、齿条来实现汽车零部件的升降;本发明满足对异型汽车零部件的夹紧,减少工人劳动负荷,提升工作效率;能够防止零部件对工作人员的安全造成伤害;提高了运输平稳性。

    一种涂装车间点补车管控方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116027784A

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202211701177.5

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本发明属于车辆涂装生产技术领域,具体涉及一种涂装车间点补车管控方法;点补车管控系统接收车辆点补信号并获取车身信息,车辆在涂装车间按照传统工序进行涂装,当车辆进入检查抛光工序时,点补车管控系统判断车辆是否存在未能按计划出涂的风险,对于风险车辆,点补车管控系统控制其按照AGV快速点补路径行走,对于普通车辆,则控制车辆按照传统工序的路径行走,即进入点补缓存区等待;本发明涂装点补车管控方法在现有基础上,增加了一条快速去到点补间的AGV工艺路径,从检查抛光线出来后通过AGV快速路径去到点补间,使风险车辆点补时长降低。

    基于移动终端OS识别VIN码的经量化识别方法及系统

    公开(公告)号:CN115223156A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210732416.7

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于移动终端OS识别VIN码的经量化识别方法及系统,识别方法包括通过移动终端的预处理模块和识别模块处理采集有效VIN图片信息生成待识别图片,将待识别图片传至上位机,通过图像识别类库对待识别图片进行字符特征提取;利用上位机训练生成的金属光面VIN字符库进行匹配识别;根据VIN的编码规则对识别结果进行校验;将校检成功的车辆VIN码上传至中控台进行信息存储;将校检成功的车辆VIN码通过字符库训练生成专用VIN字符库;本发明降低了人为因素对识别样本的影响,便于操作,能够快速的自动采集且准确识别VIN码,并将识别信息准确填入生产系统中的智能化方法;该方法速度快、效率高,提升了工作效率。

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