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公开(公告)号：CN115343549B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210739631.X
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数控机床故障信号监测装置及监测方法，属于机床故障信号监测技术领域。数控机床故障信号监测装置包括单片机、数码显示单元、起震电路和单片机复位电路，起震电路和单片机复位电路均与单片机的输入端连接，数码显示单元与单片机的输出端连接。本发明小巧精致，都集成在一块电路板上，用的时候直接把要测的故障信号接入固定的脉冲接入点即可，然后观察数码管有无显示即可，可以不用人一直看着，不漏掉故障信号，操作方便，便于携带，监测准确快速，完美的解决了故障信号消失太快和出现周期太长无法捕捉的问题，进而快速解决问题，提高设备可动率，节约企业时间成本。
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公开(公告)号：CN115628849A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211251988.X
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M1/30
Abstract: 本发明具体涉及一种新能源汽车高速转子去应力装置及方法。本发明提供的新能源汽车高速转子去应力装置，包括底座、立柱、试验箱体、转子、试验箱体盖、轴承、主轴、驱动电机、编码器、导轨、滑块、支撑箱体；所述立柱固定在所述底座上，在立柱上安装导轨，所述支撑箱体的一端安装滑块，滑块在导轨上滑动，所述支撑箱体的另一端与试验箱体盖相连接，所述试验腔体盖对试验箱体进行密封，在所述试验箱体内为主轴与转子的试验区域，所述转子与主轴连接，主轴通过安装轴承与试验箱体盖连接，主轴的另一端与驱动电机连接，驱动电机的尾端安装编码器。既保证了高速的旋转去除转子应力，又能够有效降低及防止转子飞车带来的危害。
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公开(公告)号：CN115343549A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210739631.X
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数控机床故障信号监测装置及监测方法，属于机床故障信号监测技术领域。数控机床故障信号监测装置包括单片机、数码显示单元、起震电路和单片机复位电路，起震电路和单片机复位电路均与单片机的输入端连接，数码显示单元与单片机的输出端连接。本发明小巧精致，都集成在一块电路板上，用的时候直接把要测的故障信号接入固定的脉冲接入点即可，然后观察数码管有无显示即可，可以不用人一直看着，不漏掉故障信号，操作方便，便于携带，监测准确快速，完美的解决了故障信号消失太快和出现周期太长无法捕捉的问题，进而快速解决问题，提高设备可动率，节约企业时间成本。
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公开(公告)号：CN222312461U
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202323599632.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于装调设备技术领域，具体的说是一种新能源设备高效装调装置。包括主承载臂、吊环、2个X轴移动承载臂和4个Y轴移动承载臂；Y轴移动承载臂设置在X轴移动承载臂上；X轴移动承载臂设置在主承载臂上；吊环固定在主承载臂上；2个X轴移动承载臂在主承载臂上沿X方向移动；4个Y轴移动承载臂在X轴移动承载臂上沿Y方向移动；Y轴移动承载臂的下方与新能源设备连接。可满足几十种电池电芯环境测试设备、电池电芯生产装配设备的装调工作，提高了设备安装调试效率，保障设备按时交付，并且提高了新能源电池、电芯的试验与试制效率，解决了现有新能源设备，每种设备都需要专用的装调装置，制作成本与周期长，影响设备投入使用的问题。
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公开(公告)号：CN213682190U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022161667.3
申请日：2020-09-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E02D27/44
Abstract: 本实用新型是一种大面积设备基础混凝土平整度及标高控制装置。该装置包括底座支架、螺纹丝杠、调节螺母、承托单元和基准单元；底座支架的下端与基础下层钢筋固定连接；底座支架的上端与螺纹丝杠的下端固定连接；螺纹丝杠的上端与调节螺母固定连接；承托单元的下端设置在调节螺母上并且与螺纹丝杠间隙配合；基准单元固定在承托单元的上端。该装置底部与底层钢筋网连接，增强稳固性的同时不受施工振动影响；通过调节螺母调节承托单元高度，可有效控制混凝土基础表面标高和平整度；并且各部件制作取材方便可充分利用施工余料进行废物利用；承托单元和控制单元可重复周转利用，利于成本节约，解决大面积混凝土设备基础平整度及标高控制的实际问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210863147U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921294822.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本实用新型公开一种离合器操纵机构寿命测试装置，属于汽车配件领域。所述离合器操纵机构寿命测试装置包括驱动系统、离合器主缸、助力器、转动件及弹性负载装置。驱动系统的输出端与离合器主缸的主动活塞相连，助力器包括相连的液压工作缸和储气罐，液压工作缸分别与离合器主缸和转动件相连，弹性负载装置与转动件背离液压工作缸的一侧相连。驱动系统的输出端模拟踏板，转动件模拟离合器分离叉，弹性负载装置模拟压盘弹簧。驱动系统输出端不断伸缩，反复模拟踩踏离合器踏板，直至结构失效，从而测得离合器操纵机构的寿命，整体结构简单，操作方便，成本低。
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公开(公告)号：CN209858218U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201920563962.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型属于乘用车性能测试技术领域，涉及一种用于乘用车齿条力试验的室内便捷路面模拟装置。包括可替换路面模拟样块和装置底座两部分；可替换路面模拟样块是由方形槽体及填充在方形槽体内的材料组成；可替换路面模拟样块置于装置底座内，用螺栓安装固定。本实用新型可替换路面模拟样块可根据试验计划安排提前制作完毕，待试验需要时随时取用，减少了试验前还需到处选择合适路面的工作；可根据需要对不同路面状态的需要进行模拟，提高了对有不同路面对比试验需要的连续性；相同材质样块可重复利用；本实用新型应用范围广，制作方便，取用快捷，易于存储，极大地保证了试验的便捷性。
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公开(公告)号：CN222779506U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202420902680.5
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及密封圈安装技术领域，公开了一种新能源精密伺服作动器密封环调整装置，包括：导向支撑组件，导向环，以及与导向环同轴设置的导向套，导向环侧边周向分布设置径向延伸的导槽；移动组套，包括组套、滑块和弹性环形件，组套由多个不连接的弧形块围设在导向环的外围形成环状，滑块一端与弧形块内侧面垂直连接，另一端伸入导槽内；连杆扩孔器，一端为锥形头，另一端为带螺纹的连杆，连杆端部与导向套螺纹配合。连杆扩孔器通过旋转实现水平运动，锥形头挤压滑块，弹性环形件对移动组套施加同轴的向心力，实现移动组套的扩张和锁紧，可以对安装后的密封环进行物理支撑扩张，使密封环恢复原形。
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公开(公告)号：CN222698969U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202323599634.7
申请日：2023-12-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源电池的防误触存储装置，包括底板及设置在其上的电池单体放置槽、固定柱及箱体侧挡板；所述电池放置槽用于放置电池单体或电池软包；所述固定柱垂直设置于底板的四角处，所述箱体侧挡板与固定柱配合连接组成箱体结构；其中，每两个固定柱之间均设置有可移动隔板滑道，所述可移动隔板滑道上滑动连接有隔离板，所述隔离板将箱体结构分割成若干个电池腔。本实用新型的防误触存储装置实现了不同种类动力电池的防误触存储功能；可以在使用现场存储不同规格、尺寸的动力电池，也可定置长期存储，节省存储空间，极大地提高了空间利用率。
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公开(公告)号：CN215841741U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121798088.8
申请日：2021-08-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种加工中心切削液专用滤油装置，属于切削液技术领域，包括旋转设置在滤油载体上的主动轮和从动轮，所述滤油载体端部固定有触油杆，所述触油杆端部旋转设置有粘油轮，所述主动轮、从动轮和粘油轮通过滤油皮带传动连接，所述滤油载体上固定有设在滤油皮带两侧的刮油板和接油槽。本实用新型提供了一种加工中心切削液专用滤油装置，设计结构简单，应用方便，滤油效果突出，即延长了切削液的使用寿命，减少了更换次数，又降低了检测器件的故障率，节约了企业资金和时间成本。
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