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公开(公告)号：CN117512417A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311593569.9
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种提升行人保护性能的铝合金及其制备方法和用途，所述提升行人保护性能的铝合金以质量百分含量计包括：Si 0.45‑0.7％，Mn 0.05‑0.15％，Mg 0.45‑0.65％，Fe≤0.1％，Cu≤0.1％，Cr≤0.04％，Zn≤0.1％，Ti≤0.1％，杂质元素≤0.15％，余量为Al；制备中进行固溶处理的温度和时间满足：t(min)＝0.0013×Tc2‑1.4305×Tc+400.29。本发明提供的铝合金，通过对铝合金配方的调整通过采用特定的固溶处理制度相结合，在降低所得铝合金的屈服强度的情况下，保证了铝合金的延伸率，确保铝合金作为汽车板材使用时满足要求。
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公开(公告)号：CN116818636A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310570153.9
申请日：2023-05-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种基于镁合金基体的螺纹连接耐蚀性盐雾试验评价方法，其特征在于，包括如下步骤：1)制备和/或获取试验样品测试零件；2)试验样品的安装：将包括螺栓、垫片、连接样板和镁合金样块的试验样品按照实际拧紧工艺连接在一起；将试验样品放置在非金属支架上，试验样品间允许的最小距离为10mm；将放置好试验样品的非金属支架置于模拟试验盐雾腐蚀试验箱内，保证盐雾能均匀的喷洒到每个样品上；3)试验；4)试验评价。本发明评价方法，可以评价腐蚀后连接件的机械性能，进而辅助判定螺接结构的可靠性。可以评价腐蚀时间对镁合金基体的螺纹连接性能的影响。
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公开(公告)号：CN116125274A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310215220.5
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种定子铁心铁损的测量系统、方法、控制器及介质。定子铁心铁损的测量系统，包括：待测定子铁心单元以及铁损测量控制器，待测定子铁心单元包括预制绕组、目标磁桥以及定子铁心齿轭单元；预制绕组包括励磁绕组以及测量绕组；目标磁桥固定在定子铁心齿轭单元的两个齿部尾端，目标磁桥与定子铁心齿轭单元构成闭合磁路；励磁绕组以及测量绕组穿过定子铁心齿轭单元的轭部，安装于定子铁心齿轭单元上和/或目标磁桥上；铁损测量控制器，用于获取待测定子铁心单元的铁损测量关联数据，并根据铁损测量关联数据以及环形试样等效方法，确定待测定子铁心的铁损。本发明实施例的技术方案能够精准测量定子铁心铁损。
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公开(公告)号：CN115112331A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210574427.7
申请日：2022-05-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 发动机缸体疲劳试验加载标定方法、系统、设备、存储介质以及车辆，属于缸体疲劳试验技术领域，解决了现有缸体疲劳试验由于无法得到准确作用到缸体上的压力，造成试验准确度低的问题。连杆在整个结构中只是起到力的传递作用，一般由调质钢、非调质钢制作。可以通过在连杆上安装应变片，通过先将连杆在高精度的私服作动器上加载压力，得出相应电信号的数据曲线，然后再将连杆安装在缸体上，在疲劳试验中，液压设备做功时，将连杆受到压力产生的电信号数据与已得到的数据曲线对比，即可得出实际受力值，这种标定方式快速而准确。
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公开(公告)号：CN115046768A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210598958.X
申请日：2022-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 针对主轴承壁的作动器式快速发动机缸体疲劳试验方法、系统、设备、存储介质以及车辆，包括以下步骤：步骤S1，通过CAE计算分析出发动机缸体受力最大的主轴承壁和该主轴承壁承受力的最大载荷数值，从而确定出私服作动器对连杆施加压力数值，且该压力数值可以根据试验要求进行提高或降低；步骤S2，根据连杆曲轴的主轴颈、连杆轴颈、缸体高度和缸径的尺寸设计试验所需的连接杆、模拟曲轴、垫块和压板并完成加工；步骤S3，根据缸径、连接杆凹槽直径尺寸采购O型圈，做好试验准备；步骤S4，将私服作动器、连接杆、模拟曲轴和O型圈连接好，并使用垫块将发动机缸体离地，压板将发动机缸体固定，开始进行发动机缸体疲劳试验。
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公开(公告)号：CN119643331A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411668966.2
申请日：2024-11-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化防爆材料试验用工装，属于汽车技术领域，所述试验用工装包括至少一个基础模块，将多个基础模块进行连接，进行单个部位材料防爆试验或在一次试验中同时检测多个部位材料防爆性能；其中，所述基础模块包括固定框、可拆卸支柱及抗冲击结构螺栓；多个固定框通过可拆卸支柱及抗冲击结构螺栓实现螺接。该试验用工装即可满足各类质量车型使用同种工装及螺栓进行防爆试验，又可以根据需求一次试验完成多部位材料试验，大幅降低试验成本及试验周期。
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公开(公告)号：CN119626758A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411764306.4
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种钕铁硼磁体晶界扩散用的复合扩散剂、钕铁硼磁体的晶界扩散方法及钕铁硼磁体。复合扩散剂包括扩散前驱体20wt%~50wt%、扩散合金50wt%~80wt%和添加剂0.5wt%~5wt%；扩散前驱体包括氧化镁和氧化锌中的一种或多种；扩散合金包括RAlCu合金，其中R表示La、Ce、Pr、Nd、Dy和Tb中的一种或多种；添加剂包括Al70Cu30合金和第一热塑性粘结剂，以添加剂的总质量计Al70Cu30合金的质量分数大于或等于40%。本申请的复合扩散剂能够减少钕铁硼磁体晶界扩散时的重稀土用量、提高扩散效率、简化扩散工艺、提高磁体性能。
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公开(公告)号：CN119290626A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411813590.X
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种样品抗侵彻性能测试装置和方法，包括：安装架、调节组件和发射件。安装架用于固定调节组件；调节组件，设置在安装架上，用于固定并调节第一待测样品和第二待测样品之间的倾角与间隙；发射件与第一待测样品相对设置，用于发射侵彻体，侵彻体的飞行路径与第一待测样品和/或第二待测样品的中心点位于同一水平面上，且侵彻体的落点位于第一待测样品和/或第二待测样品的中心点。实现了第一待测样品和第二待测样品在不同间隙效应和倾角效应下的抗侵彻测试，也可以实现对多层结构材料的抗侵彻性能测试，提高了测试的灵活性和准确性。
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公开(公告)号：CN117286375B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311586106.X
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变屈服强度的铝合金及其制备方法和用途，涉及车身材料技术领域，以质量百分含量计包括：Si 0.45‑0.7%，Mn 0.05‑0.15%，Mg 0.45‑0.65%，Fe≤0.1%，Cu≤0.1%，Cr≤0.04%，Zn≤0.1%，Ti≤0.1%，杂质元素≤0.15%，余量为Al；制备过程的固溶处理中：端部固溶处理的温度为530‑550℃，时间为10‑13min；中部的固溶温度Tc与固溶时间tz的关系式为tz=0.0013×Tc2‑1.4305×Tc+400.29。本发明提供的铝合金，使得所得铝合金具有变屈服强度的性能，确保作为汽车前盖的原材料进行使用时可以具备行人保护的效果。
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公开(公告)号：CN114769092B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210402177.9
申请日：2022-04-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于变色涂料的散斑的制备装置及方法，该制备装置包括：制备平台以及光照装置；制备平台包括可升降的外平台以及内平台，光照装置包括：光照工装和光源固定座；光照工装上密布有多个通孔，光源固定座上倒立式设置有光源组件。以上描述中，采用光照致局部涂料变色形成散斑的方法，代替人工喷涂散斑，解决了人工喷涂法得到散斑尺寸较大而无法满足微小变形的测量需求、废样率高导致制样效率低等问题；同时，本申请还提供了一种制备方法，保证了散斑与材料在变形过程中完全一致，同时也不会对材料表面和基体性能产生任何影响，保证了不同样品间散斑的一致性，排除了样品间因散斑不一致造成的干扰。
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