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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108313140A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810213475.7
申请日：2018-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D33/06 , B62D33/063
Abstract: 本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。
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公开(公告)号：CN108313140B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201810213475.7
申请日：2018-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D33/06 , B62D33/063
Abstract: 本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。
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公开(公告)号：CN206436793U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720018712.5
申请日：2017-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型提供一种车门结构，包括车门外板、车门内板和车门加强件，其中，所述车门外板和所述车门内板直接连接形成车门骨架，所述车门加强件设置在所述车门内板上，以增强所述车门骨架。本实用新型的车门结构中车门外板与车门内板通过包边压合的连接，在窗口以上部分无玻璃导轨，车门外板与车门内板直接焊接，减少传统车门结构中的玻璃导轨，车门内板前后部(X方向)可以通过一单独加强板螺栓连接进行加强，合理的减少了零件数量，并减少车门总成焊点数量，提高生产效率，节省成本。
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公开(公告)号：CN206438898U
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201720018711.0
申请日：2017-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689
Abstract: 本实用新型提供一种集成式玻璃升降组件，其特征在于，包括安装板、玻璃升降器、加强板、电机、玻璃后下滑槽和线束，所述玻璃升降器、加强板、电机、玻璃后下滑槽和线束按照相应的布置关系集成安装在所述安装板上。本实用新型由于将玻璃升降器总成零部件集成在一起，从而使得安装更加方便高效，装配精度容易保证，从而有效提高了升降器总成的可靠性，节约总装安装时间，适合大批量生产，可以在卡车领域内广泛应用。
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公开(公告)号：CN208007115U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820352856.9
申请日：2018-03-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D33/06 , B62D33/063
Abstract: 本实用新型公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本实用新型的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。
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