公开(公告)号：CN108313140A

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201810213475.7

申请日：2018-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王新宇 ,  柏铁彬 ,  顾宏伟 ,  郭玉睿 ,  王浩 ,  刘春梅 ,  曹旭光 ,  史新华 ,  张源 ,  马向明

IPC: B62D33/06 ,  B62D33/063

Abstract: 本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。

公开(公告)号：CN108313140B

公开(公告)日：2024-02-23

申请号：CN201810213475.7

申请日：2018-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王新宇 ,  柏铁彬 ,  顾宏伟 ,  郭玉睿 ,  王浩 ,  刘春梅 ,  曹旭光 ,  史新华 ,  张源 ,  马向明

IPC: B62D33/06 ,  B62D33/063

Abstract: 本发明公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本发明的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。

公开(公告)号：CN208007115U

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201820352856.9

申请日：2018-03-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王新宇 ,  柏铁彬 ,  顾宏伟 ,  郭玉睿 ,  王浩 ,  刘春梅 ,  曹旭光 ,  史新华 ,  张源 ,  马向明

IPC: B62D33/06 ,  B62D33/063

Abstract: 本实用新型公开了一种可分离式平头重型卡车驾驶室，其包括驾驶舱与生活舱；在车辆行驶状态下，驾驶舱安装在前悬置和中悬置上，生活舱安装在中悬置和后悬置上；在对驾驶室进行翻转检修时，驾驶舱由液压缸顶起，绕前悬置转动轴线进行翻转，生活舱保持静止。本实用新型的可分离式平头重型卡车驾驶室，和传统的平头重型商用车车身结构相比，驾驶舱与生活舱采用可分离式结构，发动机检修时仅翻转驾驶舱，液压举升固定点处受力小，生活舱在检修过程不翻转，保证了生活舱内能够布置卫生间厨房等生活设施，同时生活舱采用铝合金框架结构，大大提高了驾驶室的顶压安全性能。