一种提高稳定性的尾气颗粒物检测装置

    公开(公告)号:CN108169310B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201711429399.5

    申请日:2017-12-26

    Abstract: 本发明涉及一种提高稳定性的尾气颗粒物检测装置,由多层长方形基片构成,基片材料为传导氧离子的固体电解质YSZ钇掺杂的氧化锆;其特征在于:从第一基片到第八基片从上至下依次叠加,第二基片设置有空气腔室,空气腔室内设置氧泵外电级,其电级材料为Pt;第四基片上设置反应腔室、腔室内设置氧泵电池、氧敏电池和检测电级,检测电级的材料为Pt;第六基片上设置空气参比腔室和参比电级,参比电级的材料为Pt;第七基片与第八基片之间设置加热电级,加热电级的材料为Pt。其克服了在废气中氧气浓度低的情况下,颗粒物传感器由于氧离子浓度低导致固体电解质发电解,传感器失效和燃烧不充分的问题,可保证颗粒物的充分燃烧,延长传感器的使用寿命。

    一种汽车革用分子筛基抗菌添加剂及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN112471176A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011348915.3

    申请日:2020-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种汽车革用分子筛基抗菌添加剂及其制备方法和应用,所述汽车革用分子筛基抗菌添加剂包括13X分子筛材料和分散于所述13X分子筛材料表面的氧化亚铜。其制备方法包括如下步骤:将铜盐与13X分子筛材料混合后,加入还原剂溶液,反应即得。本发明所涉及的抗菌剂,是以13X分子筛材料为载体,以分散于载体表面的氧化亚铜为抗菌活性成分,对于抗菌有效成分氧化亚铜的分散效果更佳,能够避免团聚,充分发挥其比表面积大的优点;且该抗菌剂与汽车革原料聚氨酯的生产体系兼容性好,提高了材料的机械强度。该分子筛基抗菌添加剂能够解决氧化亚铜在汽车革产品的应用问题,可以作为汽车用聚氨酯合成革的抗菌添加剂。

    一种革用负离子聚氨酯树脂的面层浆料

    公开(公告)号:CN110485170A

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201910804765.3

    申请日:2019-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种革用负离子聚氨酯树脂的面层浆料,属于汽车内饰材料技术领域,由以下组分按质量份数组成:水性聚氨酯树脂:100份,水:20~40份,水性油墨:10~30份,负离子添加剂:3~5份,所述的负离子添加剂为核壳结构的电气石@13X分子筛;将上述负离子添加剂加入聚氨酯面涂浆料中,制成负离子聚氨酯树脂面层浆料,用于汽车内饰用表皮材料,可以实现表皮材料的负离子释放,不会导致材料的力学性能下降,从而影响复合材料的整体综合性能;本发明解决了电气石粉体和聚氨酯体系的兼容性问题,制备了革用负离子聚氨酯树脂面层浆料。

    氮氧化物传感器芯片及氮氧化物总量的检测方法

    公开(公告)号:CN110220962A

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201910423432.6

    申请日:2019-05-21

    Abstract: 本发明公开了一种氮氧化物传感器芯片,其包括从上到下依次叠置的第一基片至第六基片;所述第二基片上设置第一腔室至第五腔室;第一基片的上表面设有主泵外电极,下表面设有第一主泵内电极,第一辅泵内电极和第二检测电极;所述第三基片上表面设有容置在第三腔室内的第二主泵内电极和容置在第四腔室内的第二辅泵内电极,并且还设置有第一检测电极;所述第三基片下表面设有参比电极;第五基片与第六基片之间设有加热电极。本发明通过在第五腔室内设有至少一个检测电极,增加了检测电极的反应面积,第五腔室主要用于分解在第四腔室内未分解完全的氮氧化物的进一步分解,以保证尾气中的氮氧化物分解完全,产生更多的电流信号,增加传感器的灵敏度。

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