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公开(公告)号：CN107386265A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710792329.X
申请日：2017-09-05
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D3/11
CPC classification number: E02D3/11
Abstract: 本发明涉及一种基于气柱弥散式加热的土体表层冻结防控系统，包括产生热空气的高温空气发生器（1），将热空气经由送风管（3）、渐缩式喉管（4）传送出去的高速送风机（2）以及与渐缩式喉管（4）出风口相连的弥散式气柱（5）；弥散式气柱（5）上方设有隔热膜（6），隔热膜（6）远离土体表层的边缘设有侧气帘（7），隔热膜（6）和侧气帘（7）将弥散式气柱（5）容纳于两者与土体表层形成的内部空间的中部；减缩式喉管（4）的直径从进风口到出风口逐渐增大。本申请在土体表层形成一个稳定的热空气层，从而使其不断被热空气加热，加热效率高、防冻效果优良。本申请还具有安装实施方便、移动灵活、防控面积大、及工程造价低等优点。
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公开(公告)号：CN107338786A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710792330.2
申请日：2017-09-05
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D3/11
CPC classification number: E02D3/11
Abstract: 本发明涉及一种基于地暖式加热的土体表层冻结防控系统，包括高温空气发生器（1），高温高压风机（2），将热空气通过多根导流管（5）均匀分配出去的热能分配箱（4），分别与导流管（5）出风口相连且平行排布的多条透气式散热管（8）；散热管（8）上方设有隔热膜（7），隔热膜（7）远离土体表层的边缘设有隔热侧帘，隔热膜（7）和隔热侧帘将所有散热管（8）容纳于两者与土体表层形成的内部空间中。本申请保证了热空气的有效输送和均匀分配，加热效率高、防冻效果优良。本申请还具有安装实施方便、移动灵活、防控面积大、热能效率高及工程造价低等优点，对于确保工程质量、提高劳动效率、缩短工程建设周期和降低工程造价具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN107201700A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610152067.6
申请日：2016-03-17
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种通风管块石间夹式自控通风管路基，该路基包括设在路堤填土中的沿垂直路基走向设置与外界相通的水平通风管。所述水平通风管的一端或两端管口安装自动温控风门；相邻所述水平通风管之间铺设块石层；所述水平通风管与所述块石层的上方连续水平铺设保温材料。本发明将热传导、对流调控措施有效结合提出新的路基型式，实现对路基下部土体进行整体、快速、均匀的平面式降温，有效解决多年冻土区冻土路基，尤其是高速公路路基由下部冻土融化、上限下降、不均匀沉降等引起路基灾害问题，确保道路工程运行的长期稳定性。
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公开(公告)号：CN107354936B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201710789889.X
申请日：2017-09-05
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D3/11
Abstract: 本发明涉及一种车载式土料冻结防控系统，该系统包括设在土料运输车的尾气排放筒（1）处的尾气采集器（2）和尾气过滤器（3），与该尾气过滤器（3）相连通设在车头顶面上的气体加压器（7）以及与该气体加压器（7）相连通设在车厢内部的数根弥散管（5）；所述弥散管（5）上设有数个供加压热气散出的弥散孔（9），所述弥散孔（9）上设有防护盖（10）。本发明的应用能在运输途中有效利用尾气所带热量对土料进行升温或解冻，适用于寒区和季节冻土区工程施工中土料冻结防控，避免冻结土料给工程填土带来压实度、渗透性及强度不满足要求的质量问题，并且有助于实现在低温环境中的连续施工。
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公开(公告)号：CN107201701A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610152073.1
申请日：2016-03-17
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种全壁通风透气式冻土通风路堤，该路堤包括设在路堤填土内的半圆形凹槽及埋设在所述半圆形凹槽上并与外界相通的倒U型通风管。本发明改变了以往通风管的换热机制，大幅提高通风管路基的换热效能，不仅通过水分的蒸发有效降低路基病害产生的条件，而且通过有效的对流换热调控，最大程度利用了多年冻土区的冷能自然条件，在不断降低冻土温度的同时，有效提升冻土路基的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108589456A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810769783.8
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种直插斜插交替式热管路基结构及其施工方法，应用于多年冻土区公路、特别是宽幅路基地温调控，该结构包括道路路基（3）、设在该路基（3）两侧路肩上的热管以及设在路基（3）内部、水平方向铺设的保温隔热板（5）；同侧路肩上的热管由斜插式热管（1）和直插式热管（2）交替、均匀分布形成。本发明中热管直插-斜插交替设置有效排出路基路肩下和路基中心区域的热量，并配合路基内保温隔热板增强路基的冷能利用率，通过调控路基内传热过程，针对性的增加路基在冬季期间冷量的积聚，由此达到整体降低路基内地温场、有效防控路基产生次生病害的目的。本发明能有效解决冻土区高速公路修筑难题，且路基结构简单，便于广泛应用和施工。
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公开(公告)号：CN107201709A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610152116.6
申请日：2016-03-17
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E01C3/06
CPC classification number: E01C3/06
Abstract: 本发明涉及一种整体均衡降温蓄冷的路基，该包括在道路路堤中铺设垂直公路走向且与外界相通的通风管。所述通风管的一端或两端安装有自动温控风门；所述通风管的上方铺设有保温材料层Ⅰ；所述路堤的两侧内部埋设保温材料层Ⅱ；所述路堤边坡铺设有大孔隙介质层。本发明可以实现冻土高速公路条件下，路基整体降温、均匀和平稳降温的特殊技术要求，有效防控路基次生病害产生。
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公开(公告)号：CN109212159A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710515254.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种多参数冻土现场快速检测装置，该装置包括底座和直线导轨及金属锥尖。直线导轨的上部设有内置压力读数仪、电阻读数仪、温度读数仪的数据采集及显示系统容器；直线导轨的中部设有探头支架，其表面设有位移标尺，该位移标尺上设有位移指针；探头支架的底部通过压力传感器连有圆锥形金属探头，该圆锥形金属探头内的锥尖位置设有温度传感器；温度传感器上覆盖有绝缘材料；探头支架上设有加压杆；压力读数仪与压力传感器相连；电阻读数仪分别与金属锥尖和圆锥形金属探头相连；温度读数仪与温度传感器相连。同时，本发明还公开了该装置的检测方法。本发明通过对土样电阻、温度及强度的同时测量，确保了对土体冻结状况的检测精度。
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公开(公告)号：CN107354936A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710789889.X
申请日：2017-09-05
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D3/11
Abstract: 本发明涉及一种车载式土料冻结防控系统，该系统包括设在土料运输车的尾气排放筒（1）处的尾气采集器（2）和尾气过滤器（3），与该尾气过滤器（3）相连通设在车头顶面上的气体加压器（7）以及与该气体加压器（7）相连通设在车厢内部的数根弥散管（5）；所述弥散管（5）上设有数个供加压热气散出的弥散孔（9），所述弥散孔（9）上设有防护盖（10）。本发明的应用能在运输途中有效利用尾气所带热量对土料进行升温或解冻，适用于寒区和季节冻土区工程施工中土料冻结防控，避免冻结土料给工程填土带来压实度、渗透性及强度不满足要求的质量问题，并且有助于实现在低温环境中的连续施工。
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公开(公告)号：CN208517761U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821111268.2
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种直插斜插交替式热管路基结构，应用于多年冻土区公路、特别是宽幅路基地温调控，该结构包括道路路基（3）、设在该路基（3）两侧路肩上的热管以及设在路基（3）内部、水平方向铺设的保温隔热板（5）；同侧路肩上的热管由斜插式热管（1）和直插式热管（2）交替、均匀分布形成。本实用新型中热管直插-斜插交替设置有效排出路基路肩下和路基中心区域的热量，并配合路基内保温隔热板增强路基的冷能利用率，通过调控路基内传热过程，针对性的增加路基在冬季期间冷量的积聚，由此达到整体降低路基内地温场、有效防控路基产生次生病害的目的。本实用新型能有效解决冻土区高速公路修筑难题，且路基结构简单，便于广泛应用和施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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