公开(公告)号：CN109371952A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811539247.5

申请日：2018-12-17

Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 ,  雅砻江流域水电开发有限公司

Inventor： 俞祁浩 ,  郭绪元 ,  王新斌 ,  张贵科 ,  张振宇 ,  乔介平 ,  李宏璧 ,  张海龙 ,  王晋明

IPC: E02D3/00

Abstract: 本发明涉及一种保护土体温度的复合结构及其使用方法，该复合结构包括保温材料层（1）和设在其底部的三维立体弹性网层（2）；所述三维立体弹性网层（2）具有一定厚度，其在受力时能够被压扁，放力后能够伸展顶起其顶部的保温部分。本发明中复合结构弹性良好、厚度可变，便于机械收放和二次覆盖，不易破损，同时复合结构在铺设后相当于撑起一层的空气层，而空气是热的不良导体，大幅增强了整个复合结构的保温性能。本发明中复合结构进一步在保温材料层上下表面设置隔水材料层，确保了保温材料的性质长期稳定，防止保温效能变化。

公开(公告)号：CN107354936B

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201710789889.X

申请日：2017-09-05

Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所

Inventor： 俞祁浩 ,  张振宇 ,  郭磊 ,  袁昌

IPC: E02D3/11

Abstract: 本发明涉及一种车载式土料冻结防控系统，该系统包括设在土料运输车的尾气排放筒（1）处的尾气采集器（2）和尾气过滤器（3），与该尾气过滤器（3）相连通设在车头顶面上的气体加压器（7）以及与该气体加压器（7）相连通设在车厢内部的数根弥散管（5）；所述弥散管（5）上设有数个供加压热气散出的弥散孔（9），所述弥散孔（9）上设有防护盖（10）。本发明的应用能在运输途中有效利用尾气所带热量对土料进行升温或解冻，适用于寒区和季节冻土区工程施工中土料冻结防控，避免冻结土料给工程填土带来压实度、渗透性及强度不满足要求的质量问题，并且有助于实现在低温环境中的连续施工。

公开(公告)号：CN109208565A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201710516628.0

申请日：2017-06-29

Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所

Inventor： 俞祁浩 ,  郭磊 ,  任秀玲 ,  罗晓晓 ,  张振宇

IPC: E02D1/00

Abstract: 本发明涉及一种浅地表冻土多参数快速检测装置，该装置包括平衡架和一对加压杆及位移标尺。位移标尺上设有水平尺；一对加压杆的顶端设有内置温度测量仪表、电阻测量仪表、测力仪表的仪表封装外壳；一对加压杆的底部设有夹持力传感器的绝缘硬质承力板，该绝缘硬质承力板的底部对称设有一组绝缘硬质加压杆；一组绝缘硬质加压杆末端设有两块金属薄板，其中一块金属薄板镶有温度传感器；金属薄板与电阻测量仪表相连；温度传感器与温度测量仪表相连；力传感器与测力仪表相连。同时本发明还公开了该装置的检测方法。本发明通过对浅地表土体分层进行电阻、温度及强度的同时测量，不但可以较为准确地检测土体的冻结状况，还可以实现对地表冻结深度的检测。

公开(公告)号：CN107354936A

公开(公告)日：2017-11-17

申请号：CN201710789889.X

申请日：2017-09-05

Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所

Inventor： 俞祁浩 ,  张振宇 ,  郭磊 ,  袁昌

IPC: E02D3/11

Abstract: 本发明涉及一种车载式土料冻结防控系统，该系统包括设在土料运输车的尾气排放筒（1）处的尾气采集器（2）和尾气过滤器（3），与该尾气过滤器（3）相连通设在车头顶面上的气体加压器（7）以及与该气体加压器（7）相连通设在车厢内部的数根弥散管（5）；所述弥散管（5）上设有数个供加压热气散出的弥散孔（9），所述弥散孔（9）上设有防护盖（10）。本发明的应用能在运输途中有效利用尾气所带热量对土料进行升温或解冻，适用于寒区和季节冻土区工程施工中土料冻结防控，避免冻结土料给工程填土带来压实度、渗透性及强度不满足要求的质量问题，并且有助于实现在低温环境中的连续施工。

公开(公告)号：CN207211126U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201721128756.X

申请日：2017-09-05

Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所

Inventor： 张振宇 ,  俞祁浩 ,  王新斌 ,  穆彦虎

IPC: E02D3/11

Abstract: 本实用新型涉及一种车载式土料冻结主动防控装置，该装置包括设在土料运输车的尾气排放筒（1）处的尾气采集器（2）和尾气过滤器（3），与该尾气过滤器（3）相连通设在车头顶面上的气体加压器（7）以及与该气体加压器（7）相连通设在车厢内部的数根弥散管（5）；所述弥散管（5）上设有数个供加压热气散出的弥散孔（9），所述弥散孔（9）上设有防护盖（10）。本实用新型的应用能在运输途中有效利用尾气所带热量对土料进行升温或解冻，适用于寒区和季节冻土区工程施工中土料冻结防控，避免冻结土料给工程填土带来压实度、渗透性及强度不满足要求的质量问题，并且有助于实现在低温环境中的连续施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206930667U

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201720773112.X

申请日：2017-06-29

Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所

Inventor： 俞祁浩 ,  郭磊 ,  王新斌 ,  袁昌 ,  张振宇

IPC: G01N33/24 ,  G01N27/04 ,  G01N3/08 ,  G01K7/02 ,  G01K7/22

Abstract: 本实用新型涉及一种多参数冻土现场快速检测装置，该装置包括底座和直线导轨及金属锥尖。直线导轨的上部设有内置压力读数仪、电阻读数仪、温度读数仪的数据采集及显示系统容器；直线导轨的中部设有探头支架，其表面设有位移标尺，该位移标尺上设有末端固定在探头支架上的位移指针；探头支架的底部通过压力传感器连有圆锥形金属探头，该圆锥形金属探头内的锥尖位置设有温度传感器；温度传感器上覆盖有绝缘材料；探头支架上设有带加压手柄的加压杆；压力读数仪与压力传感器相连；电阻读数仪分别与金属锥尖和圆锥形金属探头相连；温度读数仪与温度传感器相连。本实用新型通过对土样电阻、温度及强度的同时测量，确保了对土体冻结状况的检测精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利