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公开(公告)号：CN107663863A
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201610607252.X
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土区桩基础，该基础包括设在机械或人工成孔的基坑中心的预制混凝土桩及所述预制混凝土桩外部的现浇混凝土。所述预制混凝土桩内预埋制冷循环管，该制冷循环管上预设热棒套筒；所述基坑上部季节活动层段设置玻璃钢围筒；所述基坑的周围地表埋设保温材料。本发明还公开了该多年冻土区桩基础的施工工艺。本发明成本低、施工时间短，适用于多年冻土区输电线路工程、桥梁工程、架空管道工程以及房建工程。
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公开(公告)号：CN107663863B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201610607252.X
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种多年冻土区桩基础，该基础包括设在机械或人工成孔的基坑中心的预制混凝土桩及所述预制混凝土桩外部的现浇混凝土。所述预制混凝土桩内预埋制冷循环管，该制冷循环管上预设热棒套筒；所述基坑上部季节活动层段设置玻璃钢围筒；所述基坑的周围地表埋设保温材料。本发明还公开了该多年冻土区桩基础的施工工艺。本发明成本低、施工时间短，适用于多年冻土区输电线路工程、桥梁工程、架空管道工程以及房建工程。
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公开(公告)号：CN109505208A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201810227649.5
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种用于冻土路基降温的预制块以及冻土路基复合结构。该预制块为一体化结构，包括位于上部或者中上部的通风通道（1）以及分别位于通风通道（1）左右两侧和下方的三个对流换热空间。本申请预制块为一体化设计，多个预制块依序拼装后能够使路堤温度调控层的整体通风通道和整体对流换热空间直接一次成型，方便、快速；同时，通过通风通道与对流换热空间的一体化结合强化了通风管强迫对流和对流换热空间自然对流的复合降温效能，使温度调控层的单向导热作用最大程度发挥，换热层的功率、降温效能成倍提高，调控工程效果显著改善。在大幅提高冻土路基稳定性的同时，突出解决冻土高速公路修筑难题，确保冻土工程的长期安全和稳定。
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公开(公告)号：CN108589456A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810769783.8
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种直插斜插交替式热管路基结构及其施工方法，应用于多年冻土区公路、特别是宽幅路基地温调控，该结构包括道路路基（3）、设在该路基（3）两侧路肩上的热管以及设在路基（3）内部、水平方向铺设的保温隔热板（5）；同侧路肩上的热管由斜插式热管（1）和直插式热管（2）交替、均匀分布形成。本发明中热管直插-斜插交替设置有效排出路基路肩下和路基中心区域的热量，并配合路基内保温隔热板增强路基的冷能利用率，通过调控路基内传热过程，针对性的增加路基在冬季期间冷量的积聚，由此达到整体降低路基内地温场、有效防控路基产生次生病害的目的。本发明能有效解决冻土区高速公路修筑难题，且路基结构简单，便于广泛应用和施工。
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公开(公告)号：CN107419718B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201710792808.1
申请日：2017-09-05
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D3/11
Abstract: 本发明涉及一种帐篷式土体防冻系统及其控制方法，该系统包括帐篷式空气罩（5），产生热空气的高温空气发生器（1）以及将热空气向空气罩（5）内部传送的高速送风机（3）；空气罩（5）包括收放式支撑架（54）和篷布（51），篷布（51）上设有可开闭的排气口。本申请防冻系统通过热空气与防冻对象间的热对流和热传导来加热防冻对象表面，加热效率高、防冻效果好、使用方便且可实现大面积连续区域的升温防冻；收放式的支撑架使得帐篷式空气罩的使用更为方便灵活。控制方法包括根据罩内温度与预设维持温度范围的关系控制高温空气发生器和高速送风机的工作状态，进一步提升了防冻效果，同时也避免了防冻系统持续工作造成热能和电能的浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109208565A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710516628.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明涉及一种浅地表冻土多参数快速检测装置，该装置包括平衡架和一对加压杆及位移标尺。位移标尺上设有水平尺；一对加压杆的顶端设有内置温度测量仪表、电阻测量仪表、测力仪表的仪表封装外壳；一对加压杆的底部设有夹持力传感器的绝缘硬质承力板，该绝缘硬质承力板的底部对称设有一组绝缘硬质加压杆；一组绝缘硬质加压杆末端设有两块金属薄板，其中一块金属薄板镶有温度传感器；金属薄板与电阻测量仪表相连；温度传感器与温度测量仪表相连；力传感器与测力仪表相连。同时本发明还公开了该装置的检测方法。本发明通过对浅地表土体分层进行电阻、温度及强度的同时测量，不但可以较为准确地检测土体的冻结状况，还可以实现对地表冻结深度的检测。
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公开(公告)号：CN107419718A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710792808.1
申请日：2017-09-05
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D3/11
CPC classification number: E02D3/11
Abstract: 本发明涉及一种帐篷式土体防冻系统及其控制方法，该系统包括帐篷式空气罩（5），产生热空气的高温空气发生器（1）以及将热空气向空气罩（5）内部传送的高速送风机（3）；空气罩（5）包括收放式支撑架（54）和篷布（51），篷布（51）上设有可开闭的排气口。本申请防冻系统通过热空气与防冻对象间的热对流和热传导来加热防冻对象表面，加热效率高、防冻效果好、使用方便且可实现大面积连续区域的升温防冻；收放式的支撑架使得帐篷式空气罩的使用更为方便灵活。控制方法包括根据罩内温度与预设维持温度范围的关系控制高温空气发生器和高速送风机的工作状态，进一步提升了防冻效果，同时也避免了防冻系统持续工作造成热能和电能的浪费。
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公开(公告)号：CN208517761U
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201821111268.2
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种直插斜插交替式热管路基结构，应用于多年冻土区公路、特别是宽幅路基地温调控，该结构包括道路路基（3）、设在该路基（3）两侧路肩上的热管以及设在路基（3）内部、水平方向铺设的保温隔热板（5）；同侧路肩上的热管由斜插式热管（1）和直插式热管（2）交替、均匀分布形成。本实用新型中热管直插-斜插交替设置有效排出路基路肩下和路基中心区域的热量，并配合路基内保温隔热板增强路基的冷能利用率，通过调控路基内传热过程，针对性的增加路基在冬季期间冷量的积聚，由此达到整体降低路基内地温场、有效防控路基产生次生病害的目的。本实用新型能有效解决冻土区高速公路修筑难题，且路基结构简单，便于广泛应用和施工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206928274U
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201720774065.0
申请日：2017-06-29
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种浅地表冻土多参数快速检测装置，该装置包括平衡架和一对加压杆及位移标尺。位移标尺外侧的平衡架上设有水平尺；一对加压杆的顶端设有内置温度测量仪表、电阻测量仪表、测力仪表的仪表封装外壳；一对加压杆的底部设有夹持力传感器的绝缘硬质承力板，该绝缘硬质承力板的底部对称设有一组绝缘硬质加压杆；一组绝缘硬质加压杆末端设有两块金属薄板，其中一块金属薄板底部附近镶嵌有温度传感器；金属薄板与电阻测量仪表相连；温度传感器与温度测量仪表相连；力传感器与测力仪表相连。本实用新型通过对浅地表土体分层进行电阻、温度及强度的同时测量，不但可以较为准确地检测土体的冻结状况，还可以实现对地表冻结深度的检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208415018U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820374692.X
申请日：2018-03-20
Applicant: 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所
Abstract: 本实用新型涉及一种冻土路基降温用的预制块以及冻土路基复合结构。该预制块为一体化结构，包括位于上部或者中上部的通风通道（1）以及分别位于通风通道（1）左右两侧和下方的三个对流换热空间。本申请预制块为一体化设计，多个预制块依序拼装后能够使路堤温度调控层的整体通风通道和整体对流换热空间直接一次成型，方便、快速；同时，通过通风通道与对流换热空间的一体化结合强化了通风管强迫对流和对流换热空间自然对流的复合降温效能，使温度调控层的单向导热作用最大程度发挥，换热层的功率、降温效能成倍提高，调控工程效果显著改善。在大幅提高冻土路基稳定性的同时，突出解决冻土高速公路修筑难题，确保冻土工程的长期安全和稳定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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