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公开(公告)号：CN111378928B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010322092.0
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种纳米晶MoS2固体润滑薄膜及其制备方法和应用，属于固体润滑薄膜技术领域。本发明提供的制备方法，包括以下步骤：利用溅射方法在钢材表面沉积MoS2薄膜，得到沉积后钢材；将所述沉积后钢材进行真空热处理，在所述沉积后钢材表面得到纳米晶MoS2固体润滑薄膜。本发明利用溅射方法制得的MoS2薄膜具有致密的类非晶结构；利用真空热处理能够使MoS2薄膜的结构由类非晶结构向纳米晶结构转变。本发明通过将溅射方法与真空热处理相结合来调控MoS2薄膜中MoS2的结晶性，以实现对纳米晶MoS2固体润滑薄膜摩擦学性能的调控，进而提高纳米晶MoS2固体润滑薄膜的摩擦学性能。
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公开(公告)号：CN111378928A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010322092.0
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种纳米晶MoS2固体润滑薄膜及其制备方法和应用，属于固体润滑薄膜技术领域。本发明提供的制备方法，包括以下步骤：利用溅射方法在钢材表面沉积MoS2薄膜，得到沉积后钢材；将所述沉积后钢材进行真空热处理，在所述沉积后钢材表面得到纳米晶MoS2固体润滑薄膜。本发明利用溅射方法制得的MoS2薄膜具有致密的类非晶结构；利用真空热处理能够使MoS2薄膜的结构由类非晶结构向纳米晶结构转变。本发明通过将溅射方法与真空热处理相结合来调控MoS2薄膜中MoS2的结晶性，以实现对纳米晶MoS2固体润滑薄膜摩擦学性能的调控，进而提高纳米晶MoS2固体润滑薄膜的摩擦学性能。
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公开(公告)号：CN111334771B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010331408.2
申请日：2020-04-24
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明提供了一种电致变色薄膜及其制备方法和应用，属于光电材料领域。本发明提供的电致变色薄膜的制备方法包括：首先采用磁控溅射方法在基片表面沉积金属薄膜，所述金属为钒或铌；然后利用高能原子氧束流辐照所述金属薄膜，最终制备得到金属氧化物电致变色薄膜。本发明提供的电致变色薄膜制备方法不用在磁控溅射阶段使用氧气，高能原子氧束流辐照可以均匀氧化溅射金属薄膜，方法简单，容易操作，且过程容易控制；而且本发明所述方法制备得到的电致变色薄膜性能稳定。
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公开(公告)号：CN111411339B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202010322844.3
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C23C14/35 , C23C14/14 , C23C14/06 , C23C14/50 , C23C14/34 , C23C14/02 , C23C16/50 , C23C16/26 , C23C28/00 , F16H55/06 , F16H57/04 , F16C33/64 , F16C33/66
Abstract: 本发明提供一种用于杯型谐波齿轮减速器的固体润滑方法，涉及减速器的润滑技术领域。本发明提供的固体润滑方法，包括以下步骤：利用封闭场非平衡磁控溅射法在所述杯型谐波齿轮减速器的柔轮以及波发生器中的大挡片和小挡片表面沉积过渡层；利用等离子体辅助化学气相沉积结合封闭场非平衡磁控溅射在所述过渡层表面沉积C‑WC复合薄膜层；利用封闭场非平衡磁控溅射法在所述杯型谐波齿轮减速器的刚轮以及波发生器中的柔性轴承内圈和柔性轴承外圈表面沉积MoS2/WS2纳米多层自润滑薄膜层。本发明提供的固体润滑方法，使杯型谐波齿轮减速器在大气环境、真空环境和高低温环境条件下具有低摩擦扭矩，且其传动特性对环境温度不敏感，适应性强。
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公开(公告)号：CN111411339A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010322844.3
申请日：2020-04-22
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C23C14/35 , C23C14/14 , C23C14/06 , C23C14/50 , C23C14/34 , C23C14/02 , C23C16/50 , C23C16/26 , C23C28/00 , F16H55/06 , F16H57/04 , F16C33/64 , F16C33/66
Abstract: 本发明提供一种用于杯型谐波齿轮减速器的固体润滑方法，涉及减速器的润滑技术领域。本发明提供的固体润滑方法，包括以下步骤：利用封闭场非平衡磁控溅射法在所述杯型谐波齿轮减速器的柔轮以及波发生器中的大挡片和小挡片表面沉积过渡层；利用等离子体辅助化学气相沉积结合封闭场非平衡磁控溅射在所述过渡层表面沉积C-WC复合薄膜层；利用封闭场非平衡磁控溅射法在所述杯型谐波齿轮减速器的刚轮以及波发生器中的柔性轴承内圈和柔性轴承外圈表面沉积MoS2/WS2纳米多层自润滑薄膜层。本发明提供的固体润滑方法，使杯型谐波齿轮减速器在大气环境、真空环境和高低温环境条件下具有低摩擦扭矩，且其传动特性对环境温度不敏感，适应性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110231241A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201810177837.1
申请日：2018-03-05
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
Abstract: 本发明公开了润滑薄膜摩擦学性能自动评价装置，该装置由摩擦试验机、摩擦力测试、真空系统、伺服电机及电器控制构成。本发明是将高真空或大气、氮气、氦气等环境和装有伺服电机系统的摩擦试验机跟预先设定好启停逻辑关系的仪表以及继电器开关控制电路优化集成而成；本发明能够在高真空或大气、氮气、氦气等环境下对润滑薄膜的摩擦力、摩擦系数、摩损寿命等实现自动评价的试验装置，同时也可在手动控制下实现评价试验。
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公开(公告)号：CN106119776A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610815941.X
申请日：2016-09-12
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
CPC classification number: C23C14/0641 , C23C14/022 , C23C14/0623 , C23C14/35
Abstract: 本发明公开了一种纳米织构化CrN/WS2固体润滑薄膜的制备方法，具体步骤为：1)采用超声清洗法清洗基片；2)用氩离子溅射清洗基片；3)采用中频磁控溅射技术沉积表面具有纳米锥状阵列结构的CrN层；4)通过射频磁控溅射技术沉积WS2润滑薄膜层。本发明所述薄膜结构致密，与基底材料的结合牢固，纳米锥状阵列结构的CrN提供良好的支撑和保存WS2润滑膜的作用，整体薄膜呈现出明显改善的摩擦学性能，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN100491751C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200710120054.1
申请日：2007-08-08
Applicant: 中国科学院光电研究院 , 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: F16B21/02
Abstract: 一种锁紧机构，包括一槽形底座，槽内两内侧端为斜面，其中间部位两侧对称地设有锥孔；一锥销，其细轴端为矩形；一松紧机构，由固定螺旋和旋转螺旋组成；固定螺旋套设在锥销的圆柱体上，其平面一端固定在底座上，其另一端设有渐起凸块；旋转螺旋的封闭端面上固定一旋转把手，其开口端设有渐起凸块，与固定螺旋的渐起凸块相吻合地套设在锥销的圆柱体上；该圆柱体和该套筒的同一侧设有一销孔，通过一销钉穿过该销孔将套筒固定在圆柱体上；一挡片，其中间开设有能套设在细轴端上的方孔；一垫片，其中间开设有圆孔；锥销插设于底座的锥孔中，挡片套设在细轴端上后，再套设一弹簧，用螺钉将该垫片固定在细轴端的端面上，对锥销产生轴向的预紧力。
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公开(公告)号：CN114703002B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111334376.2
申请日：2021-11-11
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC: C10M103/06 , C10M169/04 , C23C14/06 , C23C14/34 , C10N30/06
Abstract: 本发明属于空间机械润滑技术领域，尤其涉及一种复合润滑材料及其制备方法和在空间润滑中的应用。本发明提供的复合润滑材料，包括MoS2固体润滑膜和设置于所述MoS2固体润滑膜表面的超分子凝胶润滑剂，所述超分子凝胶润滑剂由N‑D‑葡萄糖酰基‑L‑亮氨酸十六酯和多烷基环戊烷凝胶化得到。本发明提供的复合润滑材料通过MoS2固体润滑膜和超分子凝胶润滑剂之间的协同作用，在摩擦副表面形成了连续的润滑转移膜。因此，本发明提供的复合润滑材料在真空或大气条件下具有更长的有效润滑寿命。由实施例的结果表明，本发明提供的复合润滑材料在真空环境中的有效润滑寿命＞5h。
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公开(公告)号：CN111676457A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010565834.2
申请日：2020-06-19
Applicant: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
Abstract: 本发明属于复合薄膜技术领域，具体涉及一种WS2-Ta复合薄膜及其制备方法和应用。本发明提供了一种WS2-Ta复合薄膜，包括WS2和Ta；所述WS2-Ta复合薄膜中Ta的含量为2～6at.％。本发明以特定含量的Ta元素掺入WS2中，有利于抑制WS2的片状、柱状晶的产生，获得低结晶性、具有致密结构的WS2形貌，进而降低复合薄膜的摩擦系数，提高润滑性能；同时，低结晶性的复合薄膜具有的致密结构有利于抑制腐蚀性离子对基体的侵入，可显著提高复合薄膜耐腐蚀性能。实验结果表明，本发明提供的WS2-Ta复合薄膜的摩擦系数低于0.05，润滑寿命高于3×105r；腐蚀电位高、腐蚀电流密度低。
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