公开(公告)号：CN119574029A

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN202411623651.6

申请日：2024-11-14

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 江婷 ,  焦俊 ,  李子时 ,  吴彬 ,  李成华 ,  左仔滨 ,  王冠 ,  李徐 ,  唐彬彬

IPC: G01M9/06 ,  G01M9/08 ,  B64F5/60

Abstract: 本发明公开了水面飞行器水池试验环境下的气动特性测试装置及气动特性补偿修正方法，水面飞行器水池试验环境下的气动特性试验时，拖曳装置带动侧桥、升沉杆、导航杆、姿态控制杆同时运动，在导航片的牵引下，水面飞行器模型及六分力天平、单分力天平、角度传感器沿航向协同运动，六分力天平、角度传感器、单分力天平分别记录水面飞行器模型在运动过程中的重心位置、气动升力Lmf、阻力Dmf、水面飞行器模型俯仰方向的姿态角θ、尾部气动升力Lma，形成全面的物理水池环境下的气动特性数据图谱。本发明所提出的操作方法简单、有效，能直接支持所有水面飞行器开展升力补偿分析。

公开(公告)号：CN118013818A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202311867274.6

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 曹楷 ,  吴彬 ,  王明振 ,  李新颖 ,  高现娇 ,  桑腾蛟 ,  李子时

IPC: G06F30/27 ,  G06F30/15 ,  G06F18/211 ,  G06F18/27 ,  G06F18/214 ,  G06F18/21 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种用于水面飞行器静水起飞性能预测的方法，包括以下步骤：获取不同单船身模型几何参数和试验工况参数下的水动性能参数，建立水面飞行器单船身模型试验数据库；根据水面飞行器单船身模型试验数据库，得到机器学习模型样本数据；对样本数据进行相关性分析，基于相关性分析结果，引入高斯过程回归模型进行建模，构建水面飞行器静水起飞性能回归预测模型；对模型进行验证。实现快速、准确的预测和分析一定范围内的水动力性能的能力。

公开(公告)号：CN117848664A

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202311867297.7

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 胡奇 ,  曹楷 ,  李子时 ,  吴彬 ,  张杜文 ,  皮旭锋 ,  张科 ,  衡涛

IPC: G01M10/00

Abstract: 本发明提供一种飞机模型着水试验气动升力修正补偿方法及试验装置，属于飞机模型水动力试验技术领域，该方法先进行飞机模型水池气动试验，基于傅汝德相似准则得到水池实验室环境下飞机模型气动升力值曲线；将其与飞机风洞试验结果进行对比；不改变机翼面积，调整襟翼长度，再次进行飞机模型水池气动试验，直至飞机模型气动升力模拟精度达到阈值，并在该襟翼长度下改变飞机模型的俯仰姿态角，以及升降舵偏角，得到飞机模型水池实验室环境下的气动升力系数曲线和气动力矩系数曲线；解决飞机模型与实机雷诺数不相等引起的气动升力与实机不相似问题，实现飞机模型水动力试验中气动升力高精度模拟技术，为准确进行飞机模型着水载荷试验提供可靠手段。

公开(公告)号：CN117217107A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310954652.8

申请日：2023-07-28

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 黄淼 ,  高现娇 ,  张杜文 ,  李成华 ,  桑腾蛟 ,  李子时

IPC: G06F30/28 ,  G06N5/022 ,  G01M10/00 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种水面飞行器波浪水面滑行喷溅表达图谱的获取方法，包括：获取喷溅表达图谱参数；获取模型试验参数；根据模型试验参数进行模型喷溅试验，得到喷溅视频；根据喷溅视频，确定喷溅强度；根据喷溅强度，绘制喷溅表达图谱；一组水面飞行器的重量、波浪有义波高以及喷溅作用位置的取值组合对应一个喷溅表达图谱，喷溅表达图谱的横轴按水面飞行器的飞行速度取值划分为多个段，纵轴按波浪的波长取值划分为多个段，形成矩形块状图，每个矩形块的颜色根据对应的喷溅强度确定。本发明提供的喷溅表达图谱信息完整、直观。

公开(公告)号：CN119849350A

公开(公告)日：2025-04-18

申请号：CN202411737540.8

申请日：2024-11-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 桑腾蛟 ,  李子时 ,  赵路军 ,  吴彬 ,  曹楷 ,  左仔滨 ,  牟泓宇 ,  杨德超 ,  王凡

IPC: G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G05B11/42 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种水陆两栖飞机单发失效联合仿真方法，该方法先建立气动力与舵面控制模型和水动力模型，水动力模型通过求解流场与飞机六自由度运动，得到飞机状态，并将飞机状态数据输出传递到气动与舵面控制模型，利用基于PID理论控制气动力与舵面控制模型中的舵面角度，得到气动力数据并以外力的方式加载在水动力模型上，通过实时双向耦合完成单发失效中断起飞过程的模拟。该方法分离了气动力和水动力对水陆两栖飞机的影响，分开计算气动力和水动力，可简化仿真模型。