-
公开(公告)号：CN117871031A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311867358.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提供了一种水面飞行器在波浪水面滑行运动响应的预报方法和装置，该方法包括：获取水面飞行器缩比模型水池试验的试验参数；根据试验参数，开展规则波水面匀速滑行试验，测试水面飞行器缩比模型运动过程中的俯仰角时历曲线、升沉时历曲线、垂向加速度时历曲线，并进行滤波，获取试验俯仰角波动幅值、试验升沉波动幅值和试验垂向加速度峰值，换算得到水面飞行器在使用海域的波高、波长以及离水速度状态下的俯仰角波动幅值、升沉波动幅值和垂向加速度峰值，得到运动响应特性。
-
公开(公告)号：CN112706944B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011451223.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提出一种波浪水面模型着水试验装置及方法，所述装置包括运动控制机构(1)、垂直运动系统(2)、投放触发机构(3)、升沉杆(4)、适航仪(5)、垂向位移传感器(6)、顶杆(7)、六分力天平(8)、浪高仪(9)、试验件(10)、直流电路(11)、拖车(13)、滑车(14)、加速度传感器(15)、压力传感器(16)，其中：拖车(13)内安装有运动控制机构(1)、垂直运动系统(2)和触发机构(3)，拖车(13)下端安装有适航仪(5)；适航仪(5)中部安装有滑车(14)；适航仪(5)前端部安装有浪高仪(9)；垂直运动系统(2)与运动控制机构(1)连接，垂直运动系统(2)受运动控制机构(1)控制。
-
公开(公告)号：CN114313258A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111681044.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64C35/00
Abstract: 本发明提供一种水陆两栖飞机的水舵，包括：水舵主体(3)、鱼型整流尾(5)和上端面挡流板(6)；所述水舵主体(3)呈翼型；所述上端面挡流板(6)呈直接梯形，设置在所述水舵主体(3)的上端面上；所述鱼型整流尾(5)为等腰直角三角形棱柱，设置在所述水舵主体(3)的尾缘。不仅结构简单，而且能够为水陆两栖飞机在水面低速滑行时提供一个较大的转向力矩，在目标工况下能实现增效30％以上。
-
公开(公告)号：CN112706944A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011451223.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本申请提出一种波浪水面模型着水试验装置及方法，所述装置包括运动控制机构(1)、垂直运动系统(2)、投放触发机构(3)、升沉杆(4)、适航仪(5)、垂向位移传感器(6)、顶杆(7)、六分力天平(8)、浪高仪(9)、试验件(10)、直流电路(11)、拖车(13)、滑车(14)、加速度传感器(15)、压力传感器(16)，其中：拖车(13)内安装有运动控制机构(1)、垂直运动系统(2)和触发机构(3)，拖车(13)下端安装有适航仪(5)；适航仪(5)中部安装有滑车(14)；适航仪(5)前端部安装有浪高仪(9)；垂直运动系统(2)与运动控制机构(1)连接，垂直运动系统(2)受运动控制机构(1)控制。
-
公开(公告)号：CN111521062A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010357595.1
申请日：2020-04-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 中国北方工业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模拟炮弹发射后坐力对巡逻艇横稳性影响的试验方法，属于巡逻艇试验领域。本发明为了克服现有的巡逻艇的横向稳定性主要停留在零速静水阶段的问题，通过在试验前按照傅汝德相似换算模型重量、拖曳速度、模拟后坐力大小及作用时间，并保证船模构型与实船相似，试验中由高速水动力试验拖车系统来控制模型的试验速度，观察到模型稳速滑行后通过电磁发射控制系统对船模横向施加瞬时的模拟后坐力，并通过试验数据采集系统采集船模阻力、纵倾角、横倾角、重心升沉，以此换算实船阻力、纵倾角、横倾角、重心升沉，预报实船在航行过程中受外力扰动的运动稳定性。从而准确地预报巡逻艇实船受炮弹发射后坐力影响的运动稳定性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110803295A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201910977264.5
申请日：2019-10-15
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于水面飞行器模型水动试验领域，公开了一种水面飞行器船体水动导数测试系统，包括：六自由度平台、六分力天平、拖车和水面飞行器；所述六自由度平台包含：上平台、下平台和六个电动缸；所述拖车上设置有相互平行的两个测桥；其中，所述六分力天平的下表面与水面飞行器船体的上表面连接，所述六分力天平的上表面与六自由度平台的上平台连接，所述六自由度平台的下平台与所述拖车的两个测桥连接；提供了一种测试系统刚度高、模型姿态调整精度好、测试结果精度高的船体水动导数测试方法。
-
公开(公告)号：CN118013818A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311867274.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/15 , G06F18/211 , G06F18/27 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于水面飞行器静水起飞性能预测的方法，包括以下步骤：获取不同单船身模型几何参数和试验工况参数下的水动性能参数，建立水面飞行器单船身模型试验数据库；根据水面飞行器单船身模型试验数据库，得到机器学习模型样本数据；对样本数据进行相关性分析，基于相关性分析结果，引入高斯过程回归模型进行建模，构建水面飞行器静水起飞性能回归预测模型；对模型进行验证。实现快速、准确的预测和分析一定范围内的水动力性能的能力。
-
公开(公告)号：CN110979667B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201911256899.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64C35/02
Abstract: 本发明实施例公开了一种水陆两栖飞机的喷溅抑制船型，包括：设置于机体下方的船体，以及分别安装于机体两侧的鳍式浮筒；其中，船体中间区域设置有第一横向断阶，第一横向断阶将船体分为前体和后体；鳍式浮筒的安装位置高于船体，使得鳍式浮筒与船体之间形成纵向断阶，纵向断阶用于阻断船体水流横向流动，使喷溅水流由船体的舭线与驻点线的相交处喷出。本发明实施例解决了现有的水陆两栖飞机船型，难以兼具有效抑制喷溅和具有较低水阻力的问题。
-
公开(公告)号：CN113525710B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110869610.5
申请日：2021-07-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/00
Abstract: 本发明属于水陆两栖飞机水动力技术领域，涉及一种水陆两栖飞机的全机带动力模型。所述模型的重量和转动惯量与实机满足傅氏德相似；机身部件主体和尾部、机翼部件、襟翼部件、垂尾部件、平尾部件均为碳纤维管串联隔框的结构；由碳纤维玻璃钢复合材料、碳纤维管、航空层板、红松、铝合金件等材料加工而成，满足水池拖曳试验要求，并且保证模型具有良好的强度和水密性。
-
公开(公告)号：CN114357764A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111681028.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种用于适航验证的水陆两栖飞机水上起降性能建模方法，属于飞机设计领域，该方法建立水上起飞性能模型；建立着水性能模型；建立水上加速—停止起飞性能模型；并结合实机水上起降性能飞行试验数据对各性能模型进行数据相关性检查。本发明根据水陆两栖飞机水上起降运动特点和操纵特点，对飞机水上起降过程进行合理简化，提供一种简单有效的水上起降性能建模方法，可以有效减少那些严格合理而又十分繁琐的计算修正，并能满足工程应用和适航验证要求。能够更好为水上性能适航验证提供参考。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.022 seconds)
