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公开(公告)号：CN119574029A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411623651.6
申请日：2024-11-14
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明公开了水面飞行器水池试验环境下的气动特性测试装置及气动特性补偿修正方法，水面飞行器水池试验环境下的气动特性试验时，拖曳装置带动侧桥、升沉杆、导航杆、姿态控制杆同时运动，在导航片的牵引下，水面飞行器模型及六分力天平、单分力天平、角度传感器沿航向协同运动，六分力天平、角度传感器、单分力天平分别记录水面飞行器模型在运动过程中的重心位置、气动升力Lmf、阻力Dmf、水面飞行器模型俯仰方向的姿态角θ、尾部气动升力Lma，形成全面的物理水池环境下的气动特性数据图谱。本发明所提出的操作方法简单、有效，能直接支持所有水面飞行器开展升力补偿分析。
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公开(公告)号：CN111017254B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201911256897.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明实施例公开了一种水上迫降试验中记录仪的改造方法和水上迫降模型，其中改造方法包括：选取无线遥控开关，所选取的无线遥控开关至少具有两通道的控制功能；对无线遥控开关进行改装，改装包括：对无线遥控开关的两通道分别加装指示灯；连接无线遥控开关和水上迫降试验模型中的数据记录仪，将数据记录仪的电源控制线和触发线一一对应的连接到无线遥控开关的两个通道上。本发明实施例解决了用于飞机水上迫降试验中数据记录仪的远程控制问题。
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公开(公告)号：CN108313198B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201711336541.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于水下航行器试验领域，具体涉及一种新型水下航行器模型敞水自航动力仪。本发明包括传感器、传感器保护套、轴承、传动轴、水密壳体、联轴器、电机、编码器、滑环套、滑环、水密接头。其中，传感器位于传感器保护套的内部，传感器的测试段伸出传感器保护套的外部，同时传感器同轴插入到传动轴的内部，传动轴的另一端与电机通过联轴器连接，传动轴与水密壳体之间设置有轴承支撑，编码器与电机同轴连接，滑环套固定在编码器上，滑环固定在滑环套的内部，水密接头与水密壳体连接，电机及滑环的控制线与水密接头相连。本发明将模型的自航仪与螺旋桨敞水动力仪合并为一台设备，使得功能多样化，有效提高系统集成度和测试精度。
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公开(公告)号：CN106596043B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201611093949.6
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明提出一种用图谱预报水面飞行器船身水动性能的方法，首先通过固定姿态试验绘制图谱；其次计算设计改变后，因重量和/或重心位置改变带来的额外俯仰力矩；再次查询力矩图谱，找到所有能够在设计速度要求下的抵消额外俯仰力矩的状态；然后查询升力图谱，找到上述每个状态对应的升力值，得到满足升力与水面飞行器重力大小相等的状态；最后查询阻力图谱，找到上述每个状态对应的阻力值，并最终找到升力等于重力状态的阻力值。采用本发明能在一定范围内实现对水面飞行器船身任意重量、重心位置和速度时的阻力、吃水和纵倾角进行预报。
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公开(公告)号：CN117871032A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311872515.6
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于水面飞行器模型试验领域，具体涉及一种水面飞行器模型波浪喷溅测量和处理方法。包括：步骤1，针对规则波的波高、波长和试验模型速度至少各选取多组值，自由组合成至少多种工况形式作为初始条件；步骤2，试验前，选定好一组初始条件，当波浪到达试验模型前方指定位置后，拖车带动试验模型以一定的速度在波浪中迎浪运动，开启高速摄像机，开始拍照记录喷溅；步骤3，完成试验后，对各工况下的喷溅图片选取一个波浪周期内的所有图片进行分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114459730B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111680583.3
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明提供了一种水上飞机模型锚泊状态试验装置和方法，全机模型通过水下锚泊装置锚泊在开阔水池水面，由模型头尾的牵引绳调整模型试验时初始偏航角；采用组合惯导和GPS基站精确测试波浪运动响应特性数据，并通过数传电台实时传输数据。能够真实模拟水上飞机实际锚泊状态，并且实施成本低廉，操作简单，试验数据测试精度高。
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公开(公告)号：CN115743457A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211495515.4
申请日：2022-11-27
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B63B71/20
Abstract: 本发明属于水下航行器试验领域，具体涉及到一种水下航行器应急上浮试验测试系统和方法，能够实时传输测试数据，试验数据安全性高。方法包括：水下试验台架(12)放置在水池(1)中，水下试验平台(2)安装在水下试验台架(12)上；水下航行器模型(3)放置在水下试验平台(2)上，通过电脑(10)观测水下航行器模型(3)俯仰角和横滚角，根据试验工况调整角度，角度调整完毕后，将水下航行器模型(3)固定在水下试验平台(2)上，然后将水下试验平台(2)降至预定高度，观测水下航行器模型(3)俯仰角和横滚角，确保模型姿态符合试验要求。
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公开(公告)号：CN111017254A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911256897.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明实施例公开了一种水上迫降试验中记录仪的改造方法和水上迫降模型，其中改造方法包括：选取无线遥控开关，所选取的无线遥控开关至少具有两通道的控制功能；对无线遥控开关进行改装，改装包括：对无线遥控开关的两通道分别加装指示灯；连接无线遥控开关和水上迫降试验模型中的数据记录仪，将数据记录仪的电源控制线和触发线一一对应的连接到无线遥控开关的两个通道上。本发明实施例解决了用于飞机水上迫降试验中数据记录仪的远程控制问题。
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公开(公告)号：CN108313198A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201711336541.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B63B9/02
Abstract: 本发明属于水下航行器试验领域，具体涉及一种新型水下航行器模型敞水自航动力仪。本发明包括传感器、传感器保护套、轴承、传动轴、水密壳体、联轴器、电机、编码器、滑环套、滑环、水密接头。其中，传感器位于传感器保护套的内部，传感器的测试段伸出传感器保护套的外部，同时传感器同轴插入到传动轴的内部，传动轴的另一端与电机通过联轴器连接，传动轴与水密壳体之间设置有轴承支撑，编码器与电机同轴连接，滑环套固定在编码器上，滑环固定在滑环套的内部，水密接头与水密壳体连接，电机及滑环的控制线与水密接头相连。本发明将模型的自航仪与螺旋桨敞水动力仪合并为一台设备，使得功能多样化，有效提高系统集成度和测试精度。
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公开(公告)号：CN106596043A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611093949.6
申请日：2016-12-02
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明提出一种用图谱预报水面飞行器船身水动性能的方法，首先通过固定姿态试验绘制图谱；其次计算设计改变后，因重量和/或重心位置改变带来的额外俯仰力矩；再次查询力矩图谱，找到所有能够在设计速度要求下的抵消额外俯仰力矩的状态；然后查询升力图谱，找到上述每个状态对应的升力值，得到满足升力与水面飞行器重力大小相等的状态；最后查询阻力图谱，找到上述每个状态对应的阻力值，并最终找到升力等于重力状态的阻力值。采用本发明能在一定范围内实现对水面飞行器船身任意重量、重心位置和速度时的阻力、吃水和纵倾角进行预报。
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