公开(公告)号：CN118565862A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410632939.3

申请日：2024-05-21

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 杜礁 ,  张承伟 ,  余颖弘 ,  李凤鸣 ,  陈英杰 ,  张玉宝 ,  谢攀

IPC: G01M17/04 ,  G01M17/007

Abstract: 本发明涉及测试设备技术领域，公开了一种基于电流回放的电控悬架整车台架耐久测试方法及系统，包括MTS系统、仿真驱动系统和电流传感器；MTS系统中设有第一PID控制器；仿真驱动系统中设有第二PID控制器、信号处理板卡、PWM波计算模型和CDC驱动阀；CDC驱动阀与待测电控悬架的减震器建立信号连接；电流传感器用于采集减震器的电流数据；MTS系统用于向仿真驱动系统输出命令信号，并接收减震器的电流数据，以形成控制回路；仿真驱动系统用于按照命令信号，向减震器输出模拟电流；在控制回路中，由PWM波计算模型计算理论电流；且第一PID控制器和第二PID控制器并行运作。本发明能够高效且准确地复现悬架工作时CDC减震器的电流，测试稳定性和可靠性较好。

公开(公告)号：CN118294174A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410435570.7

申请日：2024-04-11

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 余颖弘 ,  竹利江 ,  杜礁 ,  李凤鸣 ,  袁圆 ,  谢攀 ,  张玉宝 ,  张承伟

IPC: G01M17/04

Abstract: 本发明涉及电控悬架测试技术领域，公开了一种针对电控悬架系统的道路模拟耐久测试系统与方法，其系统包括轴耦合道路模拟器、RPC系统和实时仿真系统；轴耦合道路模拟器用于装载及驱动带有电控悬架系统的待测车辆；RPC系统用于控制轴耦合道路模拟器输出作动力，并按载荷谱复现道路激励；实时仿真系统用于按时序向待测车辆输出驱动谱信号，以保证待测车辆的电控悬架系统的控制器使能与工作，以驱动电控悬架系统中的空簧与CDC驱动阀。本发明无需额外开发新型装备即可完成针对配置有电控悬架系统的整车耐久测试，以及，针对配置有空簧的电控悬架系统的耐久性考核，测试成本较低，测试流程简洁且高效，测试维度全面。