公开(公告)号：CN117928981A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410229933.1

申请日：2024-02-29

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 何恩泽 ,  史爱民 ,  王国杰 ,  罗非白 ,  赵清江 ,  杨宇 ,  王东伟 ,  余海龙

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明涉及25％偏置碰撞领域，公开了一种25％偏置碰撞车辆动态响应量化测量方法，包括以下步骤：S1、准备测试车辆，将测试车辆质量以及质心调整到目标值；S2、设置测试车辆视频的追踪点和测量点，对追踪点和测量点进行标记和测量；S3、安装测试设备，测试设备包括测力墙和高速相机、传感器；S4、准备牵引机构，通过牵引机构带动测试车辆进行加速，加速至测试速度，使测试车辆和测力墙以25％重叠率发生碰撞；S5、获取传感器的数据及碰撞视频，对碰撞测试车辆动力学响应和运动学响应进行量化，从而准确识别车辆的运动学响应。

公开(公告)号：CN117928981B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202410229933.1

申请日：2024-02-29

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 何恩泽 ,  史爱民 ,  王国杰 ,  罗非白 ,  赵清江 ,  杨宇 ,  王东伟 ,  余海龙

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明涉及25％偏置碰撞领域，公开了一种25％偏置碰撞车辆动态响应量化测量方法，包括以下步骤：S1、准备测试车辆，将测试车辆质量以及质心调整到目标值；S2、设置测试车辆视频的追踪点和测量点，对追踪点和测量点进行标记和测量；S3、安装测试设备，测试设备包括测力墙和高速相机、传感器；S4、准备牵引机构，通过牵引机构带动测试车辆进行加速，加速至测试速度，使测试车辆和测力墙以25％重叠率发生碰撞；S5、获取传感器的数据及碰撞视频，对碰撞测试车辆动力学响应和运动学响应进行量化，从而准确识别车辆的运动学响应。

公开(公告)号：CN117272511A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311213642.5

申请日：2023-09-19

Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司

Inventor： 何恩泽 ,  史爱民 ,  王国杰 ,  郝海舟 ,  罗非白 ,  杨宇 ,  熊玥

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/084 ,  G06F18/243 ,  G06N20/20

Abstract: 本发明涉及汽车行人保护预测技术领域，公开了基于深度学习预测行人保护头型结果的方法，包括以下步骤：A1，提取特征数据并构建数据库：从行人保护头型仿真模型中提取特征数据以及特征数据对应的HIC仿真值，形成HIC数据库，且特征数据包括头型特征数据和车身结构特征数据；A2，构建深度学习预测模型：对HIC数据库采用深度学习进行训练，训练至预测模型精度到达设定要求，深度学习选定为BP神经网络和随机森林两种算法；A3，预测头型HIC：将待预测行人保护头型的车辆特征数据进行处理后，输入满足精度的预测模型，得到头型HIC预测值；A4，制作头部得分图谱。以实现在行人保护头型性能评估中，对全部碰撞位置HIC快速的预测。