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公开(公告)号:CN119567841A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411385586.8
申请日:2024-09-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞动力科技有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本发明涉及车载储氢瓶安装技术领域,公开了一种车载储氢瓶框架结构,包括气瓶框架,气瓶框架的底部设有支撑机构,支撑机构用于连接气瓶框架与底盘大梁,气瓶框架的内部从下往上依次设置有固定安装单元和若干活动安装单元,固定安装单元与气瓶框架固定连接,活动安装单元与气瓶框架可拆卸连接,固定安装单元和活动连接单元均用于对气瓶进行固定。本发明的技术方案能够减小气瓶框架的体积和重量,使得气瓶框架的结构更加紧凑,从而确保车辆的动力性能、稳定性和灵活性不受影响,在连接气瓶的瓶阀及尾阀时,能够便于控制各连接处的同轴度及尺寸精度,提高氢气密封性的一次合格率;同时,便于维修维护,也能提高安装过程的安全性。
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公开(公告)号:CN118205455A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410273404.1
申请日:2024-03-11
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60N2/00 , B60N2/62 , B60N2/64 , B60N2/80 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及座椅舒适性领域,公开了一种基于姿态保持理论的座椅舒适性改进方法,步骤一、基于人体模型,人体肩胛骨、人体坐骨结节与座椅接触位置为接触点,确定接触点位置,从而确定人体惯性主轴位置;步骤二、座椅上设有泡沫层,根据接触点位置设计泡沫层刚度分布,使越靠近接触点位置的泡沫刚度越小,以保证人体旋转轴与惯性主轴接近。
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