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公开(公告)号:CN118618056A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410860597.0
申请日:2024-06-28
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 中汽院新能源科技有限公司
IPC: B60L53/00 , B60L53/60 , B60L50/60 , B60L58/10 , G06F30/20 , G06F30/27 , G06N3/126 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及动力电池技术领域,具体为一种提高充电系统能量效率的快速充电方法,包括获取充电系统中充电设备的负载率‑效率特性曲线;进行混合功率脉冲特性实验,构建动力电池建模参数表;采用热流密度测算动力电池比热容及对流换热系数;根据动力电池建模参数表和动力电池比热容,建立动力电池等效电路‑热耦合模型;构建充电系统的多目标优化模型,通过智能算法求解充电序列。本发明针对充电系统提出了多目标优化充电策略,实现在快速充电的前提下提升能量效率。
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公开(公告)号:CN119918178A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202411984180.1
申请日:2024-12-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 中汽院新能源科技有限公司 , 应急管理部天津消防研究所 , 宁德时代新能源科技股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及整车热失控技术领域,具体涉及一种电动汽车整车热失控仿真模拟方法、系统及存储设备,包括构建所需模拟的动力电池所对应的动力电池一维模型;根据动力电池一维模型,设置动力电池所对应的各个热失控触发工况,并在不同的热失控触发工况下,对动力电池热失控仿真试验进行模拟,并计算热失控下的动力电池所对应的电池热失控数据;对电池热失控数据进行拟合处理,形成对应的拟合曲线,并将拟合曲线编写为预设格式文件;构建整车所对应的三维立体模型;根据三维立体模型、电池热失控数据以及编写为预设格式文件的拟合曲线,对电动汽车所对应的整车热失控进行仿真试验的计算,并得到对应的电动汽车所对应的整车热失控仿真分析结果。
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公开(公告)号:CN119659333A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411825082.3
申请日:2024-12-11
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明公开了新能源汽车动力电池包防爆安全监测系统,涉及电池包防爆安全技术领域;通过其独特的主动探测和处理机制,不仅提高了实验的安全性,还通过实时数据传输和精确气体分析,为动力电池的安全管理提供了强有力的技术支持;能够对实验平台的电池包安全问题进行实时监测,并在实时监测的基础上能够分析当前对于电池包在发生故障时的风险等级判定,能够实时远程了解实验平台的情况,便于做出最快也是最合理的安排。
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