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公开(公告)号：CN116973128A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310965553.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车排放测试技术领域，具体公开一种实时判定车辆加油排放超标的测试方法，包括利用车载排放检测设备对车辆数据进行采集；对车辆数据进行整理，生成对应的加油排放测试工况集；按照燃油加注时间的先后顺序，对加油排放测试工况集中的各个加油排放测试工况进行排序；计算出各个加油排放测试工况中单次燃料加注量下的污染物排放限值以及加油过程中污染物排放试验的最终结果值；根据计算出的污染物排放限值以及最终结果值，比较判断出当前所对应的加油排放测试工况是否加油排放超标。本发明能够解决在对车辆进行燃油加注时导致车辆加油过程污染物超标而无法及时判定并预警的问题。
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公开(公告)号：CN221993535U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420519971.6
申请日：2024-03-18
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力电动汽车CD试验用的电流电压测试转换装置，其特征在于：包括电流转换器和电压转换器，电流转换器包括动力电池对接座、电机控制器对接座、电流转换线束和地线，电流转换线束两端分别安装动力电池对接座、电机控制器对接座，电流转换线束包括电流转换火线、电流转换零线，电压转换器包括动力电池对接头、空调压缩机连接头和电压转换线束，电压转换线束两端分别安装动力电池对接头、空调压缩机连接头，电压转换线束包括电压转换火线和电压转换零线，电压转换火线和电压转换零线各自配备有能与测量电压的专用设备对接的外接转换线束，具有方便电流电压测量、杜绝安全隐患、操作简单、测量数据精准可靠等优点。
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公开(公告)号：CN219346235U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320714729.X
申请日：2023-04-03
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车测试领域，公开了一种专用于制造炭罐附近蒸发泄漏的控制装置，包括连接管和多个泄漏孔，所述连接管的一端与碳罐的管路连接，所述连接管的另一端与油箱管路连接，多个泄漏孔的直径互不相同，每个所述泄漏孔均能够保持开启或闭合，通过开启不同直径的泄漏孔能够使连接管发生不同程度的泄漏，通过打开不同直径的蒸发泄漏孔，可以模拟不同的碳罐泄漏蒸发量，从而制造出不同泄漏量下的碳罐附近蒸发泄漏的故障，本申请通过打开不同直径的泄漏孔模拟不同的蒸发泄漏量的有级调节方式，相比于无级调节泄漏孔的方式，实验中的不可控性更小，具有更好的稳定性和准确性。
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公开(公告)号：CN222671421U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420795266.9
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机台试设备领域，公开了一种发动机台架试验用的进回油压力控制装置，通过油箱、进回油控制单元及油管构成系统，确保发动机在不同工况下的性能测试准确性。关键部件包括减压阀，用于主动控制进油压力，防止过高压力导致回油阻力增大及发动机功率异常；单向阀使回油能直接导入发动机，减少回油阻力，保障供油循环和燃烧稳定性；三通设计实现进回油系统的合理分流与汇合，提高供油系统运行效率及灵活性，便于根据试验需求调节进回油比例，从而获得精确真实的发动机性能数据。
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