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公开(公告)号：CN107194136B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201710637123.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种适用于多地层浅埋隧道的围岩压力计算方法，包括：步骤一、建立多地层结构力学模型的步骤；步骤二、将多地层结构力学模型转换为多个单地层结构力学模型的步骤。本发明针对申请号为CN201610958955.7的中国专利申请文件《一种用于浅埋隧道的围岩压力计算方法》公开的计算方法所存在的，仅适用于单一地层结构的局限性问题，提供一种能够适用于多地层浅埋隧道的围岩压力计算方法，该围岩压力计算方法的应用领域广泛，能够满足实际施工环境的复杂性要求。利用该方法计算所得的围岩压力值与实际围岩压力值差距更小，能够较吻合地代表隧道的实际围岩压力，实用性和精确性更好，为工程技术人员提供的可参考性价值更高。
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公开(公告)号：CN107194136A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710637123.X
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，具体涉及一种适用于多地层浅埋隧道的围岩压力计算方法，包括：步骤一、建立多地层结构力学模型的步骤；步骤二、将多地层结构力学模型转换为多个单地层结构力学模型的步骤。本发明针对申请号为CN201610958955.7的中国专利申请文件《一种用于浅埋隧道的围岩压力计算方法》公开的计算方法所存在的，仅适用于单一地层结构的局限性问题，提供一种能够适用于多地层浅埋隧道的围岩压力计算方法，该围岩压力计算方法的应用领域广泛，能够满足实际施工环境的复杂性要求。利用该方法计算所得的围岩压力值与实际围岩压力值差距更小，能够较吻合地代表隧道的实际围岩压力，实用性和精确性更好，为工程技术人员提供的可参考性价值更高。
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公开(公告)号：CN116357343A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310164979.5
申请日：2023-02-24
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种富水砂卵石地层中地铁联络通道加固施工工艺。沿联络通道走向两侧和地铁隧道之间布置一排或两排高喷灌浆孔并通过高喷灌浆形成防渗幕墙，于联络通道四周形成封闭围井；相邻高喷灌浆孔孔距60cm～80cm，两排之间排距60cm、并成错位布置；高喷灌浆孔孔轴线与联络通道开挖边线水平距离为80cm，沿隧道方向距离管片水平距离为65cm。本发明采用液压同轴顶驱钻孔，同时采用重锤式测斜仪测斜纠偏，针对不同地层，采用差量化提升速度，在地层分界处采用定喷补充，保证了高喷桩的质量，同时对砂卵石地层进行重点灌浆，泥岩地层提高提升速度，节约了施工工期，降低了施工成本，最大限度避免了对原始地层的不必要扰动，为后期施工的稳定性提供了保障。
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公开(公告)号：CN112144565A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011149183.5
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于地下建筑托换的桩基悬臂式结构。由建造于地面下的多根永久结构桩和其支撑的托换承台构成不等臂单杠杆支撑体系；托换承台包括现浇固结一体的承台悬臂部和承台支撑部；承台悬臂部位于侵入建筑物顶面上方无受力接触设置、承台悬臂部上方为受支撑承载的干扰建筑物，承台支撑部位于侵入建筑物侧面通过多根永久结构桩深埋固定于地基；永久结构桩至少沿托换承台纵向设置两排，各排至少设置两根。本发明有效解决了既有立交桥桥桩侵入车站主体结构的问题，同时也避免了后期因地铁施工而造成的桥梁桩基承载力下降、沉降、倾斜影响桥梁的稳定及使用安全等难题，与传统结构方法相比较大幅度地提高施工进度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN213741181U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022386058.8
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地下建筑托换的桩基悬臂式结构。由建造于地面下的多根永久结构桩和其支撑的托换承台构成不等臂单杠杆支撑体系；托换承台包括现浇固结一体的承台悬臂部和承台支撑部；承台悬臂部位于侵入建筑物顶面上方无受力接触设置、承台悬臂部上方为受支撑承载的干扰建筑物，承台支撑部位于侵入建筑物侧面通过多根永久结构桩深埋固定于地基；永久结构桩至少沿托换承台纵向设置两排，各排至少设置两根。本实用新型有效解决了既有立交桥桥桩侵入车站主体结构的问题，同时也避免了后期因地铁施工而造成的桥梁桩基承载力下降、沉降、倾斜影响桥梁的稳定及使用安全等难题，与传统结构方法相比较大幅度地提高施工进度，降低了施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205973439U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620823008.2
申请日：2016-07-29
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: B66C1/22
Abstract: 一种底托式小型挖掘机吊装平台，属工程施工工具，尤其是挖掘机辅助工具。它包括两条平行的竖向边框和两条平行的横向边框，两竖向边框之间是中梁，两竖向边框和中梁之间是承重梁，两横向边框之间设有横梁。本实用新型具有的有益效果是：1、使用吊装平台吊装挖掘机，由于吊装平台宽度大于机体宽度，吊装时不会对机体产生伤害，吊装安全；2、吊点是提前安装好的，起吊时间很快就会完成；3、吊装平台为长方形，最短边即可沿基坑壁下放或上吊，吊点近，工地常用的25t汽车吊即可完成安全吊装，节约了在外租赁吊车的费用。
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公开(公告)号：CN216553943U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202220140531.0
申请日：2022-01-19
Applicant: 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 一种地铁盾构隧道的同步注浆室内试验装置，其特征在于：试验箱右侧连接盖板，前板为透明的有机玻璃板，底部的左侧固定管片块；管片块与试验箱的左侧板、前板、后板及底板紧贴；盾壳的形状与管片块的形状适配；盾壳右板中部连接的拉杆穿出试验箱的盖板；盾壳顶板内的注浆管的出浆口位于顶板左侧面，进浆口与泵浆机连接；盾壳顶板与试验箱顶板间有与压力机输出杆相连的加压板；压力机安装在试验箱盖板上；由加压板、盾壳和试验箱围成的腔内填筑土样。该装置能模拟出不同地层、土压条件下，盾构隧道的同步注浆过程，并得出相应的同步注浆质量，并能对隧道同步注浆中浆料的扩散及变化过程进行观察；为同步注浆的研究、设计与施工，提供试验依据。
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公开(公告)号：CN206980367U
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201720937788.8
申请日：2017-07-31
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: B01D47/06
Abstract: 本实用新型一种建筑施工技术领域，具体涉及一种降尘自动喷淋系统，包括计算机、用于接受和发送数据的控制器、粉尘浓度传感器、电控水阀以及输水管道所述计算机、电控水阀以及粉尘浓度传感器分别通过数据线与所述控制器连接，所述粉尘浓度传感器安装于待降尘现场，所述电控水阀安装在输水管道上，所述输水管道的进水口与水源连接，出水口设置于待降尘现场。技术效果是：相比现有除尘方式具有更好的降尘效果，同时节约了水资源。
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公开(公告)号：CN216816399U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202220224489.0
申请日：2022-01-27
Applicant: 西南交通大学 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种深基坑止水帷幕的止水效果试验装置，其特征在于：试验箱(1)的坑壁侧下部横向设有一排模拟坑壁底部渗水的出水口(2)，试验箱(1)与坑壁侧相对的另一侧中上部，横向设有一排模拟地下水位的进水口(3)；所述的进水口(3)与泵水机(4)连接；所述的试验箱(1)内填筑有模拟坑周地基土的土样(6)；且在试验箱(1)的中部还横向埋有模拟止水帷幕的止水片(5)；所述的止水片(5)的底部高于试验箱(1)的箱底，且低于出水口(2)的高度。该装置可模拟出基坑周边不同的止水帷幕下，地下水渗入基坑的过程，测出待测基坑止水帷幕的止水效果；为深基坑止水帷幕的设计、施工及维护提供更有效、可靠的试验依据。
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公开(公告)号：CN208907011U
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201821039005.5
申请日：2018-07-02
Applicant: 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司
IPC: B66F3/24
Abstract: 一种液压千斤顶平衡托架，属施工工程中的一种支撑装置。它是在承重板的一边沿设置挡块，在承重板的另一边沿设置挂钩。所述挂钩包括钩体和支脚，钩体和支脚连接构成耳廓状，支脚固定在承重板上。所述两支脚之间设置加强筋。所述承重板为弧形板。本实用新型具有的有益效果是：在钢支撑安装完成后需要加压时，将液压千斤顶与平衡托架固定在一起后，用吊车将液压千斤顶与平衡托架一起安装到需要加压一侧的法兰筋板上，将平衡托架的挂钩2钩在三角型法兰筋板上，液压千斤顶侧壁由承重板支撑，挡块防止千斤顶滚动，平衡托架对千斤顶提供很好的平衡和稳定。这样施工速度快，人员及设备安全风险小，节约了施工成本。
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