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公开(公告)号：CN116307634A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310550168.9
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及航空公司异常航班恢复领域，公开了一种机组人员调度方法和系统，通过获取因机组人员缺失导致的异常航班的航班信息；通过航班信息分析得到异常航班的航班恢复紧急系数；基于航班恢复紧急系数确定第一目标异常航班，航班恢复紧急系数表征异常航班恢复的迫切程度；通过待作业机组人员补充第一目标异常航班的缺失机组人员，以恢复第一目标异常航班。本发明通过异常航班的航班恢复紧急系数自动确定需要恢复的目标异常航班，获取整个航空公司的机组人员执勤情况，自动匹配目标异常航班的缺失机组人员，从而恢复目标异常航班，极大地提高了针对异常航班恢复的机组人员调度效率，降低了航班恢复成本。
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公开(公告)号：CN113971350A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111578591.7
申请日：2021-12-22
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 成都信息工程大学
IPC: G06F30/20 , G01S13/95 , G06F111/06 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种风速场拟合补缺方法及装置、介质。所述方法通过构造二维旋风矢量场基函数，随后求取基于二维旋风基函数叠加拟合的风速场的目标函数，并由此确立最优参数的搜索方向，最后建立参数搜索的常微分方程，通过常微分方程的数值求解寻求最优参数，然后带入这些参数到二维旋风基函数叠加方程，即可得到拟合填补后的二维风速场。本发明还提供了风速场拟合补缺装置和介质。本发明能直接对反演得到的二维矢量风速场进行补缺，即通过构造的二维旋风矢量场基函数叠加去补缺速度变化较复杂的缺测区域，达到高准确度的风速场填补效果。
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公开(公告)号：CN113055376A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110262470.5
申请日：2021-03-10
Applicant: 电子科技大学 , 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及区块链安全领域，提供了一种区块链数据保护系统，目的是在区块链传统数据保护的基础上，同时对数据的处理过程进行保护，包括交易内容处理、智能合约执行过程等情形，营造一个安全机密的通信环境。其主要方案包括密钥处理模块：初始化节点之间的公私钥对，生成机密执行模块和存储数据加密模块之间通信的对称密钥；交易传输模块：传输交易，在客户端与工作节点通信过程中，为保密的交易内容额外提供保护；机密执行模块：将加密交易放入安全隔离的环境内解析，并在智能合约的执行阶段，对全过程进行隔离保护，同时对返回客户端的执行结果加密处理；存储数据加密模块：对上链的保密数据提供保护。
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公开(公告)号：CN105372722B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510943135.6
申请日：2015-12-16
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01W1/02
Abstract: 本发明是一种空域风场探测方法及其装置，该方法包括步骤如下：步骤S1：利用一航空器所具备的广播式自相关监视接收功能，接收空域中其他航空器发出的广播式自相关监视报文信息；步骤S2：采用风场重构算法，将报文信息和相关机载传感器信息实时重建出空域中的风场信息；步骤S3：通过可视化设备显示空域中的风场信息。本发明直接利用了广播式自相关监视接收功能收集并重构空域内实时的风场信息，而非通过地基低空风切变探测设备探测和推算空域的风场情况，从而提高了空域风场探测技术的实时性和可靠性，并降低了地基探测设备的开发和运营成本。
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公开(公告)号：CN116307634B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310550168.9
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及航空公司异常航班恢复领域，公开了一种机组人员调度方法和系统，通过获取因机组人员缺失导致的异常航班的航班信息；通过航班信息分析得到异常航班的航班恢复紧急系数；基于航班恢复紧急系数确定第一目标异常航班，航班恢复紧急系数表征异常航班恢复的迫切程度；通过待作业机组人员补充第一目标异常航班的缺失机组人员，以恢复第一目标异常航班。本发明通过异常航班的航班恢复紧急系数自动确定需要恢复的目标异常航班，获取整个航空公司的机组人员执勤情况，自动匹配目标异常航班的缺失机组人员，从而恢复目标异常航班，极大地提高了针对异常航班恢复的机组人员调度效率，降低了航班恢复成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113971350B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111578591.7
申请日：2021-12-22
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 成都信息工程大学
IPC: G06F30/20 , G01S13/95 , G06F111/06 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种风速场拟合补缺方法及装置、介质。所述方法通过构造二维旋风矢量场基函数，随后求取基于二维旋风基函数叠加拟合的风速场的目标函数，并由此确立最优参数的搜索方向，最后建立参数搜索的常微分方程，通过常微分方程的数值求解寻求最优参数，然后带入这些参数到二维旋风基函数叠加方程，即可得到拟合填补后的二维风速场。本发明还提供了风速场拟合补缺装置和介质。本发明能直接对反演得到的二维矢量风速场进行补缺，即通过构造的二维旋风矢量场基函数叠加去补缺速度变化较复杂的缺测区域，达到高准确度的风速场填补效果。
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公开(公告)号：CN106324600B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201610630628.9
申请日：2016-08-03
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01S13/95
CPC classification number: Y02A90/18
Abstract: 本发明属于气象测量技术领域，具体涉及一种风场测量方法及装置。本发明提出的风场测量方法包括提取ADS‑B数据中的航班号信息、ADS‑B位置信息和ADS‑B真空速信息；提取SSR数据中的航班号信息、SSR位置信息和SSR真空速信息；生成融合地速矢量；根据ADS‑B数据与SSR数据得到的不同观测时刻的水平风速矢量合成风场。本发明提出的风场测量方法利用ADS‑B数据与SSR数据进行数据融合，从而提高了飞机地速测量精度；采用SSR数据，增大了单独依靠ADS‑B数据进行风场测量的覆盖范围；采用ADS‑B数据，有效提高了单独依靠SSR数据进行风场测量的时空分辨率与精度。
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公开(公告)号：CN106324600A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610630628.9
申请日：2016-08-03
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01S13/95
CPC classification number: Y02A90/18 , G01S13/953
Abstract: 本发明属于气象测量技术领域，具体涉及一种风场测量方法及装置。本发明提出的风场测量方法包括提取ADS-B数据中的航班号信息、ADS-B位置信息和ADS-B真空速信息；提取SSR数据中的航班号信息、SSR位置信息和SSR真空速信息；生成融合地速矢量；根据ADS-B数据与SSR数据得到的不同观测时刻的水平风速矢量合成风场。本发明提出的风场测量方法利用ADS-B数据与SSR数据进行数据融合，从而提高了飞机地速测量精度；采用SSR数据，增大了单独依靠ADS-B数据进行风场测量的覆盖范围；采用ADS-B数据，有效提高了单独依靠SSR数据进行风场测量的时空分辨率与精度。
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公开(公告)号：CN106019229A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610343210.X
申请日：2016-05-20
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01S5/18
CPC classification number: G01S5/18
Abstract: 本发明提供一种机场场面目标声学定位方法、声传感装置及系统，该机场场面目标声学定位方法通过在机场场面的不同区域，采用不同方式布设声传感器节点阵元阵，拾取声传感器节点阵元阵布设区域的目标声波，基于该声波信息，对场面目标进行定位。该声传感器节点阵元阵能够形成具有空间选择性的固定空间波束，能够获得具有理想信干噪比的声波信息。本发明提供的机场场面目标声学定位方法、声传感装置及系统，能够最大限度地拾取声波信息，对噪声有效抑制，合理利用声传感器。
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公开(公告)号：CN105785319A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610344139.7
申请日：2016-05-20
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G01S5/18
CPC classification number: G01S5/18
Abstract: 本发明提供一种机场场面目标声学定位方法、装置及系统，该定位装置包括声音信号接收单元、有效阵元节点选择单元和声源目标定位单元。声音信号接收单元用于接收由多个声传感器构成的节点阵元阵中的声音信号，节点阵元阵基于机场场面布设。有效阵元节点选择单元用于根据声音信号，在多个节点阵元阵中选择有效阵元节点。声源目标定位单元用于基于有效阵元节点，进行声源目标定位。本发明提供的机场场面目标声学定位方法、装置及系统，能够快速确定有效阵元节点，降低后续声源定位的计算复杂度。
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